ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ВЕДУЩИЙ ДИСК ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. Проверьте муфту свободного хода.


      1. A01WBJCC13
        B0027PX С трудом
        B0027QD Плавно

        Пальцем нажмите на шлиц статора и проверьте вращение шлица. Убедитесь, что шлиц плавно вращается по часовой стрелке и с трудом поворачивается при вращении против часовой стрелки.

        При необходимости очистите узел гидротрансформатора и снова проверьте муфту свободного хода.

        Если муфта свободного хода снова не проходит проверку, замените узел гидротрансформатора.

    2. A01W8LRC08
      *a Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.
      *b В натуральную величину

      Проверьте гидротрансформатор в сборе.

      В случае выявления каких-либо из перечисленных ниже проблем замените гидротрансформатор в сборе.


        Неисправность:

      • Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук.

      • Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях.

      • Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).

      Tech Tips

      На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) трансмиссионной жидкости в чашке Петри из снятого гидротрансформатора в сборе.

    3. Замените трансмиссионную жидкость в узле гидротрансформатора.

      Tech Tips

      Если ATF изменила цвет или имеет неприятный запах, взболтайте ее в гидротрансформаторе, слейте и замените.

    4. A01W89GC20
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c Нижняя часть повреждена

      Не допускайте деформации узла гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.

      Note

      Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину и используются только указанные болты.

      Tech Tips

      В случае повреждения конца болта гидротрансформатора или днища болтового отверстия замените болт и гидротрансформатор.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК


    1. A01W9MDC04
      B0028M2 Точка измерения

      Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

    2. Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на поверхности ведущего диска и коронной шестерни в сборе, которая вступает в контакт с гидротрансформатором.

      Максимально допустимое биение
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое, или поврежден ведущий диск, замените ведущий диск.

      Для моделей с 1GR-FE:

      Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2TR-FE:

      Нажмите здесь Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК КРЫЛЬЧАТКИ НАСОСА


    1. A01W8CFC01
      B0028M2 Точка измерения

      Проверьте, не поврежден ли ведущий диск крыльчатки насоса.

    2. Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на поверхности ведущего диска крыльчатки насоса, которая вступает в контакт с гидротрансформатором.

      Максимально допустимое биение
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое, или ведущий диск крыльчатки насоса поврежден, замените ведущий диск крыльчатки насоса.

      Нажмите здесь Click here