СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1451/51

Код DTC Наименование DTC
B1451/51 Цепь электромагнитного клапана компрессора

ОПИСАНИЕ


№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Память Примечание
B1451/51 Цепь электромагнитного клапана компрессора Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана компрессора

  • Компрессор в сборе со шкивом (для моделей с 2AR-FE)

  • Компрессор системы кондиционирования (для моделей с 2GR-FE)

  • Жгут или разъем

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

 - -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. для моделей с 2AR-FE:

    A01IKY8E01
    *a Компрессор со шкивом в сборе
    *b Блок управления системой кондиционирования

  2. для моделей с 2GR-FE:

    A01IKY8E02
    *a Компрессор системы кондиционирования в сборе
    *b Блок управления системой кондиционирования в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Если отсоединялась аккумуляторная батарея, или был заменен блок управления системой кондиционирования в сборе, обязательно выполните инициализацию сервоприводов.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (REGULATOR CONTROL CURRENT)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Regulator Control Current Ток управления электромагнитным клапаном

      Мин.: 0 А

      Макс.: 0,997 А

      		 Значение изменяется в диапазоне от 0 до 0,997 A в соответствии с режимом работы электромагнитного клапана -

      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Regulator Control Current
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) А
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) B
      NG (для моделей с 2AR-FE) C
      NG (для моделей с 2GR-FE) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    C

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ


    1. Снимите компрессор со шкивом в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте компрессор в сборе со шкивом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем G36 блока управления системой кондиционирования.

    2. Отсоедините разъем D20 компрессора со шкивом в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G36-2 (SOL+) - D69-2 (SOL+) Всегда Менее 1 Ом
      D69-1 (SOL-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G36-2 (SOL+) или D69-2 (SOL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите компрессор системы кондиционирования в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте компрессор системы кондиционирования.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем G36 блока управления системой кондиционирования.

    2. Отсоедините разъем D69 компрессора системы кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G36-2 (SOL+) - D69-2 (SOL+) Всегда Менее 1 Ом
      D69-1 (SOL-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G36-2 (SOL+) или D69-2 (SOL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