АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ A750F ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Линейное давление (колесо заблокировано)
Cтолл автоматической трансмиссии (дроссельная заслонка полностью открыта) Положение D

1250 - 1500 кПа (12,7 - 15,3 кгс/см2, 181 - 218 фунтов на кв. дюйм)
Положение R

1150 - 1450 кПа (11,8 - 14,7 кгс*см2, 167 - 210 фунтов на кв.дюйм)
Обороты двигателя при столл-тесте Положения D и R 2100–2500 об/мин
Задержка по времени Положение N → D Менее 1,2 с
Положение N → R Менее 1,5 с

Note


  • Выполняйте испытание при нормальной рабочей температуре жидкости для автоматических трансмиссий (ATF): 50 - 80°C (122 - 176°F)

  • Испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.

  • Не выполняйте столл-тест дольше 5 с.

Карта переключения передач
Дроссельная заслонка полностью открыта (положение D) 1 → 2 25 - 40 км/час (16 - 25 миль в час)
2 → 3 55-65 км/час (34-40 миль в час)
3 → 4 85 - 95 км/час (53 - 59 миль в час)
4 → 5 125 - 140 км/час (78 - 87 миль в час)
Степень открывания дроссельной заслонки: 6 % (положение D) 1 → 2 5 - 15 км/час (4 - 9 миль в час)
2 → 3 15 - 25 км/час (10 - 15 миль в час)
3 → 4 25 - 35 км/час (16 - 21 миль в час)
4 → 5 35 - 50 км/час (22 - 31 миль в час)
Блокировка 80 км/час (50 миль в час) или выше
Ручное переключение на пониженную передачу
Диапазон передач 4, 3, 2, 1 → 4 140 - 155 км/час (87 - 96 миль в час)
→ 3 95 - 110 км/час (59 - 68 миль в час)
→ 2 65-75 км/час (40-47 миль в час)
→ 1 20 - 30 км/час (13 - 18 мили в час)
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Параметр / Устройство Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
Датчик оборотов трансмиссии (NT) 1 - 2 20°C (68°F) 560 - 680 Ом
Датчик оборотов трансмиссии (SP2) 1 - 2 20°C (68°F) 560 - 680 Ом
ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
Контакты для подключения диагностического прибора Температура ATF Заданные условия
2 (OT-) - 10 (OT+) Всегда 79 Ом - 156 кОм
2 (OT-) - масса 10 кОм или более
10 (OT+) - масса 10 кОм или более
1 (OT2-) - 9 (OT2+) 25 Ом - 156 кОм
1 (OT2-) - масса 10 кОм или более
9 (OT2+) - масса 10 кОм или более
Температура ATF Заданные условия
10°C (50°F) 5-8 кОм
25°C (77°F) 2,5-4,5 кОм
110°C (230°F) 0,22-0,28 кОм
КОРПУС КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Параметр / Устройство Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SLT, SLU 1 - 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
Электромагнитные клапаны переключения передач S1, S2, SR Контакт разъема электромагнитного клапана переключения передач - корпус электромагнитного клапана переключения передач 11-15 Ом
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
4 (B) - 5 (L) Рычаг переключения передач в положении P или N Менее 1 Ом
2 (RB) - 6 (PL) Рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 Ом
2 (RB) - 1 (RL) Рычаг переключения передач в положении R Менее 1 Ом
2 (RB) - 9 (NL) Рычаг переключения передач в положении N Менее 1 Ом
2 (RB) - 7 (DL) Рычаг переключения передач в положении D, S, "+" или "-" Менее 1 Ом
4 (B) - 5 (L) Рычаг переключения передач не в положении P или N 10 кОм или более
2 (RB) - 6 (PL) Рычаг переключения передач не в положении Р 10 кОм или более
2 (RB) - 1 (RL) Рычаг переключения передач не в положении R 10 кОм или более
2 (RB) - 9 (NL) Рычаг переключения передач не в положении N 10 кОм или более
2 (RB) - 7 (DL) Рычаг переключения передач не в положении D, S, "+" или "-" 10 кОм или более
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ)
Параметр / Устройство Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия

Жгут проводов

(для моделей с системой посадки и запуска)

 6 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 11-14 В
Педаль тормоза отпущена Менее 1 В
12 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В
Зажигание выключено Менее 1 В
3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

Жгут проводов

(для моделей без системы посадки и запуска)

 4 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 11-14 В
Педаль тормоза отпущена Менее 1 В
5 (KLS+) - масса Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 В
Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач в положении, отличном от P 11-14 В
6 (ACC) - масса Замок зажигания в положении ACC 11-14 В
Зажигание выключено Менее 1 В
8 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В
Зажигание выключено Менее 1 В
1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
Соленоид блокировки селектора 4 (P) - 3 (E2) Рычаг переключения передач в положении Р 10 кОм или более
Рычаг переключения передач не в положении Р Менее 1 Ом
1 (SLS+) - 2 (SLS-) Всегда 112 Ом
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ)
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
4 (IG) - 5 (S) Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S Менее 10 Ом
Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S 10 кОм или более

