БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО И СТОПОРНЫЙ ШТИФТ

    Note

    Снимать соединительное кольцо и стопорный штифт необходимо только в случае их замены.


    1. A01W8N8C01
      *a Высота выступания

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием вбейте 2 новых стопорных штифта и 2 новых соединительных кольца в задний картер трансмиссии в сборе.

      Заданные условия
      Параметр / Устройство Заданные условия
      А 5,5 - 6,5 мм (0,2166 - 0,2559 дюйма)
      B 3,5 - 4,5 мм (0,1378 - 0,1771 дюйма)
    2. A01W9JCC01
      *a Высота выступания

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием вбейте 4 новых соединительных кольца в промежуточную пластину.

      Заданные условия
      Параметр / Устройство Заданные условия
      А 5,5 - 7,5 мм (0,2166 - 0,2952 дюйма)
    3. A01WAPYC01
      *a Высота выступания

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием вбейте 2 новых стопорных штифта в передний картер трансмиссии в сборе.

      Заданные условия
      Параметр / Устройство Заданные условия
      А 9,5 - 10,5 мм (0,3741 - 0,4133 дюйма)

  2. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3


    1. A01W91K

      Установите вилку переключения передач № 3 на стержень вилки переключения передач № 3 и закрепите новым болтом.

      Torque:
      19,5 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Зафиксируйте вилку переключения передач сбоку с помощью болта, как показано на рисунке.

  3. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. A01W94W

      Пропустите стержень вилки переключения передач № 1 через шарнир вилки переключения передач № 1, установите стержень на ткань, помещенную на 2 V-образных призмы, а затем зафиксируйте его на месте, как показано на рисунке.

      CAUTION:


      • Позаботьтесь о том, чтобы эту операцию выполняли 2 человека, и обеспечьте надежную фиксацию стержня вилки переключения передач на месте.

      • Прежде чем выполнять эту операцию, обязательно предохраните стержень вилки переключения передач куском ткани. В случае повреждения стержня вилки переключения передач передачи будут переключаться хуже.

    2. Используя бородок с тонким цилиндрическим концом на 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной штифт в шарнир переключения передач № 1 и стержень вилки переключения передач № 1.

      Номинальная глубина
      0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма)

      Note

      Зафиксируйте шарнир переключения передач сбоку с помощью нового разрезного штифта, как показано на рисунке.

    3. A01W9PZ

      Установите вилку переключения передач № 1 на стержень вилки переключения передач № 1 и закрепите новым болтом.

      Torque:
      19,5 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Зафиксируйте вилку переключения передач сбоку с помощью болта, как показано на рисунке.

  4. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 4


    1. A01WAOS

      Пропустите стержень вилки переключения передач № 4 через шарнир вилки переключения передач № 4, установите стержень на ткань, помещенную на 2 V-образных призмы, а затем зафиксируйте его на месте, как показано на рисунке.

      CAUTION:


      • Позаботьтесь о том, чтобы эту операцию выполняли 2 человека, и обеспечьте надежную фиксацию стержня вилки переключения передач на месте.

      • Прежде чем выполнять эту операцию, обязательно предохраните стержень вилки переключения передач куском ткани. В случае повреждения стержня вилки переключения передач передачи будут переключаться хуже.

    2. Используя бородок с тонким цилиндрическим концом на 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной штифт в шарнир переключения передач № 4 и стержень вилки переключения передач № 4.

      Номинальная глубина
      0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма)

      Note

      Зафиксируйте шарнир переключения передач сбоку с помощью нового разрезного штифта, как показано на рисунке.

    3. A01WA3L

      Установите стержень вилки переключения передач № 4 на вилку переключения передач № 1.

  5. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2


    1. A01WB3L

      Пропустите стержень вилки переключения передач № 2 через шарнир вилки переключения передач № 2, установите стержень на ткань, помещенную на 2 V-образных призмы, а затем зафиксируйте его на месте, как показано на рисунке.

      CAUTION:


      • Позаботьтесь о том, чтобы эту операцию выполняли 2 человека, и обеспечьте надежную фиксацию стержня вилки переключения передач на месте.

      • Прежде чем выполнять эту операцию, обязательно предохраните стержень вилки переключения передач куском ткани. В случае повреждения стержня вилки переключения передач передачи будут переключаться хуже.

