СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ ПРОКАЧКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

Tech Tips

Если с системой сцепления проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы системы сцепления мог попасть воздух, удалите воздух из гидравлической системы сцепления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    Нажмите здесь Click here

  2. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ


    1. Снимите колпачок прокачного штуцера рабочего цилиндра с рабочего цилиндра.

    2. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру рабочего цилиндра.

    3. Несколько раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер рабочего цилиндра при нажатой педали.

    4. Когда тормозная жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер рабочего цилиндра и отпустите педаль сцепления.

    5. Повторяйте 2 описанных выше операции до тех пор, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух.

    6. Затяните прокачной штуцер рабочего цилиндра.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

    7. Установите колпачок прокачного штуцера рабочего цилиндра сцепления.

    8. Проверьте, чтобы из трубопровода системы сцепления был удален весь воздух.

  3. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. Проверьте уровень тормозной жидкости.

      Если уровень тормозной жидкости мал, проверьте наличие утечек и тормозные колодки дискового тормоза. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок после замены или ремонта.

      Тормозная жидкость
      Изготовитель Жидкость
      для моделей изготовления TSAM SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT4
      кроме моделей изготовления TSAM SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3