СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Цепь выключателя освещения проема капота двигателя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ запуска и останова двигателя определяет открывание/закрывание капота двигателя по сигналу, который поступает от выключателя освещения проема капота двигателя, встроенного в замок капота в сборе.

• Для моделей с автоматической трансмиссией:




• ЭБУ запуска и останова двигателя запрещает запуск двигателя системой запуска и останова и изменяет режим на "заглохание", если капот двигателя открывается, когда рычаг переключения передач находится в положении P, D или S и двигатель был остановлен системой запуска и останова.

• Для моделей с механической трансмиссией:




• ЭБУ запуска и останова двигателя запрещает запуск двигателя системой запуска и останова и глушит двигатель, если педаль сцепления нажимается при открытом капоте двигателя, когда двигатель остановлен системой запуска и останова.

• ЭБУ запуска и останова двигателя разрешает запуск двигателя системой запуска и останова, если капот двигателя открывается с нажатой педалью сцепления, когда двигатель остановлен системой запуска и останова.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (HOOD COURTESY SWITCH)

   Note

   Перед выполнением этого шага убедитесь, что капот двигателя можно открыть, вытянув трос управления замком капота.

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Hood Courtesy Switch.

   5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      
      Powertrain > Stop and Start > Data List

      Информация на дисплее прибора
      Hood Courtesy Switch

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Нормальное состояние Hood Courtesy Switch Капот двигателя закрыт ON (ВКЛ) Капот двигателя открыт OFF (ВЫКЛ)

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

   NG

2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

   
   

   1. Снимите выключатель освещения проема капота двигателя (замок капота в сборе).

      Нажмите здесь Click here

   2. Проверьте выключатель освещения проема капота двигателя (замок капота в сборе).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ) Нажмите здесь Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ) – МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем A34 выключателя освещения проема капота двигателя (замка капота в сборе).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A34-1 - масса Всегда Менее 1 Ом

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ))

   
   

   1. Отсоедините разъем G126 ЭБУ запуска и останова двигателя.

   2. Отсоедините разъем A34 выключателя освещения проема капота двигателя (замка капота в сборе).

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G126-7 (BNT1) - A34-2 Всегда Менее 1 Ом G126-7 (BNT1) - масса Всегда 10 кОм или более A34-2 - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