АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ

    B00275JN01
    Диаметры подшипников и колец
    Метка Внутренний / наружный диаметр переднего кольца, мм (дюймов) Внутренний / наружный диаметр упорного подшипника, мм (дюймов) Внутренний / наружный диаметр заднего кольца, мм (дюймов)
    А 74,2 (2,921) / 87,74 (3,454) 71,9 (2,831) / 85,6 (3,370) -
    B 40,0 (1,575) / 52,8 (2,079) 34,6 (1,362) / 52,0 (2,047) -
    C 22.6 (0.866) / 44.8 (1.764) 21,3 (0,839) / 41,1 (1,618) -
    D 38,4 (1,512) / 56,5 (2,224) 33,3 (1,311) / 56,6 (2,228) -
    E - 40,83 (1,607) / 52,8 (2,079) 39,6 (1,559) / 52,8 (2,079)
    F - 37,1 (1,461) / 61,2 (2,409) 44,0 (1,732) / 62,8 (2,472)
    G 65,8 (2,591) / 86,3 (3,398) 63,3 (2,492) / 78,8 (3,102) -
    H 66,3 (2,610) / 78,9 (3,106) 63,3 (2,492) / 78,8 (3,102) -
    I - 55,7 (2,193) / 76,4 (3,008) 53,7 (2,114) / 74,0 (2,913)
    J 33,4 (1,315) / 49,0 (1,929) 32,1 (1,264) / 49,35 (1,943) 32,1 (1,264) / 49,0 (1,929)
    K - 21,0 (0,827) / 41,5 (1,634) 23,13 (0,911) / 41,5 (1,634)
    L - 43,55 (1,715) / 61,0 (2,402) 47,1 (1,854) / 67,1 (2,642)

  2. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ


    1. B0028B7

      Установите 2 стопорные пружины тормозной пластины в картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Форма деталей различается. Установку деталей следует производить в соответствии с рисунком.

  3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на реактивную втулку тормоза.

    2. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 4.

    3. B00281VC02
      *1 Поршень тормозного цилиндра № 4
      *2 Реактивная втулка тормоза

      Установите поршень тормозного цилиндра № 4 на реактивную втулку тормоза.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  4. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА


    1. B0027EJC01
      *1 Реактивная втулка тормоза
      *2 Поршень тормозного цилиндра № 4

      Расположив поршень тормозного цилиндра № 4 снизу (сзади), установите реактивную втулку тормоза и поршень тормозного цилиндра № 4 в картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. B00247T

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    2. Установите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что выступ поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода расположен, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. B0027KS

      Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    4. Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    5. B00295GC02
      *a Защитная клейкая лента

      Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06030, 09381-05040, 09381-06040, 09381-06080, 09381-05050, 09381-06120, 09381-06130, 09381-06140 )

    6. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе и картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B00249BC01
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник K
      *2 Кольцо упорного подшипника K
      *3 Упорный игольчатый роликовый подшипник L
      *4 Кольцо упорного подшипника L

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на кольцо упорного подшипника и установите его в картер автоматической трансмиссии.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник K 21,0 (0,827) 41.5 (1.634)
      Кольцо упорного подшипника K 23,13 (0,911) 41.5 (1.634)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник L 43,55 (1,715) 61,0 (2,402)
      Кольцо упорного подшипника L 47,1 (1,854) 67,1 (2,642)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    2. Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и кольца упорного подшипника и установите их на шестерню задней планетарной передачи.

    3. Установите заднюю планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  7. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4


    1. B0028B0C01
      *1 Фланец тормоза № 4
      *2 Тормозной диск № 4
      *3 Тормозная пластина № 4

      Установите 2 фланца тормоза № 4, 7 тормозных диска № 4 и 6 тормозных пластины № 4 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Убедитесь в том, что тормозные диски № 4, тормозные пластины № 4 и фланец тормоза № 4 установлены в правильном порядке.

      • Сначала установите более толстый фланец тормоза № 4, а затем - более тонкий.

  8. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ


    1. B0025MHC01
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник J
      *2 Кольцо упорного подшипника J (заднее кольцо)

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника и установите их на промежуточный вал.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник J 32.1 (1.264) 49,35 (1,943)

      Кольцо упорного подшипника J

      (Заднее кольцо)

      		 32.1 (1.264) 49,0 (1,929)

    2. Установите промежуточный вал в картер автоматической трансмиссии.

