ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЗАМЕНА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Tech Tips

   Замена фильтрующего элемента топливного фильтра в сборе может быть выполнена вместе с топливным фильтром, установленным на кронштейн топливного фильтра.

   
   

   1. 

      Отсоедините хомут и отсоедините топливный шланг № 1 от хомута топливопровода № 2.

   2. 

      Отсоедините зажим и сдвиньте проволочный вывод, как показано на рисунке, чтобы снять его.

   3. 

      Отсоедините разъем датчика уровня.

   4. 

      Сдвиньте топливный фильтр в сборе и поднимите его.

   5. 

      Подсоедините шланг к сливному крану. Поместите один конец шланга в емкость под сливным краном.

   6. Ослабьте сливной кран и слейте топливо.

   7. Затяните сливной кран вручную.

   8. Отсоедините шланг от сливного крана.

   9. 

      Отсоедините разъем датчика засорения.

   10. 

       Действуя отверткой как рычагом, ослабьте крепежную гайку, чтобы ее можно было отвернуть рукой.

   11. 

       Полностью ослабьте крепежную гайку вручную.

   12. 

       *1	Кольцевое уплотнение

       Чтобы снять крышку топливного фильтра, приподнимите ее с одной стороны.

   13. Снимите фильтрующий элемент топливного фильтра с корпуса топливного фильтра.

   14. Снимите с корпуса топливного фильтра кольцевое уплотнение.

2. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   
   

   1. 

      *1	Кольцевое уплотнение
      *2	Фильтрующий элемент топливного фильтра

      Установите новое кольцевое уплотнение на корпус топливного фильтра.

   2. Установите фильтрующий элемент топливного фильтра в корпус топливного фильтра.

   3. 

      Совместите метку на крышке топливного фильтра с меткой на корпусе топливного фильтра.

   4. 

      Вручную наденьте крышку топливного фильтра на корпус топливного фильтра.

      Номинальный зазор (A)
      1,5 мм (0,0590 дюйма) или менее

      Tech Tips

      Зазор между крышкой топливного фильтра и корпусом топливного фильтра должен быть одинаковым по всей окружности крышки и корпуса.

   5. 

      Закручивайте крепежную гайку, пока не раздастся звук щелчка.

      Tech Tips

      Непосредственно перед совпадением меток на корпусе топливного фильтра и гайке заворачивать крепежную гайку становиться труднее. Для закручивания крепежной гайки воспользуйтесь отверткой как рычагом.

   6. Измерьте расстояние между метками на крышке и корпусе топливного фильтра, и зазор между крышкой и корпусом.

      Номинальное расстояние (A)
      1,0 мм (0,0393 дюйма) или более

      Номинальный зазор (B)
      1,0 мм (0,0393 дюйма) или менее

   7. Подсоедините разъем датчика засорения.

   8. 

      Сдвиньте топливный фильтр в сборе, чтобы установить его.

   9. 

      Сдвиньте проволочный вывод, как показано на рисунке, и закрепите зажимом для установки.

   10. 

       *1	Топливный шланг № 1
       *2	Хомут топливопровода № 2
       *a	Метка, нанесенная краской

       Подсоедините топливный шланг № 1 к хомуту топливопровода № 2 и закрепите хомутом.

       Tech Tips

       Убедитесь, что метка, нанесенная на топливный шланг № 1 краской, располагается, как показано на рисунке.

3. СБРОСЬТЕ СОСТОЯНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

   
   

   1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   2. 

      Подсоединять разъем датчика присутствия воды в топливном фильтре следует не раньше, чем через 3 с, и не позже, чем через 60 с после перевода замка зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Убедитесь, что контрольная лампа топливной системы на щитке приборов не горит.

4. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

   Нажмите здесь Click here

5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

   Нажмите здесь Click here