ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
В случае замены деталей, указанных в следующей таблице (А), замените топливную трубку высокого давления № 1 в сборе, топливную трубку высокого давления № 2 в сборе и/или трубку подвода топлива в сборе новыми.
| Замененные детали (А) | Трубки, подлежащие замене на новые |
|---|---|
|
|
|
Трубка подвода топлива в сборе |
После снятия топливных трубок высокого давления № 1 и № 2 и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.
Форсунка в сборе представляет собой прецизионное устройство. Запрещается использовать форсунку в сборе в случае ее падения или сильного удара.
Следите за тем, чтобы в топливный канал не попали посторонние частицы.
Нагнетающий насос в сборе представляет собой прецизионное устройство. Запрещается использовать нагнетающий насос в сборе в случае его падения или сильного удара.
Придерживайте нагнетающий насос в сборе во время снятия и установки. Запрещается держаться за клапан регулирования свободного хода, топливопровод или другие подобные детали.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ И НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Нанесите на 4 новых уплотнительных кольца тонкий слой моторного масла.
Установите 4 кольцевых уплотнения на блок цилиндров и головку блока цилиндров.
Очистите и обезжирьте контактные поверхности корпуса цепного привода газораспределительного механизма в сборе, головки блока цилиндров в сборе и блока цилиндров в сборе.
Нанесите слой герметика на кожух цепного привода газораспределительного механизма в сборе в точках, показанных на рисунке.
| *a | 46 мм (1,81 дюйма) | *b | 50 мм (1,97 дюйма) |
| *c | 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма) | *d | 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма) |
| *e | 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,158 дюйма) | *f | 1,5 - 2,5 мм (0,0591 - 0,0984 дюйма) |
| *g | 13 - 15 мм (0,512 - 0,591 дюйма) | *h | 9,0 - 11 мм (0,354 - 0,433 дюйма) |
| *i | 31 - 33 мм (1,22 - 1,30 дюйма) | - | - |
| Герметик |
|---|
| для зоны по линии D |
| Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный. |
| для зоны по линиям A-A, B-B, C-C и E |
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный. |
| Характеристики нанесения герметика | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
С помощью растворителя, не оставляющего осадка, удалите все масло с установочной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите деталь и в течение 10 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
После установки включайте двигатель не ранее чем через 2 часа.
Временно закрепите корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе 15 болтами.
| *a | Тип болта | *b | Затяжка |
| Длина болта | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Временно установите новую прокладку и закрепите насос системы охлаждения двигателя 8 болтами.
Затяните 23 болта в порядке, указанном на рисунке.
Note
Снова проверьте момент затяжки болта 1 после затягивания болта 23.
УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1
Нажмите здесь Click here
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ, ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ С ЦЕПЬЮ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ЗАТЯНИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА НАГНЕТАЮЩЕГО НАСОСА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Установите ведущую шестерню масляного насоса на коленчатый вал.
УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку корпуса цепного привода газораспределительного механизма.
Установите прокладку корпуса цепного привода газораспределительного механизма на корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
Очистите и обезжирьте контактные поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе и корпуса цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
Нанесите слой герметика на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе в точках, показанных на рисунке.
| *a | 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма) | *b | 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма) |
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный. |
| Номинальный диаметр валика герметика |
|---|
| 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма) |
Note
С помощью растворителя, не оставляющего осадка, удалите все масло с установочной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите деталь и в течение 10 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
После установки включайте двигатель не ранее чем через 2 часа.
Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе 20 болтами.
| *a | Тип болта | *b | Затяжка |
| Длина болта | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Затяните 20 болтов в порядке, указанном на рисунке.
Note
Снова проверьте момент затяжки болта 1 после затягивания болта 20.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
Очистите и обезжирьте контактные поверхности масляного поддона в сборе и блока цилиндров в сборе.
|
Герметик |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон в сборе и в течение 10 минут затяните болты и гайки.
В течение 2 часов после установки не заливайте моторное масло.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
|
Болт |
|
Гайка |
Установите масляный поддон в сборе на блок цилиндров в сборе и закрепите 23 болтами и 2 гайками.
Note
Снова проверьте момент затяжки всех гаек и болтов А.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛЯТОР КРЫШКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Установите шумоизолятор крышки масляного поддона на масляный поддон в сборе, закрепив его 5 болтами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала.
Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров, прокладку крышки головки блока цилиндров № 2 и 2 прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала на крышку головки блока цилиндров.
Очистите и обезжирьте контактные поверхности крышки головки блока цилиндров в сборе и головки блока цилиндров в сборе.
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| *1 | Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | *2 | Корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
| *3 | Головка блока цилиндров в сборе | *4 | Крышка подшипника распредвала № 3 |
| *a | Диаметр уплотнения: 3,0-6,0 мм (0,118-0,236 дюйма) | *b | Ширина нанесения: 7,0 мм (0,276 дюйма) |
| *c | Ширина нанесения: 9,0 мм (0,354 дюйма) | *d | Ширина нанесения: 11,0 мм (0,433 дюйма) |
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0 - 6,0 мм (0,118 - 0,236 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 10 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
После установки включайте двигатель не ранее чем через 2 часа.
|
Болт |
|
Гайка |
|
Опора фиксатора корпуса форсунки |
Затяните 14 болтов, 4 опоры фиксатора корпуса форсунки, 2 гайки и датчик положения распредвала в порядке, показанном на рисунке.
Note
В случае повторного применения датчика положения распредвала проверьте кольцевые уплотнения.
При установке кольцевого уплотнения на крышку головки блока цилиндров убедитесь, что оно не имеет трещин и не смято.
Если деталь падала или получала сильные удары, замените ее новой.
Снова проверьте момент затяжки болтов с 1 по 4.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ
Нажмите здесь Click here
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ХОМУТА ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ (для моделей с вязкостным подогревателем)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Установите натяжитель поликлинового ремня в сборе на крышку цепного привода газораспределительного механизма и закрепите 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1
Установите опорный ролик № 1 в сборе на кронштейн генератора в сборе и закрепите болтом.
УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВПУСКНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ
Нажмите здесь Click here
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ
Нажмите здесь Click here
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
ЗАТЯНИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЯ ОПОРЫ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1 И № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ (для моделей с охладителем РОГ)
Для моделей с DPF:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без DPF:
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 2 (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 2 (для моделей с охладителем РОГ)
Для моделей с DPF:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без DPF:
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ № 1 (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ № 1 (для моделей с охладителем РОГ)
Для моделей с DPF:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без DPF:
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (для моделей с охладителем РОГ)
Для моделей с DPF:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без DPF:
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ № 1 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК В СБОРЕ (для моделей без системы кондиционирования)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА
Нажмите здесь Click here
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1 И № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ЗАТЯНИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ЗАТЯНИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1 И № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 (для моделей с DPF или с топливным фильтром, работающим под давлением)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕХОДНИК КЛАПАНА РОГ (для моделей без системы РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕХОДНИК КЛАПАНА РОГ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ № 1 И КЛАПАН РОГ № 2 В СБОРЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА (для моделей с охладителем РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 В СБОРЕ (для моделей без охладителя РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 В СБОРЕ (для моделей с охладителем РОГ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБНЫЙ ХОМУТ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 2 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 2 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (для моделей с DPF)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ВОЗДУХА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД МЕЖДУ ШЛАНГОМ И ШЛАНГОМ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here