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: 3 (SFTU) - 2 (E)

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: 1 (SFTU) - 2 (E)

 Рычаг переключения передач удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу) Менее 10 Ом
Рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" 10 кОм или более

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: 1 (SFTD) - 2 (E)

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: 3 (SFTD) - 2 (E)

 Рычаг переключения передач удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу) Менее 10 Ом
Рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" 10 кОм или более
САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Номинальная глубина 0-0,5 мм (0-0,0196 дюйма)
БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Ступица муфты заднего хода в сборе Внутренний диаметр Номинальное значение 35,812 - 35,837 мм (1,4100 - 1,4109 дюйма)
Максимальное значение 35,887 мм (1,4129 дюйма)
Ступица муфты переднего хода в сборе Внутренний диаметр Номинальное значение 26,037 - 26,062 мм (1,0251 - 1,0260 дюйма)
Максимальное значение 26,112 мм (1,0280 дюйма)
Стяжная пружина муфты переднего хода в сборе Длина в свободном состоянии Номинальное значение 26,74 мм (1,05 дюйма)
Стяжная пружина муфты заднего хода в сборе Длина в свободном состоянии Номинальное значение 21,04 мм (0,828 дюйма)
Стяжная пружина муфты прямой передачи в сборе Длина в свободном состоянии Номинальное значение 19,51 мм (0,768 дюйма)
Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 3 Длина в свободном состоянии Номинальное значение 15,72 мм (0,619 дюйма)
Шестерня передней планетарной передачи Осевой зазор Номинальное значение 0,2 - 0,6 мм (0,00788 - 0,0236 дюйма)
Максимальное значение 0,65 мм (0,0256 дюйма)
Внутренний диаметр Максимальное значение 57,43 мм (2,26 дюйма)
Пружина возврата поршня тормозного цилиндра в сборе Длина в свободном состоянии Номинальное значение 17,05 мм (0,671 дюйма)
Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 2 Длина в свободном состоянии Номинальное значение 17,45 мм (0,687 дюйма)
Центральная планетарная передача в сборе Осевой зазор Номинальное значение 0,12 - 0,68 мм (0,00473 - 0,0267 дюйма)
Максимальное значение 0,73 мм (0,0287 дюйма)
Фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе Внутренний диаметр Номинальное значение 32,176 - 32,201 мм (1,2668 - 1,2677 дюйма)
Максимальное значение 32,251 мм (1,2697 дюйма)
Промежуточный вал Биение Номинальное значение 0,03 мм (0,00118 дюйма)
Максимальное значение 0,08 мм (0,00315 дюйма)
Диаметр (A) Номинальное значение 25,962-25,975 мм (1,0222-1,0226 дюйма)
Диаметр (В) Номинальное значение 32,062 - 32,075 мм (1,2623 - 1,2627 дюйма)
Задняя планетарная передача в сборе Осевой зазор Номинальное значение 0,2 - 0,6 мм (0,00788 - 0,0236 дюйма)
Внутренний диаметр Максимальное значение 20,025 мм (0,788 дюйма)
Стяжная пружина тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе Длина в свободном состоянии Номинальное значение 23,74 мм (0,935 дюйма)
Зазор уплотнения поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода Толщина фланца Н Метка 0 0 мм (0 дюймов)
Метка 1 0,17 мм (0,00669 дюйма)
Метка 3 0,31 мм (0,0122 дюйма)
Метка 4 0,45 мм (0,0177 дюйма)
Метка 5 0,59 мм (0,0232 дюйма)
Метка 7 0,73 мм (0,0287 дюйма)
Метка 8 0,87 мм (0,0343 дюйма)
Метка 10 1,01 мм (0,0398 дюйма)
Метка 11 1,15 мм (0,0453 дюйма)
Метка 12 1,29 мм (0,0508 дюйма)
Метка 14 1,43 мм (0,0563 дюйма)
Зазор уплотнения поршня тормозного цилиндра № 1 Ход поршня Номинальное значение 0,42 - 0,72 мм (0,0166 - 0,0283 дюйма)
Толщина фланца Метка 0 2,0 мм (0,0787 дюйма)
Метка 1 2,2 мм (0,0866 дюйма)
Метка 2 2,4 мм (0,0945 дюйма)
Метка 3 2,6 мм (0,102 дюйма)
Зазор уплотнения муфты прямой передачи Зазор уплотнения Номинальное значение 0,6-0,9 мм (0,0237-0,0354 дюйма)
Толщина фланца Метка 2 3,0 мм (0,118 дюйма)
