СИСТЕМА ECD (для моделей с системой SCR на мочевине), Diagnostic DTC:P2470, P2471

Код DTC Наименование DTC
P2470 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры отработавших газов (датчик 4 ряда 1)
P2471 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры отработавших газов (датчик 4 ряда 1)

ОПИСАНИЕ

B0027TKE01
*1 Датчик температуры отработавших газов № 4
*2 Отработавшие газы
*3 Каталитический нейтрализатор SCR

Датчик температуры отработавших газов № 4 устанавливается на выходе каталитического нейтрализатора SCR для определения температуры отработавших газов. В датчик температуры отработавших газов № 4 встроен термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры отработавших газов. Чем ниже температура отработавших газов, тем выше сопротивление термистора. Чем выше температура отработавших газов, тем ниже сопротивление термистора. Датчик температуры отработавших газов № 4 подключен к ECM. Напряжение питания 5 В подается на датчик температуры отработавших газов № 4 с контакта THSO через резистор R.

Резистор R и датчик температуры отработавших газов № 4 соединяются последовательно. В результате изменения величины сопротивления датчика температуры отработавших газов № 4, вызываемого изменением температуры отработавших газов, меняется напряжение на контакте THSO. Датчик температуры отработавших газов № 4 контролирует температуру на выходе каталитического нейтрализатора SCR.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P2470 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры отработавших газов (датчик 4 ряда 1)

При выполнении всех условий выходное напряжение датчика температуры отработавших газов № 4 в течение не менее 3 с ниже 0,11 В (логика диагностирования за 1 поездку):


  • После запуска двигателя прошло не менее 1 мин

  • Двигатель работает

  • Температура охлаждающей жидкости не ниже 70°C (158°F)


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры отработавших газов № 4

  • Датчик температуры отработавших газов № 4

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется
P2471 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры отработавших газов (датчик 4 ряда 1)

При выполнении всех условий выходное напряжение датчика температуры отработавших газов № 4 в течение не менее 3 с превышает 4,89 В (логика диагностирования за 1 поездку):


  • После запуска двигателя прошло не менее 1 мин

  • Двигатель работает

  • Температура охлаждающей жидкости не ниже 70°C (158°F)


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры отработавших газов № 4

  • Датчик температуры отработавших газов № 4

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List

P2470

P2471

SCR Temperature

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ЕСМ непрерывно контролирует выходные напряжения датчиков температуры отработавших газов № 4 с целью обнаружения неисправностей датчиков. Если после прогрева двигателя выходное напряжение датчика выходит за пределы допустимого диапазона (0,11-4,89 В) в течение более 3 секунд, ЕСМ определяет это как неисправность цепи датчика и включает контрольную лампу MIL.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC Режим поездки при обнаружении DTC

P2470

P2471

Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 3 с после его прогрева (температура охлаждающей жидкости двигателя должна быть не ниже 70°C (158°F)) и по истечении 1 минуты после его запуска.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0028L2E03
*a THSO
*b ETSO
*c Датчик температуры отработавших газов № 4

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 4


    1. Проверьте датчик температуры отработавших газов № 4.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 4 – ЕСМ)


    1. Отсоедините датчик температуры отработавших газов № 4.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      e2-2 (THSO) - G85-26 (THSO) Всегда Менее 1 Ом
      e2-1 (E2) - G85-33 (ETSO) Всегда Менее 1 Ом
      e2-2 (THSO) или G85-26 (THSO) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      e2-1 (E2) или G85-33 (ETSO) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  5. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Удалите коды DTC.

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

    4. Включите зажигание и GTS.

    5. Запустите двигатель.

    6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 3 с после его прогрева (температура охлаждающей жидкости двигателя должна быть не ниже 70°C (158°F)) и по истечении 1 минуты после его запуска.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    8. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  6. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 4


    1. Замените датчик температуры отработавших газов № 4.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