ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ)


    1. A01IIHRC02
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (жгут проводов системы кондиционирования № 2 (датчик температуры заднего испарителя))
      *b Чувствительный элемент
      *c Сопротивление (кОм)
      *d Температура, °C (°F)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 -10°C (14°F) 7,30 - 9,10 кОм
      -5°C (23°F) 5,65 - 6,95 кОм
      0°C (32°F) 4,40 - 5,35 кОм
      5°C (41°F) 3,40 - 4,15 кОм
      10°C (50°F) 2,70-3,25 кОм
      15°C (59°F) 2,14 - 2,58 кОм
      20°C (68°F) 1,71 - 2,05 кОм
      25°C (77°F) 1,38 - 1,64 кОм
      30°C (86°F) 1,11 - 1,32 кОм

      Note


      • Удерживайте датчик только за его разъем. Касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tech Tips

      По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).

      Если результат не отвечает требованиям, замените жгут проводов системы кондиционирования № 2 (датчик температуры заднего испарителя).