СИСТЕМА ECD (для моделей с системой SCR на мочевине), Diagnostic DTC:P1271, P1272

Код DTC Наименование DTC
P1271 Цепи регулирования подачи топлива (привод EDU)
P1272 Цепь регулятора давления топлива

ОПИСАНИЕ

ЕСМ регулирует давление в топливной системе Common Rail посредством открывания и закрывания клапана сброса давления. При резком замедлении движения автомобиля давление в топливной системе временно превышает обычный уровень, что может привести к возникновению шума в камере сгорания. По этой причине ECM на некоторое время открывает клапан сброса давления для сброса избыточного давления в топливной системе Сommon Rail. Кроме того, клапан сброса давления открывается при выключении зажигания, чтобы обеспечить быстрый сброс давления в топливной системе Сommon Rail и, как следствие, плавную остановку двигателя.

Tech Tips


  • Более подробные сведения о клапане сброса давления см. в разделе "Описание системы" (нажмите Click here).

  • Если регистрируется код Р1271 и/или Р1272, перейдите к таблице кодов DTC для топливной системы (нажмите Click here).

B0027WFE07
B0024GTE01
Поперечный разрез клапана сброса давления
*1 Возврат топлива в бак (низкое давление)
*2 От топливной системы Common Rail в сборе (высокое давление)
*3 Электромагнитный клапан
*4 Клапан
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P1271 Цепи регулирования подачи топлива (привод EDU)

Определенное количество раз (в течение 0,5 с) выполняется названное ниже условие (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана сброса давления.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана сброса давления

  • Клапан сброса давления (топливная система Common Rail в сборе)

 Загорается Код DTC сохраняется
P1272 Цепь регулятора давления топлива Давление в топливной системе не падает во время работы двигателя (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана сброса давления (одновременно сохраняется код P1271)

  • Клапан сброса давления (топливная система Common Rail в сборе)

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List

P1271

P1272

  • Common Rail Pressure

  • Target Common Rail Pressure

  • Pressure Discharge Valve

Tech Tips


  • При подтверждения DTC P1271 и/или P1272 проверьте давление в топливной системе Common Rail, войдя в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Common Rail Pressure.

  • DTC P1271:

    После удаления кода DTC совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора. Убедитесь, что код P1271 не выводится.

  • DTC P1272:

    После удаления DTC выполните описанные ниже действия 5 раз и убедитесь, что DTC P1272 не выводится: Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора.

Для справки
Engine Speed Common Rail Pressure (Давление в топливной системе Common Rail) (кПа)
Холостой ход Значение параметра Common Rail Pressure находится в пределах интервала "Target Common Rail Pressure" +/- 5000 кПа
3000 об/мин (двигатель работает без нагрузки)
Результаты проверки на конкретном автомобиле
Условие Значение параметра Common Rail Pressure (холостой ход) Значение параметра Common Rail Pressure (через 1 секунду после остановки двигателя)
Клапан сброса давления работает нормально 35000 кПа 500 кПа
Обрыв в цепи клапана сброса давления 35000 кПа 30000 кПа

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC Режим поездки при обнаружении DTC
P1271 Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора.
P1272 Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ



СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B0024XCE24
*a Клапан сброса давления

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

Tech Tips


  • По окончании ремонта убедитесь, что коды DTC Р1271 и/или Р1272 не регистрируются повторно.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЕТСЯ ЛИ DTC СНОВА


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, полностью отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    7. Считайте ожидающие обработки коды DTC.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P1272 выводится А
      DTC P1271 выводится B
      DTC P1271 и P1272 выводятся
      Другие DTC выводятся C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛАПАНА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ (РАБОТУ КЛАПАНА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Запустите и прогрейте двигатель.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / Pressure Discharge Valve Check.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Pressure Discharge Valve Check

    5. Выберите "Close to Open Check" (проверка открывания).

    6. Снимите показание "Open and Engine OFF" (открыт, и зажигание выключено).

      OK
      0,5 МПа или менее

      Tech Tips


      • Если система исправна, значение "Open and Engine OFF" должно быть близко к 0 МПа.

      • Если значение давления в топливной системе "Open and Engine OFF" не становится равным или меньше 0,5 МПа, клапан сброса давления может заедать в закрытом положении.

      • Если оба значения давления в топливной системе "Close and Engine OFF" (закрыт, и зажигание выключено) и "Open and Engine OFF" (открыт, и зажигание выключено) равны 0 МПа, клапан сброса давления может заедать в открытом состоянии, или есть утечка топлива.

      • Если значение не равно 0 МПа, когда клапан сброса давления открыт при выполнении испытания "Close to Open Check" (проверка открывания), выполните проверку "Always Closed Check" (проверка закрытого состояния). Если полученные результаты не отличаются от результатов испытания "Close to Open Check", значит, работа клапана сброса давления нарушена.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC (DTC P1272)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    7. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P1272 выводится А
      Коды DTC не выводятся B

    B

    КОНЕЦ

    А

  4. ЗАМЕНИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Замените нагнетающий топливный насос в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Удалите воздух из топливной системы.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    7. Убедитесь, что DTC не выводится снова.

      Tech Tips

      Выполните следующую процедуру с помощью GTS, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.


        Powertrain > Engine > Utility
        Информация на дисплее прибора
        All Readiness

      2. Введите DTC P1271 и/или P1272.

      3. Проверьте результат проверки DTC.

        Tech Tips

        Если параметр STATUS имеет значение INCOMPLETE (не завершено) или N/A (недоступно), выполните 5 раза следующую последовательность действий: совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, полностью отпустив педаль акселератора.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  7. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ


    1. Замените топливную систему Common Rail в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛАПАНА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ)


    1. Проверьте топливную систему Common Rail в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН СБРОСА ДАВЛЕНИЯ - ECM)


    1. Отсоедините разъем клапана сброса давления.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Z3-2 (COM3) - C58-2 (PRV+) Всегда Менее 1 Ом
      Z3-1 (RLV) - C58-1 (PRV-) Всегда Менее 1 Ом
      Z3-2 (COM3) или C58-2 (PRV+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Z3-1 (RLV) или C58-1 (PRV-) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P1271 И/ИЛИ P1272)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, полностью отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    7. Считайте ожидающие обработки коды DTC.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, перейдите к следующему шагу, чтобы проверить значение "All Readiness" (проверка готовности).

      • Выполните следующую процедуру с помощью GTS, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.


        Powertrain > Engine > Utility
        Информация на дисплее прибора
        All Readiness

      2. Введите DTC P1271 и P1272.

      3. Проверьте результат проверки DTC.

        Результат
        Дисплей GTS Результат Следующий шаг
        Pending DTC DTC P1271 и/или P1272 выводится B
        All Readiness NORMAL А
        ABNORMAL B

        Tech Tips

        Если параметр STATUS имеет значение INCOMPLETE (не завершено) или N/A (недоступно), выполните 5 раза следующую последовательность действий: совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, полностью отпустив педаль акселератора.


    А

    КОНЕЦ

    B

  11. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

  12. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here