Click here

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1693/81, B1698/82

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
B1693/81 Не завершена инициализация датчика системы SRS со стороны правой двери
B1698/82 Не завершена инициализация датчика системы SRS со стороны левой двери
Click here

ОПИСАНИЕ

В цепь левого или правого бокового датчика системы SRS входят ЭБУ системы SRS, левый или правый боковой датчик системы SRS № 2, левый или правый задний датчик системы SRS и левый или правый дверной боковой датчик системы SRS.

Боковой датчик системы SRS № 2 со стороны левой или правой двери и левый или правый дверной боковой датчик системы SRS обнаруживают удар автомобиля при столкновении и посылают сигналы в ЭБУ системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.

Код DTC B1693/81 или B1698/82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого или правого бокового датчика системы SRS.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1693/81 Не завершена инициализация датчика системы SRS со стороны правой двери

Выполняется одно из следующих условий:


  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи правого бокового датчика системы SRS в течение 2 с.

  • Неисправность бокового датчика системы SRS со стороны правой двери.

  • Неисправность ЭБУ системы SRS.

  • Напольный провод № 2

  • Жгут проводов правой задней двери

  • Жгут проводов правой передней двери

  • Боковой датчик системы SRS в правой двери

  • ЭБУ системы SRS в сборе
B1698/82 Не завершена инициализация датчика системы SRS со стороны левой двери

Выполняется одно из следующих условий:


  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи левого бокового датчика системы SRS в течение 2 с.

  • Неисправность бокового датчика системы SRS со стороны левой двери.

  • Неисправность ЭБУ системы SRS.

  • Напольный провод

  • Жгут проводов левой задней двери

  • Жгут проводов левой передней двери

  • Боковой датчик системы SRS в левой двери

  • ЭБУ системы SRS в сборе
Figure 2. Для левой стороны A01UD36E11
Table 2.
*a Боковой датчик системы SRS в левой двери
*b Левый боковой датчик системы SRS № 2 в сборе
*c Левый задний датчик системы SRS
*d ЭБУ системы SRS в сборе
Figure 1. Для правой стороны Table 1. *a Боковой датчик системы SRS в правой двери *b Правый боковой датчик системы SRS № 2 в сборе *c Правый задний датчик системы SRS *d ЭБУ системы SRS в сборе
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся при выполнениии ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьClick here

  • После замены ЭБУ системы SRS в сборе см. раздел "Инициализация".

    Нажмите здесьClick here

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДЫДУЩИЕ КОДЫ DTC


    1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes


      Результат
      Перейти к
      DTC B1692/81 выводится
      DTC B1697/82 выводится
      DTC B1692/81 и B1697/82 не выводятся

    • DTC B1692/81 выводится

      ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1692/81 Нажмите здесьClick here

    • DTC B1697/82 выводится

      ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1697/82 Нажмите здесьClick here

    • DTC B1692/81 и B1697/82 не выводятсяClick here
  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs


    3. Выключите зажигание.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes


      Результат
      Следующий шаг
      DTC B1693/81 выводится
      DTC B1698/82 выводится
      DTC B1693/81 и B1698/82 не выводятся
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1692/81, B1693/81, B1697/82 и B1698/82, однако они не связаны с данной проверкой.


    • DTC B1693/81 выводитсяClick here
    • DTC B1698/82 выводитсяClick here
    • DTC B1693/81 и B1698/82 не выводятся

      ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ системы SRS и правому дверному боковому датчику системы SRS.

      Результат
      Перейти к
      Разъемы подсоединены должным образом.
      Разъемы не подсоединены должным образом.

    • Разъемы подсоединены должным образом.Click here
    • Разъемы не подсоединены должным образом.

      ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Отсоедините разъемы от ЭБУ системы SRS и правого дверного бокового датчика системы SRS.

    2. A01UF9PC02
      *1 Боковой датчик системы SRS в правой двери
      *2 ЭБУ системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов правой передней двери
      *4 Напольный провод № 2

      Убедитесь, что разъемы со стороны ЭБУ системы SRS и правого дверного бокового датчика системы SRS не повреждены.

      Результат
      Перейти к
      Разъемы не деформированы и не повреждены
      Разъемы деформированы или поврежден.

    • Разъемы не деформированы и не поврежденыClick here
    • Разъемы деформированы или поврежден.

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 ИЛИ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БОКОВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS СО СТОРОНЫ ПРАВОЙ ДВЕРИ


    1. A01UDNTC01
      *1 Боковой датчик системы SRS в правой двери *2 ЭБУ системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов правой передней двери *4 Напольный провод № 2
      *5 Разъем Е *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому дверному боковому датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ системы SRS в сборе)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I14-4 (BBR+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      I14-3 (BBR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 17 (BBR+) и 18 (BBR-) разъема В.