  9. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B0025GVC01
      *1 Фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе
      *2 Коронная шестерня задней планетарной передачи

      Установите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи на коронную шестерню задней планетарной передачи.

    2. B002705C01
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  10. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B0026F5C01
      *1 Кольцо упорного подшипника J (переднее кольцо)

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на кольцо упорного подшипника и установите его на фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]

      Кольцо упорного подшипника J

      (Переднее кольцо)

      		 33,4 (1,315.) 49,0 (1,929)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Установите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

  11. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА


    1. B0028Q1C01
      *1 Внутреннее кольцо муфты свободного хода
      *2 Муфта свободного хода № 3

      Установите внутреннее кольцо муфты свободного хода на муфту свободного хода № 3 в сборе.

      Tech Tips

      Для установки внутреннего кольца муфты свободного хода поверните его по часовой стрелке.

  12. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА


    1. B00290B

      Установите муфту свободного хода № 3 в сборе с внутренним кольцом муфты свободного хода в картер автоматической трансмиссии.

    2. B0026PKC01
      *1 Пружинное стопорное кольцо
      *a 19°
      *b 49°
      B0027PX Передняя сторона

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

      Note


      • Установите пружинное стопорное кольцо таким образом, чтобы сужающаяся сторона была направлена наружу.

      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 4

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 1.

    2. B0027FN

      Когда стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 1 в сборе установлена на поршень тормозного цилиндра № 1, совместите 2 захвата стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 1 с 2 захватами тормозного цилиндра № 1, а затем установите поршень тормозного цилиндра № 1 в тормозной цилиндр № 1.

  15. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 1 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. B0026S5

      Установите тормозной цилиндр № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что 2 захвата тормозного цилиндра № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 расположены, как показано на рисунке.

  16. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1 В СБОРЕ


    1. B0024CD

      Совместите 2 захвата стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 1 с 2 захватами тормозного цилиндра № 1, а затем установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 в сборе на поршень тормозного цилиндра № 1.

    2. B0028KCC02
      *a Поверните

      Установите SST на стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 прессом.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06010, 09381-06040, 09381-06050, 09381-06070, 09381-06090, 09381-06100, 09381-06110, 09381-06120 )
    3. B0025GFC01
      *a 22,5°
      *b 37,5°

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  17. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. B0028G3C01
      *1 Фланец тормоза № 1
      *2 Тормозной диск № 1
      *3 Тормозная пластина № 1

      Установите фланец тормоза № 1, 4 тормозных диска № 1 и 4 тормозных пластины № 1 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Убедитесь в том, что тормозные диски № 1, тормозные пластины № 1 и фланец тормоза № 1 установлены в правильном порядке.

    2. B0026DHC01
      *a 22,5°
      *b 37,5°

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 1

    Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B0024Y1

      Установите солнечную шестерню планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

  20. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B0027Z4C01
      *1 Кольцо упорного подшипника I

      Покройте кольцо упорного подшипника трансмиссионной жидкостью и установите его на центральную планетарную передачу в сборе.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника I 53,7 (2,114) 74,0 (2,913)

    2. Установите центральную планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  21. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B0026SKC01
      *1 Фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи
      *2 Коронная шестерня центральной планетарной передачи

      Установите фланец центральной коронной шестерни планетарной передачи на центральную коронную шестерню планетарной передачи.

    2. B00276KC01
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  22. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B0025EYC01
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник H
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник I

      Смажьте 2 упорных игольчатых роликовых подшипника жидкостью для автоматических трансмиссий и установите их на фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник H 63,3 (2,492) 78,8 (3,102)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник I 55,7 (2,193) 76,4 (3,008)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    2. Установите фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

  23. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. B0027Z0C01
      *1 Фланец тормоза № 2
      *2 Тормозной диск № 2
      *3 Тормозная пластина № 2

      Установите 2 фланца тормоза № 2, 5 тормозных дисков № 2 и 4 тормозных пластины № 2 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Убедитесь в том, что тормозные диски № 2, тормозные пластины № 2 и фланец тормоза № 2 установлены в правильном порядке.

      • Сначала установите более толстый фланец тормоза № 2, а затем - более тонкий.

  24. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 2.

    2. B00250E

      Когда стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе установлена на поршень тормозного цилиндра № 2, совместите захват стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 2 с захватом тормозного цилиндра № 2, а затем установите поршень тормозного цилиндра № 2 в тормозной цилиндр № 2.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  25. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 2 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. B0026F2

      Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что захват стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 2 расположен, как показано на рисунке.

    2. B002794

      Установите тормозной цилиндр № 2 с поршнем тормозного цилиндра № 2 в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что захват тормозного цилиндра № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 расположен, как показано на рисунке.

    3. B00252RC02
      *a Поверните

      Установите SST на тормозной цилиндр № 2 и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 с помощью пресса.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06010, 09381-06020, 09381-06040, 09381-06050, 09381-06060, 09381-06090, 09381-06100, 09381-06110, 09381-06120 )
    4. B0025H3C01
      *a 30°

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  26. УСТАНОВИТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 2

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B00288GC01
      *1 Коронная шестерня передней планетарной передачи
      *2 Пружинное стопорное кольцо
      *3 Фланец коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе

      Установите пружинное стопорное кольцо на фланец коронной шестерни передней планетарной передачи. С помощью круглогубцев вставьте пружинное стопорное кольцо в коронную шестерню передней планетарной передачи, сжав и затем раздвинув пружинное стопорное кольцо для установки.

      Note

      Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно вставлено в канавку коронной шестерни передней планетарной передачи.

  28. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С ФЛАНЦЕМ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B0025S5C01
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник G
      *2 Кольцо упорного подшипника H

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника и установите их на коронную шестерню передней планетарной передачи с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник G 63,3 (2,492) 78,8 (3,102)
      Кольцо упорного подшипника H 66,3 (2,610) 78,9 (3,106)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    2. Установите коронную шестерню передней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе в картер автоматической трансмиссии.

  29. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B0026BVC01
      *1 Кольцо упорного подшипника F
      *2 Кольцо упорного подшипника G

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 кольца упорного подшипника и установите их на шестерню передней планетарной передачи.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника F 44,0 (1,732) 62,8 (2,472)
      Кольцо упорного подшипника G 65,8 (2,591) 86,3 (3,398)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Установите переднюю планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  30. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. B0025HNC01
      *1 Кольцо упорного подшипника E
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник F

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника и установите их на первичный барабан солнечной шестерни.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника E 40,83 (1,607) 52,8 (2,079)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник F 37,1 (1,461) 61,2 (2,409)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    2. Установите входной барабан солнечной шестерни в сборе в картер автоматической трансмиссии.

  31. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. B0025P6C01
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник D
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник E

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и установите их на ступицу муфты переднего хода.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник D 33,3 (1,311) 56,6 (2,228)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник E 39,6 (1,559) 52,8 (2,079)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    2. Установите ступицу муфты переднего хода в сборе в картер автоматической трансмиссии.

  32. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ


    1. B0025K7C01
      *1 Кольцо упорного подшипника C
      *2 Кольцо упорного подшипника D

      Смажьте 2 кольца упорных подшипников ATF и установите их на ступицу многодисковой муфты.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника C 22.6 (0.866) 44.8 (1.764)
      Кольцо упорного подшипника D 38,4 (1,512) 56,5 (2,224)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Установите ступицу многодисковой муфты на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  33. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты прямой передачи.

    2. B0027B4

      Установите поршень муфты прямой передачи на барабан муфты прямой передачи в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  34. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 2


    1. B0028N8C01
      *1 Компенсатор муфты № 2
      *2 Стяжная пружина муфты прямой передачи в сборе

      Установите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе на поршень муфты прямой передачи.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 2.

    3. Установите компенсатор муфты № 2 на барабан муфты прямой передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    4. B00258MN03

      Установите SST на компенсатор муфты № 2 и сожмите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе прессом.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06030, 09381-06040, 09381-06080, 09381-06100, 09381-06110 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    5. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  35. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2 (ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)


    1. B0027XAC01
      *1 Фланец муфты прямой передачи
      *2 Диск муфты № 2
      *3 Диск сцепления № 2

      Установите 5 пластин муфты № 2, 5 дисков муфты № 2 и фланец муфты прямой передачи на барабан муфты прямой передачи в сборе.

      Note

      Убедитесь, что ведомые диски сцепления № 2, пластины сцепления № 2 и фланцы муфты прямой передачи установлены в правильном порядке.