    2. Используя бородок с тонким цилиндрическим концом на 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной штифт в шарнир переключения передач № 2 и стержень вилки переключения передач № 2.

      Номинальная глубина
      0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма)

      Note

      Зафиксируйте шарнир переключения передач сбоку с помощью нового разрезного штифта, как показано на рисунке.

    3. A01W9RQ

      Установите стержень вилки переключения передач № 2 на шарнир вилки переключения передач № 1.

    4. A01WB8Z

      Установите вилку переключения передач № 2 на стержень вилки переключения передач № 2 и закрепите новым болтом.

      Torque:
      19,5 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Зафиксируйте вилку переключения передач сбоку с помощью болта, как показано на рисунке.

  6. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК


    1. A01W8DRC01
      *1 Игольчатый роликовый подшипник
      *2 Рычаг переключения

      С помощью SST и пресса установите новый игольчатый роликовый подшипник в рычаг переключения, соблюдая указанный на рисунке размер A.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00220 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      09527-20011
      Размер A
      0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма)

      Note

      Чтобы установить подшипник, нажмите на поверхность с гравировкой.

      A01W9OWC01
      *1 Поверхность с гравировкой
      B0027PX Нажмите

  7. УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01W9XCC01
      *1 Пластина блокировки переключения передач в сборе
      *2 Шарнир рычага переключения передач
      *3 Рычаг переключения

      Смажьте подшипник стержня вилки переключения передач трансмиссионным маслом, а затем установите рычаг переключения и шарнир рычага переключения на пластину блокировки переключения передач в сборе.

    2. A01W95W

      Установите новое пружинное стопорное кольцо на шарнир рычага переключения.

  8. УСТАНОВИТЕ ВАЛ РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A01W88QC01
      *1 Внутренний рычаг выбора
      *2 Возвратная пружина выбора передач
      *3 Штифт шарикового фиксатора № 2

      Смажьте штифт шарикового фиксатора № 2 трансмиссионным маслом.

    2. Установите штифт шарикового фиксатора № 2 и возвратную пружину выбора передач на внутренний рычаг выбора передач.

    3. A01WBLI

      Установите кулачок выбора и переключения передач на внутренний рычаг выбора передач.

    4. A01WB47

      Совместите внутренний рычаг выбора передач с пластиной блокировки переключения передач в сборе, а затем вставьте его.

    5. A01WAW5

      Установите вал рычага выбора и переключения передач на пластину блокировки переключения передач и внутренний рычаг выбора передач.

    6. A01WBIU

      С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка вбейте новый разрезной штифт во внутренний рычаг выбора передач и вал рычага выбора и переключения передач.

      Номинальная глубина
      0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма)

      Note

      Обратите канавку на валу к кулачку выбора и переключения передач, а затем вбейте штифт, как показано на рисунке.

    7. A01WAVO

      Вверните новый болт.

      Torque:
      50,1 Н*м  { 511 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }
    8. A01W8U1

      Установите новое разрезное уплотнение на вал рычага выбора и переключения передач.

    9. Проверьте плавность хода вала.

  9. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК СТЕРЖНЯ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A01WAHDN01

      С помощью SST и молотка вбейте 2 новых подшипника стержня вилки переключения передач (передних) в передний картер трансмиссии в сборе, соблюдая указанный на рисунке размер A.

      SST
      09950-70010   ( 09951-07360 )
      09950-60010   ( 09951-00180 )
      Размер A
      147,7 - 148,7 мм (5,815 - 5,854 дюйма)

      Note

      Чтобы установить подшипник, нажмите на поверхность с гравировкой.

      A01WAEYC02
      *1 Поверхность с гравировкой
      B0027PX Нажмите

  10. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВАЛА РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A01W8QJN02

      С помощью SST и молотка вбейте новый игольчатый роликовый подшипник вала рычага выбора и переключения передач (передний) в передний картер трансмиссии в сборе, соблюдая указанный на рисунке размер A.

      SST
      09950-70010   ( 09951-07360 )
      09950-60010   ( 09951-00230 )
      Размер A
      0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0590 дюйма)

      Note

      Чтобы установить подшипник, нажмите на поверхность с гравировкой.

      A01WAF0C02
      *1 Поверхность с гравировкой
      B0027PX Нажмите

  11. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК СТЕРЖНЯ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A01WBQIN01

      С помощью SST и молотка вбейте 2 новых подшипника стержня вилки переключения передач (задних) в задний картер трансмиссии в сборе, соблюдая указанный на рисунке размер A.

