СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1TR-FE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Свеча зажигания Межэлектродный зазор Максимальное значение 1,1 мм (0,0433 дюйма)
Новая 0,7 - 0,8 мм (0,0276 - 0,0315 дюйма)
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ
Гидравлический клапан изменения фаз в сборе Номинальное сопротивление 20 °C (68 °F) 6,9-7,9 Ом
КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Номинальное сопротивление 2 (M+) - 1 (M-) 20 °C (68 °F) 0,3-100 Ом
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
Датчик массового расхода воздуха на впуске в сборе Номинальное сопротивление 4 (THA) - 2 (E2G) -20 °C (-4 °F) 13,6-18,4 кОм
20 °C (68 °F) 2,21-2,69 кОм
60 °C (140 °F) 0,49-0,67 кОм
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Датчик положения коленчатого вала Номинальное сопротивление 1 (NE) - 2 (NE-)

В холодном состоянии

(приблизительно -10-50°C (14-122°F))

1630-2740 Ом

В горячем состоянии

(приблизительно 50-100 °C (122-212°F))

2065-3225 Ом
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Номинальное сопротивление 20 °C (68 °F) 2,32-2,59 кОм
80 °C (176 °F) 0,310-0,326 кОм
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Датчик детонации Номинальное сопротивление 20 °C (68 °F) 120-280 кОм
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Датчик состава топливовоздушной смеси Номинальное сопротивление 1 (HA1A) - 2 (+B) 20 °C (68 °F) 1,6 - 3,2 Ом
ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК
Подогреваемый кислородный датчик Номинальное сопротивление 1 (HT1B) - 2 (+B) 20 °C (68 °F) 5 - 10 Ом