    2. B0025ALC01
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на барабан муфты прямой передачи в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты прямой передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  36. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ № 2 (МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)

    Нажмите здесь Click here

  37. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на первичный вал.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты переднего хода.

    3. B002554

      Установите поршень муфты переднего хода в сборе на первичный вал.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  38. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 1.

    2. B00267RC01
      *1 Компенсатор муфты № 1
      *2 Стяжная пружина муфты переднего хода в сборе

      Установите стяжную пружину муфты переднего хода и компенсатор муфты № 1 на первичный вал.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. B0024Z0N01

      Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину муфты переднего хода в сборе прессом.

      SST
      09387-00110

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    4. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  39. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1 (ДИСК МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)


    1. B0025LPC02
      *1 Фланец муфты переднего хода
      *2 Диск муфты № 1
      *3 Диск сцепления № 1

      Установите 5 пластин муфты № 1, 5 дисков муфты № 1 и фланец муфты переднего хода на первичный вал.

      Note

      Убедитесь, что ведомые диски сцепления № 1, пластины сцепления № 1 и фланцы муфты переднего хода установлены в правильном порядке.

    2. B0026V9C01
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить первичный вал в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  40. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ № 1 (МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)

    Нажмите здесь Click here

  41. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ


    1. B0026VM

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 3 новых маслоуплотнительных кольца барабана муфты и установите их на первичный вал.

      Note

      Не следует чрезмерно раздвигать концы маслоуплотнительного кольца барабана муфты.

      Tech Tips

      После установки маслоуплотнительных колец барабана муфты убедитесь, что они вращаются плавно.

  42. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B0028V0C01
      *1 Барабан муфты прямой передачи в сборе
      *2 Первичный вал

      Подсоедините барабан муфты прямой передачи в сборе к первичному валу.

  43. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. B0027OLC01
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник А
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник В
      *3 Упорный игольчатый роликовый подшипник C

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 3 упорных игольчатых роликовых подшипника и установите их на барабан муфты и первичный вал.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник А 71,9 (2,831) 85,6 (3,370)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник В 34,6 (1,362) 52,0 (2,047)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник C 21,3 (0,839) 41,1 (1,618)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    2. Установите барабан муфты и первичный вал в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  44. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B0024B8C01
      *1 Кольцо упорного подшипника B
      *2 Кольцо упорного подшипника A
      *3 Кольцевое уплотнение масляного насоса

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 кольца упорного подшипника и установите их на масляный насос.

      Диаметр кольца
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника B 40,0 (1,575) 52,8 (2,079)
      Кольцо упорного подшипника A 74,2 (2,921) 87,74 (3,454)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Нанесите на новое кольцевое уплотнение масляного насоса жидкость для автоматических трансмиссий и установите его на масляный насос в сборе.

    3. Поместите масляный насос в сборе на первичный вал и совместите болтовые отверстия масляного насоса в сборе и картера автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение масляного насоса.

    4. Временно закрепите масляный насос в сборе на картере автоматической трансмиссии в сборе.

    5. B0024H4

      Закрепите масляный насос 10 болтами.

      Torque:
      21,1 Н*м  { 215 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  45. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. B00255HN02

      С помощью SST и молотка вбейте 2 новых сальника вала рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07110 )
      Номинальная глубина
      -0,5 - 0,5 мм (-0,0196 - 0,0196 дюйма)

    2. Покройте кромку сальника вала рычага клапана с ручным управлением универсальной консистентной смазкой.

  46. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


    1. B0024JYC01
      *1 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе
      *2 Дистанционная шайба

      Установите новую распорную втулку на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    2. Установите вал рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в сборе через рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    3. B0028AN

      С помощью молотка вставьте новый пружинный штифт.

    4. Поверните распорную втулку и вал рычага клапана с ручным управлением, чтобы совместить малое отверстие на втулке с углублением на рычаге клапана с ручным управлением в сборе.

    5. B0024KH

      Накерните распорную втулку с помощью молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом (3 мм).

    6. Убедитесь, что распорная втулка не вращается.

    7. Убедитесь, что вал вращается свободно.

  47. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Установите разрезное уплотнение на вал запорного штифта стояночного тормоза.