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I14-4 (BBR+) - I14-3 (BBR-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I14-4 (BBR+) - I14-3 (BBR-) Всегда 1 МОм или более
      I14-4 (BBR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      I14-3 (BBR-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS СО СТОРОНЫ ПРАВОЙ ДВЕРИ


    1. A01UEAGC05
      *1 Боковой датчик системы SRS в левой двери
      *2 ЭБУ системы SRS в сборе

      Подсоедините разъемы к ЭБУ системы SRS.

    2. Поменяйте местами правый и левый боковые дверные датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    5. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs


    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    8. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes


      Результат
      Следующий шаг
      DTC B1693/81 выводится
      DTC B1698/82 выводится
      DTC B1693/81 и B1698/82 не выводятся
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1693/81 и B1698/82, однако они не связаны с данной проверкой.

    9. Выключите зажигание.

    10. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    11. Установите на место правый и левый боковые дверные датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.


    • DTC B1693/81 выводитсяClick here
    • DTC B1698/82 выводится

      ЗАМЕНИТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS СО СТОРОНЫ ПРАВОЙ ДВЕРИ Нажмите здесьClick here

    • DTC B1693/81 и B1698/82 не выводятся

      ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Проверьте правильность подключения разъема к правому заднему датчику системы SRS.

      Результат
      Следующий шаг
      Разъем подсоединен правильно.
      Разъем не подсоединен должным образом

    • Разъем подсоединен правильно.Click here
    • Разъем не подсоединен должным образом

      ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъем от правого дверного бокового датчика системы SRS и правого заднего датчика системы SRS.

    2. A01UFCUC07
      *1 Правый задний датчик системы SRS
      *2 Боковой датчик системы SRS в правой двери
      *3 Напольный провод № 2
      *4 Жгут проводов правой передней двери

      Убедитесь, что разъем со стороны правого заднего датчика системы SRS не поврежден.

      Результат
      Следующий шаг
      Разъем не деформирован и не поврежден.
      Разъем деформирован или поврежден

    • Разъем не деформирован и не поврежден.Click here
    • Разъем деформирован или поврежден

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS


    1. A01UF03C01
      *1 Правый задний датчик системы SRS *2 Боковой датчик системы SRS в правой двери
      *3 Напольный провод № 2 *4 Жгут проводов правой передней двери
      *5 Разъем Е *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому заднему датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому дверному боковому датчику системы SRS)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L14-4 (BCR+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      L14-3 (BCR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 1 (BCR+) и 2 (BCR-) разъема "В".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L14-4 (BCR+) - L14-3 (BCR-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L14-4 (BCR+) - L14-3 (BCR-) Всегда 1 МОм или более
      L14-4 (BCR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      L14-3 (BCR-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Проверьте правильность подключения разъема к правому боковому датчику системы SRS № 2.

      Результат
      Перейти к
      Разъем подсоединен правильно.
      Разъем не подсоединен должным образом

    • Разъем подсоединен правильно.Click here
    • Разъем не подсоединен должным образом

      ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъем от правого бокового датчика системы SRS № 2 и правого заднего датчика системы SRS.

    2. A01UFCUC07
      *1 Правый боковой датчик системы SRS № 2 в сборе
      *2 Правый задний датчик системы SRS
      *3 Жгут проводов правой задней двери
      *4 Напольный провод № 2

      Убедитесь, что разъем со стороны правого бокового датчика системы SRS № 2 не поврежден.

      Результат
      Перейти к
      Разъем не деформирован и не поврежден.
      Разъем деформирован или поврежден

    • Разъем не деформирован и не поврежден.Click here
    • Разъем деформирован или поврежден

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS № 2 В СБОРЕ


    1. A01UDF7C02
      *1 Правый боковой датчик системы SRS № 2 в сборе *2 Правый задний датчик системы SRS
      *3 Жгут проводов правой задней двери *4 Напольный провод № 2
      *5 Разъем Е *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому боковому датчику системы SRS № 2)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому заднему датчику системы SRS)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J9-2 (BDR+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      J9-1 (BDR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 1 (BDR+) и 2 (BDR-) разъема "В".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J9-2 (BDR+) - J9-1 (BDR-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J9-2 (BDR+) - J9-1 (BDR-) Всегда 1 МОм или более
      J9-2 (BDR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      J9-1 (BDR-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs


    3. Выключите зажигание.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes


      Результат
      Перейти к
      DTC B1693/81 выводится
      DTC B1693/81 отсутствует
      Tip:

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1693/81, которые не связаны с данной проверкой.


