СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 2TR-FE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Параметр / Устройство Объем Классификация
для моделей с автоматической трансмиссией 8,1 л (8,6 кварты США, 7,1 англ. кварты) Разрешается использовать только охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены "TOYOTA SLLC" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
для моделей с механической трансмиссией 7,8 л (8,2 кварты США, 6,9 англ. кварты)
ТЕРМОСТАТ
Условие Заданные условия
Номинальная температура открывания клапана 80-84°C (176-183°F)
Номинальный ход клапана 10 мм (0,394 дюйма) или более при 95°C (203 °F)
РАДИАТОР
Параметр / Устройство Заданные условия

Номинальное значение

(для новой пробки радиатора)

93-123 кПа (1,0-1,3 кгс/см2, 13,5-18 фунтов на кв. дюйм)

Минимальное номинальное значение

(для бывшей в употреблении пробки радиатора)

79 кПа (0,8 кгс/см2, 11,4 фунта на кв. дюйм)