    2. B0026P1C02
      *1 Запорный штифт стояночного тормоза
      *2 E-образное кольцо
      *3 Вал запорного штифта стояночного тормоза
      *4 Пружина

      Установите запорный штифт стояночного тормоза, вал запорного штифта стояночного тормоза и пружину на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  48. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. B0024QY

      Установите запорный стержень стояночного тормоза в сборе на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

  49. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. B0026TO

      Закрепите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картере автоматической трансмиссии 3 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Переместите рычаг клапана с ручным управлением в сборе в положение P и убедитесь, что выходной вал заблокирован запорным штифтом стояночного тормоза.

  50. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. B0026WJ

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 новые прокладки тормозного барабана и установите их в картер автоматической трансмиссии.

  51. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. B0024IY

      Нанесите на 2 новые прокладки картера трансмиссии трансмиссионную жидкость и установите их в картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

  52. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B0028PBC02
      *1 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе
      *2 Клапан с ручным управлением

      Вставьте рычаг клапана с ручным управлением в канавку на конце клапана с ручным управлением, установите корпус клапанов трансмиссии в сборе на автоматическую трансмиссию и закрепите его 12 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Болт A: 25 мм (0,984 дюйма)

      • Болт B: 36 мм (1,42 дюйма)

      • Болт C: 50 мм (1,97 дюйма)

    2. B0025GG

      Установите пружину фиксатора и крышку пружины фиксатора на корпус клапанов трансмиссии в сборе, закрепив их болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  53. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

    2. B0028GG

      Установите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов на корпус клапанов трансмиссии и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. B0026RS

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на 2 датчика температуры.

    2. B0024P4

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на жгут электропроводки трансмиссии.

    3. B0025N6

      Установите жгут электропроводки трансмиссии в картер автоматической трансмиссии и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
    4. B0024SXC02
      *A для моделей с системой запуска и останова
      *1 Зажим датчика температуры
      *2 Датчик температуры

      Для моделей с системой запуска и останова:

      Подсоедините разъем электромагнитного масляного насоса.

    5. Подсоедините 7 разъемов электромагнитных клапанов.

    6. Установите 2 датчика температуры и 2 зажима датчиков температуры на корпус клапанов трансмиссии и закрепите их болтом.

      Torque:
      для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для болта B
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  55. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B0028PQ

      Установите 4 магнита масляного фильтра трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии, как показано на рисунке.

    2. Установите новую прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии.

    3. B0028YN

      Установите масляный поддон автоматической трансмиссии с прокладкой на картер автоматической трансмиссии и закрепите его 10 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Убедитесь, что уплотнительной поверхности прокладки масляного поддона автоматической трансмиссии и контактной поверхности масляного поддона автоматической трансмиссии отсутствует масло и посторонние частицы.

      • Установите прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии так, чтобы она не была ослаблена и вся уплотнительная поверхность была ровной.

      • Убедитесь, что 8 выступов надлежащим образом введены в зацепление на масляном поддоне автоматической трансмиссии.

      • При установке масляного поддона автоматической трансмиссии следите за тем, чтобы прокладка масляного поддона автоматической трансмиссии не была защемлена между втулкой и уплотнительной поверхностью картера автоматической трансмиссии.

      B0025NFC07
      *1 Втулка
      *2 Картер автоматической трансмиссии в сборе
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c Выступание

    4. Установите пробку сливного отверстия и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Используя шестигранный торцевой ключ (на 5 мм), установите пробку переливного отверстия и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  56. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Очистите и обезжирьте болты и отверстия под болты не оставляющим осадка растворителем.

    2. B002528

      Установите корпус автоматической трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 8 болтами.

      Torque:
      33,9 Н*м  { 346 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

    3. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 4 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    4. B00295CN01

      Вверните 4 болта в корпус автоматической трансмиссии.

      Torque:
      Для болта A (болта M10)
      33,9 Н*м  { 346 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      Для болта B (болта M12)
      56,8 Н*м  { 579 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

  57. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК ПЕРЕХОДНИКА ЗАДНЕГО КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. B00277S

      Установите маслоприемник переходника заднего картера раздаточной коробки на переходник раздаточной коробки.

    2. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на переходник раздаточной коробки в сборе.

  58. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. B0027GZN01

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник в переходник раздаточной коробки.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00650 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      Номинальная глубина
      0-0,5 мм (0-0,0197 дюйма)

    2. Покройте кромку сальника переходника раздаточной коробки универсальной консистентной смазкой.