      SST
      09950-70010   ( 09951-07360 )
      09950-60010   ( 09951-00180 )
      Размер A
      106,9 - 107,9 мм (4,209 - 4,248 дюйма)

      Note

      Чтобы установить подшипник, нажмите на поверхность с гравировкой.

      A01W8JBC01
      *1 Поверхность с гравировкой

  12. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВАЛА РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A01WA7CN01

      С помощью SST и молотка вбейте новый игольчатый роликовый подшипник вала рычага выбора и переключения передач (задний) в задний картер трансмиссии в сборе, соблюдая указанный на рисунке размер A.

      SST
      09950-70010   ( 09951-07200 )
      09950-60010   ( 09951-00230 )
      Размер A
      107,15 - 108,15 мм (4,219 - 4,257 дюйма)

      Note

      Чтобы установить подшипник, нажмите на поверхность с гравировкой.

      A01WA11C01
      *1 Поверхность с гравировкой

  13. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01W9UWN01

      С помощью SST и молотка вбейте новую пробку картера трансмиссии в задний картер трансмиссии в сборе, соблюдая указанный на рисунке размер A.

      SST
      09950-70010   ( 09951-07200 )
      09950-60010   ( 09951-00230 )
      Размер A
      17,3 - 18,3 мм (0,6812 - 0,7204 дюйма)

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ИЛИ РОЛИК ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01WATEN01

      Смажьте новый задний подшипник или ролик задающей шестерни (наружное кольцо) трансмиссионным маслом, а затем с помощью SST и пресса установите его в задний картер трансмиссии.

      SST
      09950-70010   ( 09951-07360 )
      09950-60010   ( 09951-00710 )
    2. A01W83J

      Установите стопорную пластину подшипника, закрепив ее болтом.

      Torque:
      11,3 Н*м  { 115 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА


    1. A01W8SJN01

      С помощью SST и молотка установите новый передний конический подшипник выходного вала (наружное кольцо) в задний картер трансмиссии в сборе.

      SST
      09950-70010   ( 09951-07200 )
      09951-00850

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА


    1. A01W8BMN01

      С помощью SST и молотка установите новый задний подшипник выходного вала (наружное кольцо) в задний картер трансмиссии в сборе.

      SST
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      09950-60020   ( 09951-00790 )

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ


    1. A01WAX0C01
      *1 Задняя гайка крепления выходного вала механической трансмиссии
      *2 Задний подшипник выходного вала
      *3 Распорная втулка выходного вала
      *4 Шайба заднего подшипника выходного вала

      Предварительно закрепите выходной вал, шайбу заднего подшипника выходного вала, распорную втулку выходного вала, задний подшипник выходного вала и новую заднюю гайка крепления выходного вала механической трансмиссии в заднем картере трансмиссии в сборе.

      Note


      • Не следует наносить трансмиссионное масло на новые подшипник выходного вала и задний подшипник выходного вала. В случае его нанесения точное измерение крутящего момента окажется невозможным.

      • Неправильное измерение крутящего момента может привести к образованию ненормального шума, производимого подшипником выходного вала, и повреждению последнего.

    2. A01WB3CC01
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Предварительно установите заднюю гайку крепления выходного вала механической трансмиссии на выходной вал.

      SST
      09326-71010
      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Если не установить предварительно гайку, положение заднего подшипника выходного вала окажется неустойчивым, что будет вызывать изменение преднатяга.

    3. A01WA3YC01
      *a Удерживайте
      *b Поверните
      *c Длина рычага

      С помощью SST и динамометрического ключа затяните заднюю гайку крепления выходного вала механической трансмиссии.

      SST
      09326-71010
      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      187 Н*м  { 1907 кгс*см, 138 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании SST (длина рычага 50 мм (1,9685 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 1055 мм (41,5354 дюйма)): 178,5 Н*м (1820 кгс*см, 132 фунт-сила-фута)

    4. A01WAOAC01
      *a Длина рычага

      Используя SST и динамометрический ключ, измерьте крутящий момент подшипника выходного вала при скорости вращения SST 60 об/мин.

      Номинальный крутящий момент при 60 об/мин
      Новый подшипник выходного вала
      0,21 - 1,32 Н*м (2,14 - 13,46 кгс*см, 1,86 - 11,68 фунт-сила-дюймов)

      Note


      • Не следует наносить трансмиссионное масло на новые подшипник выходного вала и задний подшипник выходного вала. В случае его нанесения точное измерение крутящего момента окажется невозможным.