Метка 3 3,1 мм (0,122 дюйма)
Метка 4 3,2 мм (0,126 дюйма)
Метка 5 3,3 мм (0,130 дюйма)
Метка 6 3,4 мм (0,134 дюйма)
Метка 7 3,5 мм (0,138 дюйма)
Метка 8 3,6 мм (0,142 дюйма)
Метка 9 3,7 мм (0,146 дюйма)
Метка A 3,8 мм (0,150 дюйма)
Зазор уплотнения муфты заднего хода Зазор уплотнения Номинальное значение 0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма)
Толщина фланца Метка 0 2,8 мм (0,110 дюйма)
Метка 1 2,9 мм (0,114 дюйма)
Метка 2 3,0 мм (0,118 дюйма)
Метка 3 3,1 мм (0,122 дюйма)
Метка 4 3,2 мм (0,126 дюйма)
Метка 5 3,3 мм (0,130 дюйма)
Метка 6 3,4 мм (0,134 дюйма)
Метка 7 3,5 мм (0,138 дюйма)
Метка 8 3,6 мм (0,142 дюйма)
Метка 9 3,7 мм (0,146 дюйма)
Метка A 3,8 мм (0,150 дюйма)
Зазор уплотнения муфты переднего хода Зазор уплотнения Номинальное значение 0,8 - 1,0 мм (0,0315 - 0,0394 дюйма)
Толщина фланца Метка 0 3,0 мм (0,118 дюйма)
Метка 1 3,1 мм (0,122 дюйма)
Метка 2 3,2 мм (0,126 дюйма)
Метка 3 3,3 мм (0,130 дюйма)
Метка 4 3,4 мм (0,134 дюйма)
Метка 5 3,5 мм (0,138 дюйма)
Метка 6 3,6 мм (0,142 дюйма)
Метка 7 3,7 мм (0,146 дюйма)
Метка 8 3,8 мм (0,150 дюйма)
Метка 9 3,9 мм (0,154 дюйма)
Метка A 4,0 мм (0,157 дюйма)
Сальник вала рычага клапана с ручным управлением Глубина установки сальника -0,3 - 0,3 мм (-0,0118 - 0,0118 дюйма)
Пружина гидроаккумулятора C-1 (внутренняя пружина) Длина в свободном состоянии 30,40 мм (1,20 дюйма)
Наружный диаметр 11,40 мм (0,449 дюйма)
Цвет Розовый
Пружина гидроаккумулятора C-1 (наружная пружина) Длина в свободном состоянии 48,76 мм (1,92 дюйма)
Наружный диаметр 16,60 мм (0,654 дюйма)
Цвет Светло-зеленый
Пружина гидроаккумулятора C-3 (внутренняя пружина) Длина в свободном состоянии 44,0 мм (1,73 дюйма)
Наружный диаметр 14,0 мм (0,551 дюйма)
Цвет Желтая
Пружина гидроаккумулятора C-3 (наружная пружина) Длина в свободном состоянии 73,35 мм (2,89 дюйма)
Наружный диаметр 19,90 мм (0,783 дюйма)
Цвет Красный
Пружина гидроаккумулятора B-3 Длина в свободном состоянии 70,5 мм (2,78 дюйма)
Наружный диаметр 19,7 мм (0,776 дюйма)
Цвет Вишневый
Пружина гидроаккумулятора C-2 Длина в свободном состоянии 62,0 мм (2,44 дюйма)
Наружный диаметр 15,9 мм (0,626 дюйма)
Цвет Белый
Сальник переходника раздаточной коробки Глубина Номинальное значение 0-0,5 мм (0-0,0196 дюйма)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ВЕДУЩИЙ ДИСК
Ведущий диск Биение Максимальное значение 0,30 мм (0,0118 дюйма)
МАСЛЯНЫЙ НАСОС
Корпус переднего масляного насоса в сборе Внутренний диаметр Максимальное значение 38,138 мм (1,50 дюйма)
Вал статора в сборе Внутренний диаметр (спереди) Максимальное значение 21,527 мм (0,848 дюйма)
Внутренний диаметр (сзади) Максимальное значение 32,03 мм (1,26 дюйма)
Зазор масляного насоса в сборе Зазор между шестерней и корпусом Номинальное значение 0,10-0,17 мм (0,00394-0,00669 дюйма)
Зазор между вершинами зубьев шестерен Номинальное значение 0,070 - 0,150 мм (0,00276 - 0,00590 дюйма)
Боковой зазор Номинальное значение 0,03 - 0,05 мм (0,00119 - 0,00196 дюйма)
Толщина ведущей и ведомой шестерен переднего масляного насоса Метка 0 10,736 - 10,742 мм (0,42268 - 0,42291 дюйма)
Метка 1 10,743 - 10,749 мм (0,42296 - 0,42318 дюйма)
Метка 2 10,750 - 10,756 мм (0,42323 - 0,42346 дюйма)
Метка 3 10,757 - 10,763 мм (0,42351 - 0,42373 дюйма)
Метка 4 10,764 - 10,770 мм (0,42378 - 0,42401 дюйма)
Метка 5 10,771 - 10,777 мм (0,42406 - 0,42429 дюйма)
Метка 6 10,778 - 10,784 мм (0,42433 - 0,42456 дюйма)
Передний сальник масляного насоса Глубина установки сальника -0,2 - 0,2 мм (-0,00787 - 0,00787 дюйма)
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Заполнение сухой системы 10,6 л (11,20 кварты США, 9,32 английской кварты) Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota
Заполнение после слива 3,0 л (3,17 кварты США, 2,64 английской кварты) Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota