СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ 2GD-FTV НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Кронштейн контроллера свечей накаливания № 1 x контроллер свечей накаливания
3,0 Н*м
31 кгс*см
27 фунт-сила-дюймов
Кронштейн контроллера свечей накаливания № 2 x контроллер свечей накаливания
3,0 Н*м
31 кгс*см
27 фунт-сила-дюймов
Контроллер свечей накаливания х кузов
8,0 Н*м
82 кгс*см
71 фунт-сила-дюйм
СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Свеча накаливания в сборе х двигатель
17,5 Н*м
178 кгс*см
13 фунт-сила-футов
Разъем свечи накаливания № 1 x свеча накаливания
2,2 Н*м
22 кгс*см
19 фунт-сила-дюймов
Шпилька х впускной коллектор
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
СТАРТЕР (для моделей мощностью 2,0 кВт)
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Крышка со стороны коллектора стартера в сборе x щеткодержатель стартера в сборе
1,5 Н*м
15 кгс*см
13 фунт-сила-дюймов
Крышка со стороны коллектора стартера в сборе x корпус привода стартера в сборе
6,0 Н*м
61 кгс*см
53 фунт-сила-дюйма
Втягивающее реле стартера в сборе x корпус привода стартера в сборе
7,5 Н*м
76 кгс*см
66 фунт-сила-дюймов
Контакт C x втягивающее реле стартера в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Стартер в сборе x картер сцепления
68 Н*м
693 кгс*см
50 фунт-сила-футов
Рабочий цилиндр сцепления x картер сцепления
11,7 Н*м
119 кгс*см
9 фунт-сила-футов
Провод стартера x стартер в сборе
9,8 Н*м
100 кгс*см
87 фунт-сила-дюймов
СТАРТЕР (для моделей мощностью 2,2 кВт)
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Стартер в сборе x картер сцепления
68 Н*м
693 кгс*см
50 фунт-сила-футов
Рабочий цилиндр сцепления x картер сцепления
11,7 Н*м
119 кгс*см
9 фунт-сила-футов
Провод стартера x стартер в сборе
9,8 Н*м
100 кгс*см
87 фунт-сила-дюймов
СТАРТЕР (для моделей 2,7 кВт)
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Крышка со стороны коллектора стартера x щеткодержатель стартера в сборе
3,6 Н*м
37 кгс*см
32 фунт-сила-дюйма
Корпус привода стартера в сборе х втягивающее реле стартера в сборе
9,3 Н*м
95 кгс*см
82 фунт-сила-дюйма
Крышка со стороны коллектора стартера x щеткодержатель стартера в сборе
9,3 Н*м
95 кгс*см
82 фунт-сила-дюйма
Проволочный вывод x контакт C
24 Н*м
245 кгс*см
18 фунт-сила-футов
Стартер в сборе x кожух трансмиссии
68 Н*м
693 кгс*см
50 фунт-сила-футов
Провод стартера x стартер в сборе
9,8 Н*м
100 кгс*см
87 фунт-сила-дюймов
СТАРТЕР (для моделей с системой запуска и останова)
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут
Стартер в сборе x картер сцепления
68 Н*м
693 кгс*см
50 фунт-сила-футов
Провод соединения с массой x стартер в сборе
12,6 Н*м
128 кгс*см
9 фунт-сила-футов
Провод стартера x стартер в сборе
21,1 Н*м
215 кгс*см
16 фунт-сила-футов
Кронштейн гибкого шланга сцепления x рама: для моделей с механической трансмиссией
15 Н*м
153 кгс*см
11 фунт-сила-футов
Кронштейн наливной трубы бачка мочевины № 2 х рама: для моделей с системой SCR на мочевине
14,3 Н*м
146 кгс*см
11 фунт-сила-футов
Опора переднего дифференциала № 3 x чашка переднего дифференциала в сборе При использовании SST
77,5 Н*м
790 кгс*см
57 фунт-сила-футов
Без использования SST
107,9 Н*м
1100 кгс*см
80 фунт-сила-футов
Передний болт крепления x рама
105 Н*м
1071 кгс*см
77 фунт-сила-футов
Гайка крепления дифференциала x рама
93,5 Н*м
953 кгс*см
69 фунт-сила-футов
Кронштейн жгута проводов x чашка переднего дифференциала в сборе
18,6 Н*м
190 кгс*см
14 фунт-сила-футов
Кронштейн трубки сапуна дифференциала x чашка переднего дифференциала в сборе
12,7 Н*м
130 кгс*см
9 фунт-сила-футов
СТАРТЕР (для моделей производства BOSCH)
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Стартер в сборе x картер сцепления
68 Н*м
693 кгс*см
50 фунт-сила-футов
Рабочий цилиндр сцепления x картер сцепления
11,8 Н*м
120 кгс*см
9 фунт-сила-футов
Провод стартера x стартер в сборе
9,8 Н*м
100 кгс*см
87 фунт-сила-дюймов
Проволочный вывод x контакт C
8,0 Н*м
82 кгс*см
71 фунт-сила-дюйм