ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ | - | - |
| *1 | ПЕРЕХОДНИК КЛАПАНА РОГ | *2 | ТРУБА РОГ № 1 |
| *3 | ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 В СБОРЕ | *4 | ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 В СБОРЕ |
| *5 | ОПОРА ТРУБЫ РОГ | *6 | ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 4 |
| *7 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 9 | *8 | ПРОКЛАДКА |
| *9 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 8 | *10 | ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ |
| *11 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 7 | *12 | КРОНШТЕЙН ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| *13 | ШПИЛЬКА | - | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей без системы РОГ | - | - |
| *1 | ПЕРЕХОДНИК КЛАПАНА РОГ | *2 | ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 В СБОРЕ |
| *3 | ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 В СБОРЕ | *4 | ОПОРА ТРУБЫ РОГ |
| *5 | ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 4 | *6 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 7 |
| *7 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 7 | - | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с DPF | - | - |
| *1 | КРОНШТЕЙН ЖГУТА ПРОВОДОВ | *2 | ФОРСУНКА В СБОРЕ |
| *3 | ТОПЛИВНАЯ ТРУБКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1 | *4 | ТОПЛИВНАЯ ТРУБКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 2 |
| *5 | ТОПЛИВОПРОВОД № 1 | *6 | ПРОКЛАДКА ДЕРЖАТЕЛЯ ФОРСУНКИ |
| *7 | ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА В СБОРЕ | *8 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ |
| *9 | ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 5 | *10 | СЕДЛО ФОРСУНКИ |
| *11 | ФИКСАТОР КОРПУСА ФОРСУНКИ | *12 | ШАЙБА |
| *13 | БОЛТ ФИКСАТОРА КОРПУСА ФОРСУНКИ | *14 | ПУСТОТЕЛЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БОЛТ-ШТУЦЕР |
| *15 | ПРОКЛАДКА | *16 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| * | для использования с SST | ● | Деталь однократного применения |
|
Моторное масло | - | - |