ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.


    1. B00253L

      С помощью торцевого ключа "TORX" E10 вверните 3 резьбовые шпильки в местах, показанных на рисунке.

      Torque:
      14,7 Н*м  { 150 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
    2. B00246M

      С помощью торцевого ключа "TORX" E8 вверните 4 резьбовые шпильки в местах, показанных на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    3. B00283C

      С помощью торцевого ключа "TORX" E5 вверните 4 резьбовые шпильки в местах, показанных на рисунке.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. Кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Установите хомут шланга и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите новую прокладку.

    3. Закрепите новую прокладку и выходной коленчатый патрубок компрессора 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. Установите новую прокладку и входной коленчатый патрубок компрессора и закрепите их шпилькой с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите входной коленчатый патрубок компрессора к турбонагнетателю в сборе и закрепите 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Закрепите опору входного коленчатого патрубка компрессора 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1


    1. Установите новую прокладку.

    2. Временно закрепите патрубок охлаждающей жидкости турбины в сборе болтом и 2 гайками.

    3. Затяните болт и 2 гайки.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя № 1 и шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя № 2 к патрубку охлаждающей жидкости турбонагнетателя № 1 и надвиньте 2 хомута шлангов, чтобы закрепить шланги.

  5. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВПУСКНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ


    1. B00255ZC01
      *a NG
      *b OK

      Установите новую прокладку, как показано на рисунке.

      Note

      Будьте внимательны, чтобы не установить прокладку вверх ногами.

    2. Временно установите впускную масляную трубку турбины в сборе и закрепите 2 гайками.

  6. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Установите 2 новых прокладки на выпускной коллектор и турбонагнетатель в сборе.

    2. Временно установите выпускной коллектор на турбонагнетатель и закрепите его 3 новыми гайками.

    3. B00262WC01
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF
      *1 Кольцо
      B0027QD Сторона двигателя

      Временно закрепите выпускной коллектор с турбонагнетателем в сборе, 8 колец и 8 плоских шайб на головке блока цилиндров в сборе при помощи 8 новых гаек.

      Note

      Устанавливайте кольца таким образом, чтобы сторона с меньшим наружным диаметром была направлена к выпускному коллектору.

    4. Установите новую прокладку со стороны пустотелого соединительного болт-штуцера на впускную масляную трубку турбины в сборе.

    5. Временно установите пустотелый соединительный болт-штуцер.

  7. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ


    1. Поставьте новую прокладку на выпускную масляную трубку турбины.

      Note

      Захваты прокладки должны находиться быть направлены к выходному маслопроводу турбины.

    2. Установите выходной маслопровод турбины и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините выходной масляный шланг турбины к выходному маслопроводу турбины и входному маслопроводу турбины и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

  8. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ


    1. Временно закрепите опору турбонагнетателя на турбонагнетателе в сборе 3 болтами и гайкой.

  9. ЗАТЯНИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. B0027NVC01
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Закрепите выпускной коллектор с турбонагнетателем в сборе на головке блока цилиндров в сборе, затянув 8 гаек.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затягивайте гайки в порядке, указанном на рисунке.

    2. Закрепите турбонагнетатель в сборе на выпускном коллекторе, затянув 3 гайки.

      Torque:
      73 Н*м  { 744 кгс*см, 54 фунт-сила-фута }

    3. Затяните 2 гайки и пустотелый соединительный болт-штуцер на впускной масляной трубке турбины в сборе.

      Torque:
      Для гайки
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      Для болт-штуцера
      36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      Note

      Если на соединительной части прокладки пустотелого соединительного болт-штуцера имеются трещины, удалите соединительную часть.

  10. ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЯ ОПОРЫ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ


    1. B0028VCE01

      Затяните 3 болта и гайку опоры турбонагнетателя в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. Временно закрепите кронштейн вязкостного подогревателя № 1 в сборе 4 болтами.

    2. B0025JPE01

      Затяните 4 болта кронштейна вязкостного подогревателя № 1 в сборе в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      24,5 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Для моделей без DPF:

      Подсоедините жгут проводов и закрепите соединение болтом.

      Torque:
      18,6 Н*м  { 190 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей с DPF:

      Подсоедините зажим жгута проводов и закрепите его болтом.

      Torque:
      18,6 Н*м  { 190 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    3. Для моделей с DPF:

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Подсоедините кронштейн трубки масляного радиатора с помощью болта.

      Torque:
      13,5 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА И КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Для моделей без DPF:

      Подсоедините жгут проводов и закрепите соединение болтом.

      Torque:
      18,6 Н*м  { 190 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей с DPF:

      Присоедините 2 зажима жгута проводов и подсоедините жгут проводов.

    3. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Подсоедините кронштейн трубки масляного радиатора с помощью болта.

      Torque:
      13,5 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ


    1. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя № 1 и шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя № 2 к выпускному патрубку охлаждающей жидкости в сборе и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

      Note

      Неправильное подсоединение шлангов охлаждающей жидкости турбины № 1 и № 2 к турбонагнетателю в сборе может привести к его повреждению.

  16. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Установите шланг системы принудительной вентиляции картера и закрепите его зажимом.

    2. Сдвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

  18. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Подсоедините трубку системы принудительной вентиляции картера к входному коленчатому патрубку компрессора и крышке головки блока цилиндров в сборе и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

    2. Установите трубку системы принудительной вентиляции картера на выходной коленчатый патрубок компрессора и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 19 к входному коленчатому патрубку компрессора и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланги.

    4. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 20 на трубку системы принудительной вентиляции картера и перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

  19. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости к масляному радиатору в сборе и перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 2 и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

    2. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости №3 и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Установите шланг охлаждающей жидкости на входной коленчатый патрубок компрессора и перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

  20. УСТАНОВИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините 3 зажима жгута проводов.

  23. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе в корпус воздушного фильтра.

  24. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы установить крышку воздушного фильтра в сборе со шлангом воздушного фильтра.

    2. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и установите 2 зажима жгута проводов.

  25. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    Нажмите здесь Click here

  26. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО БАЧКА № 1

    Нажмите здесь Click here

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  29. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  30. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2

    Нажмите здесь Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 4

    Нажмите здесь Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1

    Нажмите здесь Click here

  33. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ


    • Для моделей с DPF: Нажмите здесь Click here

    • Для моделей без DPF: Нажмите здесь Click here

  34. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  35. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  36. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  37. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  38. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  39. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесь Click here

  40. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  41. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесь Click here