СИСТЕМА ECD (для моделей без системы РОГ), Diagnostic DTC:P1605

Код DTC Наименование DTC
P1605 Неравномерный холостой ход

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, если при работе двигателя на холостом ходу с малой нагрузкой частота вращения коленчатого вала падает или становится нестабильной. Этот DTC также сохраняется, когда автомобиль вырабатывает топливо. Перед проверкой обязательно убедитесь, что в топливном баке имеется достаточное количество топлива.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P1605 Неравномерный холостой ход Когда двигатель работает на холостом ходу при отпущенной педали акселератора и когда автомобиль остановлен, данный параметр обнаруживает неустойчивое сгорание из-за внезапного изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя в различных цилиндрах. Обнаружение в течение 2–10 с в зависимости от состояния сгорания. (логика диагностирования за 1 поездки).

  • Форсунка в сборе

  • Компенсационный код форсунки

  • Утечка топлива

  • Система свечей накаливания

  • Подсос воздуха в системе впуска воздуха

  • Засорение в системе впуска воздуха

  • Система дроссельной заслонки

  • Клапан регулирования свободного хода

  • Топливо низкого качества

  • Затрудненное удаление воздуха через фильтрующий элемент топливного фильтра в сборе

  • Неисправность вспомогательного оборудования (система кондиционирования, генератор и т.д.)

  • Двигатель в сборе

  • ECM

 - Код DTC сохраняется
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P1605

  • Target Idle Engine Speed

  • Engine Speed

  • MAP

  • MAF

  • Coolant Temp

  • Battery Voltage

  • Engine Speed of Cyl #1 – #4

    (Значение выводится только при выполнении испытания Active Test "Check the Cylinder Compression" (проверка компрессии в цилиндрах)).

  • Воздух на впуске

  • Target Common Rail Pressure

  • Common Rail Pressure

  • Injection Feedback Val #1-#4

  • Injection Volume

  • Actual Throttle Position

  • Rough Idle #1 - #4

  • Plural Cylinders Rough Idle

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ


  1. Чтобы холостой ход был устойчивым, система свечей накаливания и топливная система должны работать надлежащим образом, а компрессия должна быть достаточной для поддержания заданной частоты вращения холостого хода.

  2. Система свечей накаливания


    1. В системе свечей накаливания могут иметь место следующие неисправности.


      1. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      2. Неисправность свечи накаливания.

      3. Неисправность контроллера свечей накаливания.

  3. Топливная система


    1. В топливной системе могут иметь место следующие неисправности.


      1. Утечка топлива.

      2. Неисправности форсунок в сборе.

      3. Неисправность нагнетающего топливного насоса в сборе.

      4. Попадание воздуха в топливопровод.

  4. Двигатель в сборе


    1. В двигателе в сборе могут иметь место следующие неисправности.


      1. Недостаточная компрессия.

    Tech Tips


    • В отличие от стандартных кодов DTC устройств, цепей и систем коды DTC P1605 используется для выявления неисправного участка по признакам неисправности и данным фиксированного набора параметров, когда пользователь сообщает о таких проблемах, как "неравномерный холостой ход", "сильная вибрация двигателя" и т.п. Подобные признаки неисправности могут проявляться даже при наличии следующих условий:


      • При движении с долго хранившимся топливом (которое находилось в топливном баке в течение длительного периода)

      • Использование топлива, не соответствующего климатическим условиям, при сезонных изменениях

      • Временно при использовании топлива низкого качества (в топливе имеется вода или топливо обладает неудовлетворительными характеристиками)

    • Если выводятся какие-либо другие DTC, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

    • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

    • При проверке данных фиксированного набора параметров обязательно проверяйте все 5 блоков данных.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЧИТАЙТЕ КОДЫ DTC (ЗАПИШИТЕ СОХРАНЕННЫЕ КОДЫ DTC И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (ПРОЦЕДУРА 1))


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    4. Запишите сохраненные коды DTC и данные фиксированного набора параметров.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Tech Tips

      Эти данные фиксированного набора параметров отражают фактический режим двигателя при возникновении проблемы с чрезмерно обогащенным составом топливовоздушной смеси.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P1605)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    4. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      P1605 выводится А
      P1605 и прочие коды DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо коды, кроме P1605, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  3. ОПРЕДЕЛИТЕ ПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ (ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ)


    1. Определите причину возникновения проблемы на основании данных фиксированного набора параметров, записанных в процедуре 1.

      Injection Feedback Val #1-#4
      Пояснение значений параметров режима Data List Возможная причина Замечание по диагностике Перейти к

      Любое из значений Feedback Val #1 - #4 в данных фиксированного набора параметров превышает 3,0 мм3/ход

      		 Форсунка в сборе

      Если цилиндр, для которого Rough Idle имеет значение ON (ВКЛ), также имеет параметр Injection Feedback Val более 3,0 мм3/ход, в этом цилиндре возможно неправильное сгорание.

      		 А
      Plural Cylinders Rough Idle
      Пояснение значений параметров режима Data List Возможная причина Замечание по диагностике Перейти к
      Параметр Plural Cylinders Rough Idle в данных фиксированного набора параметров имеет значение ON

      • Система дроссельной заслонки дизельного двигателя

      • Нагнетающий топливный насос в сборе

      • Топливо низкого качества

      		 Если сохраненные данные указывают на то, что значение параметра Common Rail Pressure ниже значения параметра Target Common Rail Pressure, система регулирования давления в топливной системе может быть неисправна, например, может быть неисправен нагнетающий топливный насос в сборе. B
      Если регистрируются данные, указывающие на низкое значение MAP (50 кПа или менее), возможно, в системе дроссельной заслонки дизельного двигателя имеется заедание в закрытом состоянии. -

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПРОВЕРЬТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ" (НЕРАВНОМЕРНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ИЛИ ЧРЕЗМЕРНАЯ ВИБРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Нажмите здесь Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ ПАРАМЕТРОВ В РЕЖИМЕ DATA LIST (COMMON RAIL PRESSURE И TARGET COMMON RAIL PRESSURE) (НЕРАВНОМЕРНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ИЛИ ЧРЕЗМЕРНАЯ ВИБРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Нажмите здесь Click here