ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ЗАМЕНА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после замены жидкости для автоматической трансмиссии.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ЗАМЕНИТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

   
   

   1. Поднимите автомобиль. [*1]

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- -1°).

   2. 

      Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку с автоматической трансмиссии и слейте жидкость для автоматических трансмиссий. [*2]

   3. Предварительно установите прокладку и винтовую пробку сливного отверстия на автоматическую трансмиссию. [*3]

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как пробка сливного отверстия будет сниматься снова.

   4. 

      Выверните пробку наливного отверстия и снимите кольцевое уплотнение с автоматической трансмиссии. [*4]

   5. 

      С помощью шестигранного торцевого ключа 5 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии. [*5]

   6. 

      *a	Заливное отверстие
      *b	Переливное отверстие

      Долейте жидкость для автоматических трансмиссий через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из переливного отверстия. [*6]

      Note

      
      

      • Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

      • Жидкость для автоматических трансмиссий необходимо доливать медленно. При быстром добавлении жидкость для автоматических трансмиссий может ударяться о внутренние детали и отскакивать от них, выплескиваясь через наливное отверстие.

   7. 

      Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями. [*7]

   8. 

      С помощью торцевого шестигранного ключа 5 мм временно установите пробку переливного отверстия и прокладку на автоматическую трансмиссию. [*8]

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

   9. Долейте в наливное отверстие объем жидкости для автоматических трансмиссий, указанный в процедурах снятия и установки масляного поддона автоматической трансмиссии. [*9]

      Заданное количество жидкости
      для моделей с 2TR-FE:
      3,1 л (3,3 кварты США, 2,7 англ. кварты)
      Для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1GR-FE:
      1,5 л (1,6 кварты США, 1,3 англ. кварты)

      Tech Tips

      Если указанное количество жидкости для автоматических трансмиссий добавить невозможно, выполните шаги [*10] - [*15].

   10. Предварительно установите кольцевое уплотнение и пробку наливного отверстия на автоматическую трансмиссию. [*10]

       Tech Tips

       Повторно используйте кольцевое уплотнение, так как пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

   11. Опустите автомобиль. [*11]

   12. Запустите двигатель. [*12]

       Note

       Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

   13. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D. Затем верните рычаг в положение P. [*13]

       Tech Tips

       Удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с.

   14. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 с, чтобы прогреть его. [*14]

   15. Выключите зажигание. [*15]

   16. Повторите операции с [*1] по [*15].

   17. Повторите операции с [*1] по [*2].

   18. Установите пробку сливного отверстия и новую прокладку на автоматическую трансмиссию.

       Torque:

       20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

   19. Повторите операции с [*4] по [*11].

2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ

   Нажмите здесь Click here

3. УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ

   Нажмите здесь Click here

4. ПОСЛЕ ЗАЛИВКИ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИЮ

   Нажмите здесь Click here

5. СБРОС ОЦЕНКИ ТЕПЛОВОГО РАЗЛОЖЕНИЯ ATF

   Note

   Во время ремонта трансмиссии или выполнения аналогичной операции было заменено не менее примерно 50% ATF.

   Для моделей с 1GR-FE: Click here

   Для моделей с 1GD-FTV: Click here

   Для моделей с 2GD-FTV: Click here

   Для моделей с 2TR-FE: Click here