      • Неправильное измерение крутящего момента может привести к образованию ненормального шума, производимого подшипником выходного вала, и повреждению последнего.

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • Новый подшипник выходного вала:

        При использовании SST (длина рычага 50 мм (1,969 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 160 мм (6,299 дюйма)): 0,16 - 1,00 Н*м (1,64 - 10,19 кгс*см, 1,42 - 8,85 фунт-сила-дюймов)

      Если момент превышает номинальный, замените шайбу выходного вала.

      Tech Tips

      Новый подшипник выходного вала:

      При увеличении толщины шайбы на 0,016 мм (0,0006 дюйма) преднатяг снижается на 0,45 Н*м (4,59 кгс*см, 3,98 фунт-сила-дюйма).

      Номинальная толщина шайбы
      Каталожный номер Метка Толщина Каталожный номер Метка Толщина
      90564-T0020 01 2,214 - 2,230 мм (0,0872 - 0,0877 дюйма) 90564-T0044 25 2,598 - 2,614 мм (0,1023 - 0,1029 дюйма)
      90564-T0021 02 2,230 - 2,246 мм (0,0878 - 0,0884 дюйма) 90564-T0045 26 2,614 - 2,630 мм (0,1030 - 0,1035 дюйма)
      90564-T0022 03 2,246 - 2,262 мм (0,0885 - 0,0890 дюйма) 90564-T0046 27 2,630 - 2,646 мм (0,1036 - 0,1041 дюйма)
      90564-T0023 04 2,262 - 2,278 мм (0,0891 - 0,0896 дюйма) 90564-T0047 28 2,646 - 2,662 мм (0,1042 - 0,1048 дюйма)
      90564-T0024 05 2,278 - 2,294 мм (0,0897 - 0,0903 дюйма) 90564-T0048 29 2,662 - 2,678 мм (0,1049 - 0,1054 дюйма)
      90564-T0025 06 2,294 - 2,310 мм (0,0904 - 0,0909 дюйма) 90564-T0049 30 2,678 - 2,694 мм (0,1055 - 0,1060 дюйма)
      90564-T0026 07 2,310 - 2,326 мм (0,0910 - 0,0915 дюйма) 90564-T0050 31 2,694 - 2,710 мм (0,1061 - 0,1066 дюйма)
      90564-T0027 08 2,326 - 2,342 мм (0,0916 - 0,0922 дюйма) 90564-T0051 32 2,710 - 2,726 мм (0,1067 - 0,1073 дюйма)
      90564-T0028 09 2,342 - 2,358 мм (0,0923 - 0,0928 дюйма) 90564-T0052 33 2,726 - 2,742 мм (0,1074 - 0,1079 дюйма)
      90564-T0029 10 2,358 - 2,374 мм (0,0929 - 0,0934 дюйма) 90564-T0053 34 2,742 - 2,758 мм (0,1080 - 0,1085 дюйма)
      90564-T0030 11 2,374 - 2,390 мм (0,0935 - 0,0940 дюйма) 90564-T0054 35 2,758 - 2,774 мм (0,1086 - 0,1092 дюйма)
      90564-T0031 12 2,390 - 2,406 мм (0,0941 - 0,0947 дюйма) 90564-T0055 36 2,774 - 2,790 мм (0,1093 - 0,1098 дюйма)
      90564-T0032 13 2,406 - 2,422 мм (0,0948 - 0,0953 дюйма) 90564-T0056 37 2,790 - 2,806 мм (0,1099 - 0,1104 дюйма)
      90564-T0033 14 2,422 - 2,438 мм (0,0954 - 0,0959 дюйма) 90564-T0057 38 2,806 - 2,822 мм (0,1105 - 0,1111 дюйма)
      90564-T0034 15 2,438 - 2,454 мм (0,0960 - 0,0966 дюйма) 90564-T0058 39 2,822 - 2,838 мм (0,1112 - 0,1117 дюйма)
      90564-T0035 16 2,454 - 2,470 мм (0,0967 - 0,0972 дюйма) 90564-T0059 40 2,838 - 2,854 мм (0,1118 - 0,1123 дюйма)
      90564-T0036 17 2,470 - 2,486 мм (0,0973 - 0,0978 дюйма) 90564-T0060 41 2,854 - 2,870 мм (0,1124 - 0,1129 дюйма)
      90564-T0037 18 2,486 - 2,502 мм (0,0979 - 0,0985 дюйма) 90564-T0061 42 2,870 - 2,886 мм (0,1130 - 0,1136 дюйма)
      90564-T0038 19 2,502 - 2,518 мм (0,0986 - 0,0991 дюйма) 90564-T0062 43 2,886 - 2,902 мм (0,1137 - 0,1142 дюйма)
      90564-T0039 20 2,518 - 2,534 мм (0,0992 - 0,0997 дюйма) 90564-T0063 44 2,902 - 2,918 мм (0,1143 - 0,1148 дюйма)
      90564-T0040 21 2,534 - 2,550 мм (0,0998 - 0,1003 дюйма) 90564-T0064 45 2,918 - 2,934 мм (0,1149 - 0,1155 дюйма)
      90564-T0041 22 2,550 - 2,566 мм (0,1004 - 0,1010 дюйма) 90564-T0065 46 2,934 - 2,950 мм (0,1156 - 0,1161 дюйма)
      90564-T0042 23 2,566 - 2,582 мм (0,1011 - 0,1016 дюйма) 90564-T0066 47 2,950 - 2,966 мм (0,1162 - 0,1167 дюйма)
      90564-T0043 24 2,582 - 2,598 мм (0,1017 - 0,1022 дюйма) - - -

  19. УСТАНОВИТЕ ЗАДАЮЩУЮ ШЕСТЕРНЮ


    1. A01WA3W

      Установите задающую шестерню на SST.

      SST
      09310-71010

  20. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ


    1. A01WAKL

      Установите первичный вал на SST.

      SST
      09310-71010

  21. УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 4


    1. Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 4 трансмиссионным маслом.

    2. A01WA9XC01
      *a Выступание
      *b Канавка

      Установите блокирующее кольцо синхронизатора № 4 на блок трансмиссии.

      Tech Tips

      Совместите выступ на блокирующем кольце синхронизатора № 4 с канавкой в ступице скользящей муфты трансмиссии № 2.

  22. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. Смажьте подшипник первичного вала трансмиссионным маслом.

    2. A01WA7W

      Установите подшипник первичного вала на блок трансмиссии.

  23. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ВАЛ


    1. A01W8CAC01
      B0027PX Трансмиссионное масло

      Смажьте выходной вал трансмиссионным маслом, как показано на рисунке.

    2. Установите выходной вал на блок трансмиссии.

    3. A01W9ZAN01

      Сожмите SST и подсоедините первичный вал к задающей шестерне.

  24. УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01WAMXC01
      B0028XU Направление установки

      Сдвиньте 2 муфты, показанные на рисунке, в направлении, указанном стрелками.

    2. A01W9QZ

      Временно установите вилку переключения передач № 4 на стержень вилки переключения передач № 4.

    3. A01WBOZC01
      *1 Вилка переключения передач № 1
      *2 Вилка переключения передач № 4
      *3 Скользящая муфта трансмиссии № 1
      *4 Скользящая муфта трансмиссии № 4

      Установите вилку переключения передач № 1 на скользящую муфту трансмиссии № 1, а вилку переключения передач № 4 на скользящую муфту трансмиссии № 4.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить вилку переключения передач № 4.

    4. A01WAGCC01
      *1 Вилка переключения передач № 2
      B0028XU Направление установки

      Сместите деталь, как показано на рисунке, и установите вилку переключения передач № 2 на скользящую муфту трансмиссии № 2.

    5. A01WBHMC01
      *a Углубления SST
      B0028XU Направление установки

      Установите стержень вилки переключения передачи в углубление SST.

    6. Установите вилку переключения передач № 4 на стержень вилки переключения передач № 4 и закрепите новым болтом.

      Torque:
      19,5 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note


      • Надежно закрепите вилку переключения передач № 4 новым болтом сбоку стержня, как показано на рисунке.

    7. A01WBJYC02
      B0028XU Направление установки

      Установите вилку переключения передач № 3 на скользящую муфту трансмиссии № 3, а затем сдвиньте ее, как показано на рисунке.

    8. A01WBPSC01
      *a Углубление SST
      B0028XU Направление установки

      Установите стержень вилки переключения передачи в углубление SST.

  25. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01WA05

      Смажьте промежуточную шестерню заднего хода трансмиссионным маслом.

