ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после снятия, установки или замены деталей при снятии/установке датчика состава топливовоздушной смеси.
| Заменяемая деталь или процедура | Необходимые процедуры | Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения | Линк |
|---|---|---|---|
| Замена датчика состава топливовоздушной смеси | Удаление компенсационных данных датчика A/F | - | Для моделей с DPF: Click here |
CAUTION:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Для моделей с приводом на одну ось:
Снимите 5 фиксаторов и уплотнение правого переднего крыла.
Для моделей с полным приводом и PreRunner:
Снимите 6 фиксаторов и уплотнение правого переднего крыла.
СНИМИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
CAUTION:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
Отсоедините разъем и зажим.
С помощью SST снимите датчик состава топливовоздушной смеси.