ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК (для моделей с полным приводом и Pre-Runner) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК

   

   
   

   1. Нанесите универсальную консистентную смазку на новое кольцевое уплотнение.

   2. Установите кольцевое уплотнение на ступицу левого переднего колеса в сборе.

   3. Установите защитный кожух и ступицу левого переднего колеса в сборе на левый поворотный кулак и закрепите их 4 болтами.

      Torque:

      Номинальный момент затяжки

      80 Н*м  { 816 кгс*см, 59 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      
      

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании ключа для контргайки шарового шарнира (длина рычага 149 мм (5,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 380 мм (14,961 дюйма)): 57,5 Н*м (586 кгс*см, 42 фунт-сила-фута).

2. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)

   

   
   

   1. С помощью SST и пресса запрессуйте новое пылезащитное уплотнение ступицы переднего колеса.

      SST

      09527-17011

      09950-70010   ( 09951-07100 )

      09951-01000

3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей Pre-Runner)

   

   
   

   1. С помощью SST и пресса запрессуйте новый левый колпачок кулака.

      SST

      09950-70010   ( 09951-07100 )

      09608-36010

4. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   
   

   1. Закрепите левый верхний рычаг передней подвески в сборе на левом поворотном кулаке с помощью гайки.

      Torque:

      110 Н*м  { 1122 кгс*см, 81 фунт-сила-фут }

   2. Установите новый фиксатор.

      Note

      Если отверстия для фиксатора не совпадают, затяните гайку еще на 60°.

5. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

   
   

   1. С помощью 2 болтов подсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 1 к левому поворотному кулаку.

      Torque:

      160 Н*м  { 1632 кгс*см, 118 фунт-сила-футов }

6. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

   
   

   1. Подсоедините левую стойку переднего стабилизатора в сборе к левому поворотному кулаку и закрепите ее гайкой.

      Torque:

      94 Н*м  { 959 кгс*см, 69 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

8. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)

   Нажмите здесь Click here

9. УСТАНОВИТЕ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)

   Нажмите здесь Click here

10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

    Нажмите здесь Click here

11. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

12. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    
    

    1. 

       Установите зажим датчика системы противоскольжения на поворотный кулак и закрепите его болтом.

       Torque:

       13,5 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    2. Установите датчик частоты вращения на поворотный кулак и закрепите его болтом.

       Torque:

       8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

       Note

       
       

       • Убедитесь, что к наконечнику датчика не пристали металлические частицы и прочие посторонние материалы.

       • При вставке датчика частоты вращения в отверстие кулака не ударяйте по наконечнику датчика и не допускайте его повреждения.

       • После установки датчика частоты вращения убедитесь в отсутствии зазора или постороннего материала между опорной частью датчика и кулаком.

       • При установке датчика не допускайте скручивания жгута проводов.

    3. 

       Закрепите зажим жгута проводов болтом.

       Torque:

       32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

       Note

       
       

       • При установке зажима не допускайте скручивания жгута проводов.

       • Убедитесь, что ограничитель вращения (стопор) зажима соприкасается с местом установки.

    4. Закрепите зажим.

13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесь Click here

14. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here

15. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

    
    

    1. Для моделей с VSC:

       Нажмите здесь Click here

    2. Без VSC:

       Нажмите здесь Click here

16. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

    Нажмите здесь Click here

17. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

    Нажмите здесь Click here

18. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

    Нажмите здесь Click here