    • DTC B1693/81 выводится

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ Для моделей с системой навигации:

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ Для моделей без системы навигации:

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

    • DTC B1693/81 отсутствует

      ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

  14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2


    1. A01UCCPC01
      *1 Боковой датчик системы SRS в правой двери *2 ЭБУ системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов правой передней двери *4 Напольный провод № 2
      *5 Разъем C *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов правой передней двери)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ системы SRS в сборе)

      Отсоедините разъем напольного провода от жгута проводов правой передней двери.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      IL1-2 (BBR+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      IL1-1 (BBR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    7. С помощью технологического провода соедините контакты 17 (BBR+) и 18 (BBR-) разъема В.

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      IL1-2 (BBR+) - IL1-1 (BBR-) Всегда Менее 1 Ом

    9. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      IL1-2 (BBR+) - IL1-1 (BBR-) Всегда 1 МОм или более
      IL1-2 (BBR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      IL1-1 (BBR-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

  15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. A01UD5VC03
      *1 Правый задний датчик системы SRS *2 Боковой датчик системы SRS в правой двери
      *3 Напольный провод № 2 *4 Жгут проводов правой передней двери
      *5 Разъем C *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к напольному проводу № 2)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому дверному боковому датчику системы SRS)

      Отсоедините разъем напольного провода № 2 от жгута проводов правой передней двери.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      IL1-4 (BCR+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      IL1-3 (BCR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    7. С помощью технологического провода соедините контакты 1 (BCR+) и 2 (BCR-) разъема "В".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      IL1-4 (BCR+) - IL1-3 (BCR-) Всегда Менее 1 Ом

    9. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      IL1-4 (BCR+) - IL1-3 (BCR-) Всегда 1 МОм или более
      IL1-4 (BCR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      IL1-3 (BCR-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2


    1. A01UCDOC01
      *1 Правый боковой датчик системы SRS № 2 в сборе *2 Правый задний датчик системы SRS
      *3 Жгут проводов правой задней двери *4 Напольный провод № 2
      *5 Разъем C *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов правой задней двери)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому заднему датчику системы SRS)

      Отсоедините разъем напольного провода № 2 от жгута проводов правой задней двери.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      JL3-2 (BDR+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      JL3-1 (BDR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 1 (BDR+) и 2 (BDR-) разъема "В".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      JL3-2 (BDR+) - JL3-1 (BDR-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      JL3-2 (BDR+) - JL3-1 (BDR-) Всегда 1 МОм или более
      JL3-2 (BDR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      JL3-1 (BDR-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

  17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ системы SRS и левому дверному боковому датчику системы SRS.

      Результат
      Перейти к
      Разъемы подсоединены должным образом.
      Разъемы не подсоединены должным образом.

    • Разъемы подсоединены должным образом.Click here
    • Разъемы не подсоединены должным образом.

      ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Отсоедините разъемы от ЭБУ системы SRS и левого дверного бокового датчика системы SRS.

    2. A01UEJFC02
      *1 Боковой датчик системы SRS в левой двери
      *2 ЭБУ системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов левой передней двери
      *4 Напольный провод

      Убедитесь, что разъемы со стороны ЭБУ системы SRS и левого дверного бокового датчика системы SRS не повреждены.

      Результат
      Перейти к
      Разъемы не деформированы и не повреждены
      Разъемы деформированы или поврежден.

    • Разъемы не деформированы и не поврежденыClick here
    • Разъемы деформированы или поврежден.

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД ИЛИ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БОКОВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS СО СТОРОНЫ ЛЕВОЙ ДВЕРИ


    1. A01UDLCC01
      *1 Боковой датчик системы SRS в левой двери *2 ЭБУ системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов левой передней двери *4 Напольный провод
      *5 Разъем Е *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к боковому датчику системы SRS со стороны левой двери)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ системы SRS в сборе)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I29-4 (BBL+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      I29-3 (BBL-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 24 (BBL+) и 23 (BBL-) разъема В.

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I29-4 (BBL+) - I29-3 (BBL-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I29-4 (BBL+) - I29-3 (BBL-) Всегда 1 МОм или более
      I29-4 (BBL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      I29-3 (BBL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

  20. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS СО СТОРОНЫ ЛЕВОЙ ДВЕРИ


    1. A01UERXC01
      *1 Боковой датчик системы SRS в правой двери
      *2 ЭБУ системы SRS в сборе

      Подсоедините разъемы к ЭБУ системы SRS.

