СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1446/46

Код DTC Наименование DTC
B1446/46 Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя)

ОПИСАНИЕ

Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя) в любое положение. Тем самым, регулируются объем воздуха, проходящего через сердцевину отопителя после испарителя, и температура воздуха, направляемого на сиденье водителя.

Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Память Примечание
B1446/46 Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) Показание датчика положения смесительной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя).

  • Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя)

  • Жгут проводов системы кондиционирования в сборе

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

 Сохранено в памяти (не менее 30 секунд) -

Tech Tips

Блок управления системой кондиционирования регистрирует код DTC соответствующей неисправности, если она возникает в течение отрезка времени, указанного в скобках.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01UD8DE14

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Если отсоединялась аккумуляторная батарея, или был заменен блок управления системой кондиционирования в сборе, обязательно выполните инициализацию сервоприводов.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Поскольку данный код может выводиться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (AIR MIX SERVO TARG PULSE[D], AIR MIX SERVO ACTUAL PULSE[D])


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Установите переключатель регулировки температуры со стороны водителя в требуемое положение.

    5. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Air Mix Servo Targ Pulse(D) Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя)

      Мин.: 128

      Макс.: 383

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • Макс. COLD: 257 импульсов

      • Макс. HOT: 165 импульсов


        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • Макс. COLD: 255 импульсов

      • Макс. HOT: 347 импульсов

      • Отображается значение в диапазоне от 165 до 257 импульсов (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      • Отображается значение в диапазоне от 255 до 347 импульсов (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      • Неисправность системы сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя)
      Air Mix Servo Actual Pulse(D) Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя)

      Мин.: 128

      Макс.: 383

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • Макс. COLD: 257 импульсов

      • Макс. HOT: 165 импульсов


        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • Макс. COLD: 255 импульсов

      • Макс. HOT: 347 импульсов

      • Отображается значение в диапазоне от 165 до 257 импульсов (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      • Отображается значение в диапазоне от 255 до 347 импульсов (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      • Неисправность системы сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя)

      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Air Mix Servo Targ Pulse(D)
      Air Mix Servo Actual Pulse(D)
      OK
      Когда переключатель регулировки температуры со стороны водителя переводится из положения MAX COLD (макс. охлаждение) в положение MAX HOT (макс. обогрев), действующий импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным сигналом.
      Результат
      Результат Перейти к
      Задающий импульсный сигнал изменяется, а фактический импульсный сигнал не изменяется А
      Задающий и фактический импульсные сигналы не изменяются B
      Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным импульсным сигналом (при выполнении диагностики по DTC) C
      Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с изменением заданного импульсного сигнала (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) D

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ (СМЕСИТЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя)


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
      OK
      DTC B1446/46 отсутствует.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 НЕИСПРАВЕН)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Замените жгут проводов системы кондиционирования.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
      OK
      DTC B1446/46 отсутствует.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
      OK
      DTC B1446/46 отсутствует.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here