    2. Установите промежуточную шестерню заднего хода и подшипник промежуточной шестерни заднего хода на вал промежуточной шестерни заднего хода.

    3. A01W81K

      Установите маслоприемную трубку № 2 на вал промежуточной шестерни заднего хода.

  26. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01W8VY

      Установите маслоотделитель механической трансмиссии в сборе (задний) на блок трансмиссии.

    2. A01WASZ

      Установите маслоприемную трубку № 3 в задний картер трансмиссии в сборе.

    3. A01WAORC01
      *1 Промежуточная пластина трансмиссии в сборе
      *a Герметик Seal Packing

      Нанесите герметик на промежуточную пластину трансмиссии, как показано на рисунке.

      Герметик Seal Packing
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    4. A01W94FC01
      *1 Картер механической трансмиссии в сборе
      *a Герметик Seal Packing

      Нанесите герметик на картер механической трансмиссии в сборе, как показано на рисунке.

      Герметик Seal Packing
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    5. A01W8J3C01
      *a Накладывать ленту запрещено

      Установите задний картер трансмиссии в сборе и промежуточную пластину.

      Note


      • Закрепите задний картер трансмиссии в сборе и промежуточную пластину.

      • Следите за тем, чтобы лента не вступала в контакт с поверхностью нанесения герметика картера механической трансмиссии в сборе.

    6. A01WAJ0

      Установите задний картер трансмиссии в сборе.

    7. A01W8VG

      Установите задний подшипник выходного вала на блок трансмиссии.

    8. A01WAUK

      Предварительно установите заднюю гайку крепления выходного вала механической трансмиссии на блок трансмиссии.

    9. A01W8SRC02
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Предварительно установите заднюю установочную гайку выходного вала механической трансмиссии.

      SST
      09326-71010
      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

      Note

      Если не установить предварительно гайку, положение заднего подшипника выходного вала окажется неустойчивым, что будет вызывать изменение преднатяга.

    10. A01WA09

      Уложите блок трансмиссии на бок, а затем снимите SST с блока трансмиссии, как показано на рисунке.

      SST
      09310-71010

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

      Note

      Укладывайте блок трансмиссии на бок так, чтобы стержень вилки переключения передач в сборе располагался снизу.

    11. A01WBEB

      Установите магнит трансмиссии.

    12. A01W9KR

      Установите маслоотделитель трансмиссии в сборе (передний) на блок трансмиссии, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

    13. A01W83X

      Установите фиксатор пластины блокировки переключения передач на блок трансмиссии, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      23,8 Н*м  { 243 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

    14. A01WAQKC01
      *a Деревянный брусок

      Перед началом работ подоприте блок трансмиссии по углам с помощью деревянных брусков или каких-либо других предметов, как показано на рисунке.

    15. A01W9JE

      Установите вал рычага выбора и переключения передач в сборе на блок трансмиссии.

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

    16. A01WBAB

      Совместите канавку кулачка выбора и переключения передач с валом промежуточной шестерни заднего хода, а затем установите промежуточную шестерню заднего хода.

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

    17. A01WBKI

      Установите картер механической трансмиссии в сборе, закрепив его 12 болтами.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

    18. A01WBQ6

      Установите болт вала промежуточной шестерни заднего хода и новую прокладку на вал промежуточной шестерни заднего хода.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

  27. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. A01WA1G

      С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо первичного вала.

  28. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА


    1. A01WAW7

      С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо переднего подшипника.

  29. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01WBL8C01
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Зафиксируйте выходной вал с помощью SST.

      SST
      09326-35010   ( 09326-03010 )
      SST
      09326-71030

    2. С помощью торцевого ключа с головкой 41 мм установите новую гайку вала задающей шестерни.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

    3. A01W9XG

      С помощью молотка и зубила накерните гайку вала задающей шестерни.

    4. A01WBROC01
      B0027PX Нажмите

      Задвиньте первичный вал и задающую шестерню так, чтобы 2 пружинных стопорных кольца плотно вошли в картер трансмиссии.

  30. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК СЕПАРАТОРА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  31. УСТАНОВИТЕ СЕПАРАТОР ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА


    1. A01W9J3C01
      *1 Сепаратор переднего подшипника
      *a Неправильно
      *b Правильно
      *c Герметик

      Нанесите герметик на сепаратор переднего подшипника, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    2. A01W9ZYC01
      *a Выступание
      *b Канавка

      Установите маслоприемную трубку № 1 на сепаратор переднего подшипника.

