ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *2 | ВЕДУЩИЙ ДИСК |
| *3 | УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА В СБОРЕ | *4 | БОКОВАЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА |
| *5 | ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ | *6 | ПОПЕРЕЧИНА РАМЫ № 3 В СБОРЕ |
| *7 | ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА | *8 | ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *9 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ | *10 | ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ |
| *11 | ЖГУТ ПРОВОДОВ | *12 | ЗАЖИМ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА |
| *13 | ПРОБКА СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ | *14 | ПРОБКА ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ |
| *15 | ПРОКЛАДКА | *16 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *a | ЧЕРНЫЙ: x 1 СЕРЕБРИСТЫЙ: x 5 |
- | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota |
|
Смазка для шлицевого соединения сцепления | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *2 | РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ |
| *3 | КРОНШТЕЙН САПУНА ТРАНСМИССИИ | *4 | КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *5 | ПРАВЫЙ ИЗОЛЯТОР ТРАНСМИССИИ | *6 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ |
| *7 | ШЛАНГ САПУНА | *8 | ХОМУТ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |