ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей без механизма разгрузки) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ

    Note

    При попадании жидкости для сцепления на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ


    1. A01SDQJ

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления от главного цилиндра сцепления в сборе.

      Tech Tips

      Используйте резервуар для сбора жидкости.

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД, ИДУЩИЙ ОТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ГИБКОМУ ШЛАНГУ


    1. A01SAMY

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод, соединяющий главный цилиндр сцепления с гибким шлангом.

      Tech Tips

      Используйте резервуар для сбора жидкости.

  4. СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01SACY

      для моделей без кронштейна главного цилиндра:

      Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр сцепления в сборе с прокладкой.

    2. для моделей с кронштейном главного цилиндра:

      Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр сцепления в сборе, кронштейн главного цилиндра и 2 прокладки.

  6. СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ


    1. Ослабьте контргайку и снимите вилку штока главного цилиндра и контргайку со штока.

      Note

      При ослаблении контргайки обязательно зафиксируйте вилку на месте за квадратную часть.