  59. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ


    1. B0027WE

      Молотком с пластмассовым покрытием запрессуйте 2 новых стопорных штифта в переходник раздаточной коробки.

      Номинальная высота выступания
      5,7 - 6,3 мм (0,225 - 0,248 дюйма)

      Tech Tips

      Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.

    2. Очистите и обезжирьте резьбу 10 болтов, отверстия под болты и поверхности соприкосновения картера автоматической трансмиссии и переходника раздаточной коробки не оставляющим осадка растворителем.

    3. B0025K9C01
      *a Герметик

      Нанесите герметик на переходник раздаточной коробки в сборе, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note


      • Наносите герметик на уплотняемую поверхность непрерывным валиком (шириной 1,2 мм (0,0472 дюйма)).

      • После нанесения герметика установите переходник раздаточной коробки в сборе на картер автоматической трансмиссии в течение 3 минут и затяните болты в течение 10 минут.

    4. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 10 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    5. B0027HJN01

      Установите переходник раздаточной коробки в сборе на картер автоматической трансмиссии и закрепите его 10 болтами.

      Torque:
      33,9 Н*м  { 346 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      Болт A 40 мм (1,57 дюйма)
      Болт B 50 мм (1,97 дюйма)

  60. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на 2 штуцера патрубков масляного радиатора.

    2. B002728C02
      *a Длина плеча динамометрического ключа
      *b От 18° до 22°
      *c От -2° до 2°

      Используя SST, установите 2 штуцера патрубка масляного радиатора на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09268-78010
      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      29,4 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании SST (длина рычага 34,5 мм (1,3583 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,0866 дюйма)): 24,7 Н*м (252 кгс*см, 18 фунт-сила-футов)

  61. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Покройте 6 новых кольцевых уплотнений трансмиссионной жидкостью и установите их на 6 пробок картера автоматической трансмиссии.

    2. B0024DW

      Установите 6 пробок картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

    3. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку картера автоматической трансмиссии.

    4. B00253G

      С помощью торцевого ключа "TORX" T55 вверните пробку картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      39,2 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  62. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку наливного отверстия.

    2. B0027VZ

      Установите пробку наливного отверстия на переходник раздаточной коробки.

      Torque:
      39,2 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  63. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.


    1. Очистите болт и отверстие под болт.

    2. Нанесите герметик на последние 2-3 нитки резьбы болта.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note

      Вверните болт в течение 3 минут после нанесения герметика.

    3. B00271K

      Временно закрепите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе на картере автоматической трансмиссии в сборе с помощью болта.

    4. Установите стопорную шайбу и гайку на датчик положения паркинга/нейтрали.

      Torque:
      6,9 Н*м  { 70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм }

    5. Временно установите левый рычаг приводного вала трансмиссии на вал рычага клапана с ручным управлением и закрепите его шайбой и гайкой.

    6. B0025ESN01

      Поверните рычаг левого приводного вала трансмиссии до упора по часовой стрелке, а затем на 2 прорези против часовой стрелки до положения N.

    7. B0024DFC16
      *a Базовая линия нейтрали
      *b Канавка

      Совместите базовую линию нейтрали с канавкой, как показано на рисунке, и затяните болт.

      Torque:
      12,8 Н*м  { 131 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    8. С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчик положения паркинга/нейтрали в сборе.

      • Сгибайте не менее 2 лепестков стопорной шайбы.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  64. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. B0027N3

      Установите левый рычаг приводного вала трансмиссии на вал рычага клапана с ручным управлением и закрепите его шайбой и гайкой.

      Torque:
      15,7 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  65. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик оборотов трансмиссии (NT).

    2. B0024J0

      Установите датчик оборотов трансмиссии (NT) на картер автоматической трансмиссии и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
    3. B0026SP

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик оборотов трансмиссии (SP2).

    4. Установите датчик оборотов трансмиссии (SP2) на картер автоматической трансмиссии и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  66. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. B0024W2C01
      *1 Пробка сапуна в сборе
      *2 Шланг пробки сапуна
      *3 Пробка сапуна
      *4 Кольцевое уплотнение

      Установите шланг пробки сапуна на пробку сапуна.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку сапуна.

    3. B0025JB

      Установите шланг пробки сапуна на картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.