СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 2GD-FTV), Diagnostic DTC:P2769, P2770

Код DTC Наименование DTC
P2769 Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL)
P2770 Обрыв в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL)

ОПИСАНИЕ

Включаясь и выключаясь посредством сигналов, поступающих из ECM, электромагнитный клапан переключения передач SL регулирует гидравлическое давление, действующее на релейный клапан блокировки, который управляет работой муфты блокировки.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P2769 Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL) Во время работы электромагнитного клапана SL ECM регистрирует короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана SL (логика диагностирования за 2 поездки*1, логика диагностирования за 1 поездку*2).

  • Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL

  • ECM

Включается (для OBD)

- (для моделей без бортовой системы самодиагностики)

 Код DTC сохраняется
P2770 Обрыв в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL) При выключенном электромагнитном клапане SL ECM регистрирует обрыв в цепи электромагнитного клапана SL (логика диагностирования за 2 поездки*1, логика диагностирования за 1 поездку*2).

  • Обрыв в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL

  • ECM

Включается (для OBD)

- (для моделей без бортовой системы самодиагностики)

 Код DTC сохраняется

*1: при использовании бортовой системы самодиагностики

*2: без бортовой системы самодиагностики

Работа в аварийном режиме:

Когда ECM обнаруживает неисправность, он выключает электромагнитный клапан переключения передач SL.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Исходя из сигналов датчика положения дроссельной заслонки, датчика расхода воздуха и датчика положения коленчатого вала, ECM формирует сигнал для электромагнитного клапана переключения передач SL, тем самым регулируя гидравлическое давление и обеспечивая более плавное включение гидротрансформатора. Электромагнитный клапан переключения передач SL реагирует на команды ECM.

Этот клапан управляет релейным клапаном блокировки, обеспечивая работу функции блокировки гидротрансформатора. Когда ECM обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL, он включает MIL* и сохраняет код DTC.

*: при использовании бортовой системы самодиагностики

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0025LHE27
*a Электромагнитный клапан переключения передач SL
*b Жгут электропроводки трансмиссии

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


  1. Выполните дорожное испытание Lock-up Function.*1

    Нажмите здесь Click here

  2. Выключите зажигание (для моделей с бортовой системой самодиагностики).

  3. Выполните шаг (*1) снова (для моделей с бортовой системой самодиагностики).

  4. Вновь проверьте коды DTC.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL)


    1. B0028EHC09
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (жгут электропроводки трансмиссии)

      Отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (SL) - масса 20°C (68°F) 11-15 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – ECM)


    1. B0027IFC16
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C60-13 (SL) - масса 20°C (68°F) 11-15 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL


    1. B0028CYC01
      *1 Электромагнитный клапан переключения передач SL

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL.

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт разъема электромагнитного клапана переключения передач SL - корпус электромагнитного клапана переключения передач SL 20°C (68°F) 11-15 Ом

    3. Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи 12 В и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → разъем электромагнитного клапана переключения передач SL

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → корпус электромагнитного клапана переключения передач SL

      		 Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL Нажмите здесь Click here