ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки корпуса цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
| Заменяемая деталь или процедура | Необходимые процедуры | Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения | Линк |
|---|---|---|---|
| Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. | Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 5 - 60 минут) | Система запуска и останова | |
| Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса | Предаварийная система безопасности | ||
| Замена двигателя в сборе |
|
Запуск двигателя |
|
| Удаление данных компенсации времени прокручивания коленчатого вала | Запуск двигателя |
|
|
| Замена форсунки в сборе |
|
Запуск двигателя |
|
|
Выполните инициализацию электронной системы. | - |
|
Note
В случае замены деталей, указанных в следующей таблице (А), замените топливную трубку высокого давления № 1 в сборе, топливную трубку высокого давления № 2 в сборе и/или трубку подвода топлива в сборе новыми.
| Замененные детали (А) | Трубки, подлежащие замене на новые |
|---|---|
|
|
|
Трубка подвода топлива в сборе |
После снятия топливных трубок высокого давления № 1 и № 2 и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.
Форсунка в сборе представляет собой прецизионное устройство. Запрещается использовать форсунку в сборе в случае ее падения или сильного удара.
Следите за тем, чтобы в топливный канал не попали посторонние частицы.
Нагнетающий насос в сборе представляет собой прецизионное устройство. Запрещается использовать нагнетающий насос в сборе в случае его падения или сильного удара.
Придерживайте нагнетающий насос в сборе во время снятия и установки. Запрещается держаться за клапан регулирования свободного хода, топливопровод или другие подобные детали.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД МЕЖДУ ШЛАНГОМ И ШЛАНГОМ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ВОЗДУХА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 2 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБНЫЙ ХОМУТ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 В СБОРЕ (для моделей с охладителем РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 В СБОРЕ (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА (для моделей с охладителем РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ С ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ № 1 И КЛАПАН РОГ № 2 В СБОРЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕХОДНИК КЛАПАНА РОГ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕХОДНИК КЛАПАНА РОГ (для моделей без системы РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1 И № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК В СБОРЕ (для моделей без системы кондиционирования)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ № 1 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (для моделей с охладителем РОГ)
Для моделей с DPF:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без DPF:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ № 1 (для моделей с охладителем РОГ)
Для моделей с DPF:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без DPF:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ № 1 (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТОЙКУ ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 2 (для моделей с охладителем РОГ)
Для моделей с DPF:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без DPF:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТОЙКУ ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 2 (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТОЙКУ ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ (для моделей с охладителем РОГ)
Для моделей с DPF:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без DPF:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТОЙКУ ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ (для моделей с охладителем РОГ)
Для моделей с DPF:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без DPF:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1 И № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВЫХОДНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 В СБОРЕ
Выверните болт и снимите опорный ролик № 1 в сборе с кронштейна генератора в сборе.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите натяжитель поликлинового ремня в сборе с крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ (для моделей с вязкостным подогревателем)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ХОМУТА ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
|
Болт |
|
Гайка |
|
Опора фиксатора корпуса форсунки |
Снимите 4 опоры фиксатора корпуса форсунки, выверните 14 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров в сборе.
| *1 | Прокладка крышки головки блока цилиндров |
| *2 | Прокладка крышки головки блока цилиндров № 2 |
| *3 | Прокладка масляного отверстия крышки подшипника распредвала |
Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров, прокладку крышки головки блока цилиндров № 2 и 2 прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала с крышки головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛЯТОР КРЫШКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Выверните 5 болтов и снимите шумоизолятор крышки масляного поддона с масляного поддона в сборе.
СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
|
Болт |
|
Гайка |
Выверните 23 болтов и отверните 2 гайки.
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между масляным поддоном и блоком цилиндров, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и масляного поддона в сборе.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец блока цилиндров.
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Выыерните 20 болтов от крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
С помощью отвертки, обернутой лентой, снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, поддев ее в точках, показанных на рисунке.
| *a | Защитная клейкая лента | - | - |
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе и корпуса цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
Снимите прокладку корпуса цепного привода газораспределительного механизма с корпуса цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *a | Защитная клейкая лента |
| *b | Деревянный брусок |
С помощью отвертки и деревянного бруска извлеките передний сальник коленчатого вала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность посадочного углубления переднего сальника коленчатого вала.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ШЕСТЕРНЕЙ МАСЛЯНОГО НАСОСА И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНЕЙ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.
| Номинальный зазор между зубьями шестерен |
|---|
| 0,02 - 0,3 мм (0,000787 - 0,0118 дюйма) |
| Максимальный зазор между зубьями шестерен |
|---|
| 0,42 мм (0,0165 дюйма) |
Если боковой зазор шестерни превышает максимально допустимый, замените корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе или ведущую шестерню масляного насоса.
СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Снимите ведущую шестерню масляного насоса с коленчатого вала.
СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ, ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ С ЦЕПЬЮ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Выверните 15 болтов из корпуса цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
С помощью отвертки, обернутой лентой, снимите картер цепного привода газораспределительного механизма в сборе, поддев его в точках, показанных на рисунке.
| *a | Защитная клейкая лента | - | - |
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности корпуса цепного привода газораспределительного механизма в сборе, головки блока цилиндров в сборе и блока цилиндров в сборе.
Снимите 4 кольцевых уплотнения с головки блока цилиндров и блока цилиндров.