РЕЛЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР

   
   

   1. 

      Проверьте реле переключателя света фар (реле DIMMER).

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

         Если результат не отвечает требованиям, замените реле переключателя света фар (реле DIMMER).

2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ФАР

   
   

   1. 

      Проверьте реле фары (реле H-LP).

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

         Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле фар (реле H-LP RH).

3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК

   
   

   1. 

      Проверьте реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток (реле DRL).

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

         Если результат не отвечает требованиям, замените реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток (реле DRL).

4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

   
   

   1. 

      Проверьте реле противотуманных фар (реле FOG FR).

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

         Если результат не отвечает требованиям, замените реле противотуманных фар (реле FOG FR).

5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ

   
   

   1. 

      Проверьте реле задних противотуманных фонарей (реле FOG RR).

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

         Если результат не отвечает требованиям, замените реле противотуманных фар (реле FOG FR).

6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ГАБАРИТНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

   
   

   1. 

      Проверьте реле задних фонарей (реле TAIL).

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

         Если результат не отвечает требованиям, замените реле задних фонарей (реле TAIL).

7. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛОВ

   
   

   1. 

      Проверьте реле стоп-сигналов (реле STOP/CDS FAN).

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

         Если результат не отвечает требованиям, замените реле стоп-сигналов (реле STOP/CDS FAN).