      Tech Tips

      Совместите выступ на маслоприемной трубке № 1 с канавкой в сепараторе переднего подшипника.

    3. A01WBR5

      Установите сепаратор переднего подшипника на передний картер трансмиссии, закрепив его 11 новыми болтами.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

  32. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР СЦЕПЛЕНИЯ


    1. A01WA70

      Установите картер сцепления на картер механической трансмиссии в сборе, закрепив его 10 болтами.

      Torque:
      36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      CAUTION:

      Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.

  33. ЗАТЯНИТЕ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    CAUTION:

    Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.


    1. A01W8PAC02
      *1 Первичный вал

      Введите в зацепление шестерню передачи, а затем закрепите первичный вал с помощью SST.

      SST
      09322-35010   ( 09322-03010, 09322-03020, 09322-03030, 90105-12087, 90170-12030, 94622-51200 )

      Tech Tips


      • Надежно установите SST так, чтобы деталь A располагалась на одной линии с первичным валом.

      • После установки SST убедитесь, что деталь A перемещается вперед-назад вручную.

    2. A01WABMN01

      Используя Г-образную рукоятку и SST, установите заднюю гайку крепления выходного вала механической трансмиссии на выходной вал в сборе.

      SST
      09326-35010   ( 09326-03010 )
      Torque:
      187 Н*м  { 1907 кгс*см, 138 фунт-сила-футов }

  34. НАКЕРНИТЕ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01W8RE

      С помощью зубила и молотка раскерните заднюю установочную гайку выходного вала механической трансмиссии.

  35. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01WANHC01
      *1 Крышка картера механической трансмиссии
      *a Герметик

      Нанесите герметик на крышку картера механической трансмиссии, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    2. A01WB7E

      Установите крышку картера механической трансмиссии на задний картер трансмиссии и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  36. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A01WB4H

      Установите кожух рычага переключения передач и закрепите новым болтом.

      Torque:
      50,1 Н*м  { 511 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность уплотнения держателя рычага переключения передач в сборе.

  37. УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ НАПОЛЬНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    CAUTION:

    Так как блок механической трансмиссии является очень тяжелым, для выполнения этих операций необходимы 2 человека.


    1. A01W941C01
      *1 Внутренний рычаг переключения передач
      *2 Кожух рычага переключения передач
      *3 Вал рычага переключения передач
      B0027PX Универсальная консистентная смазка
      B0027QD Трансмиссионное масло

      Нанесите универсальную консистентную смазку на конец внутреннего рычага переключения передач.

    2. Нанесите трансмиссионное масло на вал рычага переключения передач.

    3. Установите держатель рычага переключения передач в сборе и новую прокладку держателя рычага переключения передач на удлинитель картера трансмиссии в сборе, обеспечив надлежащую установку внутреннего рычага переключения передач на кожух рычага переключения передач.

    4. A01W9IS

      Закрепите держатель напольного рычага переключения передач в сборе на удлинителе картера трансмиссии в сборе с помощью 4 болтов.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  38. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА


    1. A01W8D4

      Установите штифт шарикового фиксатора и пружину сжатия в задний картер трансмиссии.

    2. С помощью шестигранного ключа 10 мм установите новую прямую резьбовую заглушку № 2 с головкой на задний картер трансмиссии.

      Torque:
      24,5 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  39. УСТАНОВИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A01WA1O

      Установите 4 шариковых фиксатора переключения передач и 4 пружины сжатия шариковых фиксаторов переключения передач в задний картер трансмиссии.

    2. С помощью шестигранного ключа 6 мм установите 4 новых заглушки шариковых фиксаторов переключения передач на задний картер трансмиссии.

      Torque:
      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  40. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01W8DL

      Установите новую прокладку и пробку наливной горловины механической трансмиссии (с маркировкой).

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия в сборе (без маркировки).

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    3. С помощью шестигранного ключа 10 мм установите новую прокладку и прямую резьбовую заглушку с головкой.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  41. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (для моделей с интеллектуальным переключателем передач автоматической трансмиссии)

    Нажмите здесь Click here

  42. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01WAZU

      Установите 3 кронштейна выключателя света заднего хода, закрепив их 3 болтами.

      Torque:
      12,6 Н*м  { 128 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  43. УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  44. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  45. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here