РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE | - | - |
| *1 | ТРУБОПРОВОД ОТ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ГИБКОМУ ШЛАНГУ | *2 | ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ |
| *3 | КОРПУС ЦИЛИНДРА | *4 | КОЛПАЧОК ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА |
| *5 | ПРУЖИНА | *6 | КОЛПАЧОК ЦИЛИНДРА |
| *7 | ПОРШЕНЬ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ | *8 | ЧЕХОЛ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ |
| *9 | ШТОК РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ № 1 | - | - |
 |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |  |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения | * | Для применения с разрезной головкой |
 |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с двигателем серии GD и KD | - | - |
| *1 | ТРУБОПРОВОД ОТ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ГИБКОМУ ШЛАНГУ | *2 | ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ |
| *3 | КОРПУС ЦИЛИНДРА | *4 | КОЛПАЧОК ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА |
| *5 | ПРУЖИНА | *6 | КОЛПАЧОК ЦИЛИНДРА |
| *7 | ПОРШЕНЬ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ | *8 | ЧЕХОЛ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ |
| *9 | ШТОК РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ № 1 | - | - |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения | * | Для применения с разрезной головкой |
| |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла | - | - |