ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ


    1. Не останавливайте двигатель сразу после того, как движение осуществлялось с буксировкой прицепа, на высокой скорости или на подъеме в гору. Перед выключением зажигания дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 20-120 с. Выбирайте время работы на холостом ходу в соответствии с условиями движения.

    2. Не допускайте быстрого разгона или увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя сразу после запуска холодного двигателя.

    3. Если турбонагнетатель неисправен, его необходимо заменить. Также установите причину неисправности, включая условия, в которых использовался турбонагнетатель. При необходимости выполните ремонт или замену:


      1. Моторное масло (неправильный уровень или низкое качество)

      2. Повреждения маслопроводов, идущих к турбонагнетателю

    4. Соблюдайте осторожность при снятии и повторной установке турбонагнетателя. Не допускайте падения, соударения или сжатия легко деформируемых деталей.

      Note


      • A01L8SX

        Запрещается держаться за привод или шток.

      • A01LG1F

        Запрещается хранить турбонагнетатель в сборе приводом вниз.

      • Следите, чтобы во впускные и выпускные каналы и канал подачи масла не попали посторонние вещества.

    5. A01LES7C01
      *1 Трубка подвода масла в сборе
      *a Отложения

      В случае замены турбонагнетателя проверьте, нет ли отложений во впускной масляной трубке турбины в сборе.

      При необходимости замените также впускную масляную трубку турбины в сборе.

    6. Тщательно удалите все остатки материала старой прокладки с фланца маслопровода подачи смазки и фланца подачи масла в турбонагнетатель.

    7. Во избежание повреждения и деформации при замене болтов или гаек используйте только фирменные детали компании TOYOTA.

    8. A01LBEJC01
      *1 Масловпускное отверстие турбонагнетателя в сборе

      В случае замены турбонагнетателя в сборе долейте 20 куб. см. (1,2 куб. дюйма) свежего масла в отверстие подачи масла в турбонагнетатель и рукой поверните колесо турбины, чтобы масло равномерно распределилось по поверхности подшипника.

    9. В случае переборки или замены двигателя прекратите подачу топлива после сборки и прокручивайте коленчатый вал двигателя в течение 30 с для равномерного распределения масла по всем внутренним поверхностям двигателя.

      Затем восстановите подачу топлива и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 60 с.

    10. Так как колесо турбины вращается очень быстро, работа двигателя без воздушного фильтра, крышки воздушного фильтра и шланга может вызвать повреждение колеса турбины вследствие проникновения посторонних частиц.