ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механизмом разгрузки) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

   
   

   1. для моделей без кронштейна главного цилиндра:

      
      

      1. Закрепите новую прокладку и главный цилиндр сцепления в сборе 2 гайками.

         Torque:

         18,4 Н*м  { 188 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

   2. для моделей с кронштейном главного цилиндра:

      
      

      1. Установите 2 новые прокладки, кронштейн главного цилиндра и главный цилиндр сцепления в сборе и закрепите 2 гайками.

         Torque:

         18,4 Н*м  { 188 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

2. ПОДСОЕДИНИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

   Нажмите здесь Click here

3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ГИБКОМУ ШЛАНГУ

   
   
   1. 

      *A	для моделей без интеллектуальной системы механической трансмиссии
      *B	для моделей с интеллектуальной системой механической трансмиссии
      *a	Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод, соединяющий главный цилиндр сцепления с гибким шлангом.

      Torque:

      Номинальный момент затяжки

      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      
      

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13,4 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

   
   

   1. Подсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления к главному цилиндру сцепления и сдвиньте фиксатор для его закрепления.

      Note

      Подсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления так, чтобы он не оказался перекрученным.

5. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с интеллектуальной системой механической трансмиссии)

   
   

   1. Подсоедините разъем интеллектуальной системы механической трансмиссии к главному цилиндру сцепления в сборе.

6. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

   Нажмите здесь Click here

7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ

   Tech Tips

   Проверьте отсутствие утечек в системе сцепления.

8. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

9. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

   Нажмите здесь Click here