РАСПРЕДВАЛ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки распредвала.

Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей
Заменяемая деталь или процедура	Необходимые процедуры	Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения	Линк
Замена форсунки в сборе	Регистрация компенсационного кода форсунки Настройка объема предварительного впрыска	Запуск двигателя	Для моделей без DPF: Click here Для моделей с DPF: Click here для моделей с системой SCR на мочевине: Click here
Замена корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе Замена электрического клапана управления РОГ в сборе Замена турбонагнетателя в сборе Замена турбонагнетателя в сборе или электродвигателя регулировки лопастей турбонагнетателя	Выполните инициализацию электронной системы.	-	Для моделей без DPF: Click here Для моделей с DPF: Click here Для моделей с системой SCR на мочевине: Click here

CAUTION:

Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

Note

В случае замены деталей, указанных в следующей таблице (А), замените топливную трубку высокого давления № 1 в сборе, топливную трубку высокого давления № 2 в сборе и/или трубку подвода топлива в сборе новыми.

Замененные детали (А)	Трубки, подлежащие замене на новые
Форсунка в сборе (включая перестановку форсунок между цилиндрами)	Топливная трубка высокого давления № 1 в сборе Топливная трубка высокого давления № 2 в сборе
Нагнетающий насос в сборе Топливная система Common Rail в сборе Блок цилиндров Головка блока цилиндров в сборе Прокладка головки блока цилиндров Корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе	Топливная трубка высокого давления № 1 в сборе Топливная трубка высокого давления № 2 в сборе Трубка подвода топлива в сборе

После снятия топливных трубок высокого давления № 1 и № 2 и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.
Форсунка в сборе представляет собой прецизионное устройство. Запрещается использовать форсунку в сборе в случае ее падения или сильного удара.
Следите за тем, чтобы в топливный канал не попали посторонние частицы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУШНУЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РАДИАТОРА № 1

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 4

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО БАЧКА № 1

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 4

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ВОЗДУХА

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 (для моделей с DPF)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД МЕЖДУ ШЛАНГОМ И ШЛАНГОМ № 2

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ НАЛИВНУЮ ТРУБУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА МОЧЕВИНЫ В СБОРЕ (для моделей с системой SCR на мочевине)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН НАЛИВНОЙ ТРУБЫ БАЧКА МОЧЕВИНЫ № 1 (для моделей с системой SCR на мочевине)

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 2

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ С ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с DPF)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей без DPF)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ № 1 И КЛАПАН РОГ № 2 В СБОРЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ РОГ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЖГУТА ПРОВОДОВ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1 И № 2 В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

*a	Установочная метка
*b	Метка, нанесенная краской

Повернув коленчатый вал по часовой стрелке, совместите синхронизирующую метку на шкиве коленчатого вала и крышке цепного привода газораспределительного механизма.

Убедитесь, что синхронизирующая метка ведущей звездочки распредвала находится вверху.

Tech Tips

Если синхронизирующая метка не находится сверху, проверните шкив коленчатого вала на 1 оборот, чтобы метка оказалась сверху (установите поршень цилиндра № 1 в ВМТ такта сжатия).
Нанесите краской метки на цепь № 2 в сборе.

СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА № 3
1. Выверните 2 болта и снимите крышку подшипника распредвала № 3 с головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТОПОР САЛЬНИКА РАСПРЕДВАЛА

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
1. Выверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма с головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
1. Снимите пробку перепускного клапана масляного насоса и прокладку с крышки цепного привода газораспределительного механизма.
2. *a Стопорная пластина
  
  *b Колпачок
  
  Вставьте штифт в отверстие в стопорной пластине натяжителя цепи № 2 в сборе и заблокируйте натяжитель цепи № 2 в сборе.
3. *1 Распредвал № 1
  
  *2 Распредвал № 2
  
  Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, ослабьте 2 болта в распредвале № 1 и распредвале № 2.
  
  Note
  
  Будьте осторожны, чтобы не повредить головку блока цилиндров ключом.
4. В несколько этапов выверните 20 болтов и снимите крышку подшипника распредвала № 1 и 8 крышек подшипника распредвала № 2 с головки блока цилиндров в сборе.
5. Поднимите распредвал № 1 и выверните болт из распредвала № 1.
6. Поднимите распредвал № 2 и выверните болт из распредвала № 2.
7. Снимите распредвал № 2 с ведущей звездочки распредвала.
8. Снимите ведущую звездочку распредвала с цепи № 2 в сборе.
9. Снимите распредвал № 1 с ведущей звездочки распредвала.
10. Снимите ведущую звездочку распредвала с цепи № 2 в сборе.
11. Подвесьте цепь № 2 в сборе с помощью веревки или аналогичного предмета.
  
  Tech Tips
  
  Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить цепь № 2 внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.

*a	Стопорная пластина
*b	Колпачок

*1	Распредвал № 1
*2	Распредвал № 2