СИСТЕМА ECD (для моделей с системой SCR на мочевине), Diagnostic DTC:P2141, P2142

Код DTC Наименование DTC
P2141 Низкий уровень сигнала в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки дизельного двигателя
P2142 Высокий уровень сигнала в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки дизельного двигателя

ОПИСАНИЕ

Привод дроссельной заслонки открывает и закрывает дроссельную заслонку посредством системы шестерней и приводится в действие блоком ECM. Угол поворота дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, установленным на корпусе дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P2141 Низкий уровень сигнала в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки дизельного двигателя

В течение 2,0 с выполняются оба следующих условия (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Скважность включения привода дроссельной заслонки не менее 80%

  • Ток двигателя привода дроссельной заслонки менее 0,5 А.

  • Обрыв или короткое замыкание в приводе дроссельной заслонки

  • Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2142 Высокий уровень сигнала в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки дизельного двигателя Регистрируется ток привода дроссельной заслонки, составляющий не менее 8 А, или температура внутренней цепи ECM составляет 150 - 160°C (302 - 320°F) или выше (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в приводе дроссельной заслонки

  • Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List

P2141

P2142

 Throttle Motor DUTY

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC Режим поездки при обнаружении DTC

P2141

P2142

 Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0024YQE06
*a Цепь управления привода дроссельной заслонки
*b Привод дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Снимите корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. B00296HC04
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (M-) - 2 (M+) Всегда Обрыв или короткое замыкание отсутствует
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ - ECM)


    1. Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      Y1-2 (M+) - C60-6 (M+) Всегда Менее 1 Ом
      Y1-1 (M-) - C60-5 (M-) Всегда Менее 1 Ом
      Y1-2 (M+) или C60-6 (M+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Y1-1 (M-) или C60-5 (M-) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите 30 секунд.

    6. Запустите двигатель.

    7. Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу.

    8. Включите GTS.

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    10. Убедитесь, что DTC не выводится.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  6. ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Замените корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here