    2. Поменяйте местами левый и правый боковые дверные датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    5. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs


    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    8. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes


      Результат
      Следующий шаг
      DTC B1693/81 выводится
      DTC B1698/82 выводится
      DTC B1693/81 и B1698/82 не выводятся
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1693/81 и B1698/82, однако они не связаны с данной проверкой.

    9. Выключите зажигание.

    10. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    11. Установите на место правый и левый боковые дверные датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.


    • DTC B1693/81 выводится

      ЗАМЕНИТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS СО СТОРОНЫ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Нажмите здесьClick here

    • DTC B1698/82 выводитсяClick here
    • DTC B1693/81 и B1698/82 не выводятся

      ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

  21. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД


    1. A01UCWPC01
      *1 Боковой датчик системы SRS в левой двери *2 ЭБУ системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов левой передней двери *4 Напольный провод
      *5 Разъем C *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов левой передней двери)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ системы SRS в сборе)

      Отсоедините разъем напольного провода от жгута проводов левой передней двери.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      IK1-2 (BBL+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      IK1-1 (BBL-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    7. С помощью технологического провода соедините контакты 24 (BBL+) и 23 (BBL-) разъема В.

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      IK1-2 (BBL+) - IK1-1 (BBL-) Всегда Менее 1 Ом

    9. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      IK1-2 (BBL+) - IK1-1 (BBL-) Всегда 1 МОм или более
      IK1-2 (BBL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      IK1-1 (BBL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

  22. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Проверьте правильность подключения разъема к левому заднему датчику системы SRS.

      Результат
      Перейти к
      Разъем подсоединен правильно.
      Разъем не подсоединен должным образом

    • Разъем подсоединен правильно.Click here
    • Разъем не подсоединен должным образом

      ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  23. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъем от левого дверного бокового датчика системы SRS и левого заднего датчика системы SRS.

    2. A01UFCUC07
      *1 Левый задний датчик системы SRS
      *2 Боковой датчик системы SRS в левой двери
      *3 Напольный провод
      *4 Жгут проводов левой передней двери

      Убедитесь в том, что разъем со стороны левого заднего датчика системы SRS не поврежден.

      Результат
      Перейти к
      Разъем не деформирован и не поврежден.
      Разъем деформирован или поврежден

    • Разъем не деформирован и не поврежден.Click here
    • Разъем деформирован или поврежден

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

  24. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS


    1. A01UF03C02
      *1 Левый задний датчик системы SRS *2 Боковой датчик системы SRS в левой двери
      *3 Напольный провод *4 Жгут проводов левой передней двери
      *5 Разъем Е *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому заднему датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к боковому датчику системы SRS со стороны левой двери)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      K23-4 (BCL+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      K23-3 (BCL-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 1 (BCL+) и 2 (BCL-) разъема "B".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K23-4 (BCL+) - K23-3 (BCL-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K23-4 (BCL+) - K23-3 (BCL-) Всегда 1 МОм или более
      K23-4 (BCL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      K23-3 (BCL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

  25. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Проверьте правильность подключения разъема к левому боковому датчику системы SRS № 2.

      Результат
      Перейти к
      Разъем подсоединен правильно.
      Разъем не подсоединен должным образом

    • Разъем подсоединен правильно.Click here
    • Разъем не подсоединен должным образом

      ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  26. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъем от левого бокового датчика системы SRS № 2.

    2. A01UFCUC07
      *1 Левый боковой датчик системы SRS № 2 в сборе
      *2 Левый задний датчик системы SRS
      *3 Жгут проводов левой задней двери
      *4 Напольный провод

      Убедитесь, что разъем со стороны левого бокового датчика системы SRS № 2 не поврежден.

      Результат
      Перейти к
      Разъем не деформирован и не поврежден.
      Разъем деформирован или поврежден

    • Разъем не деформирован и не поврежден.Click here
    • Разъем деформирован или поврежден

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

  27. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛЕВОГО БОКОВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS № 2


    1. A01UDF7C03
      *1 Левый боковой датчик системы SRS № 2 в сборе *2 Левый задний датчик системы SRS
      *3 Жгут проводов левой задней двери *4 Напольный провод
      *5 Разъем Е *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому боковому датчику системы SRS № 2)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому заднему датчику системы SRS)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J22-2 (BDL+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      J22-1 (BDL-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 1 (BDL+) и 2 (BDL-) разъема B.

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J22-2 (BDL+) - J22-1 (BDL-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J22-2 (BDL+) - J22-1 (BDL-) Всегда 1 МОм или более
      J22-2 (BDL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      J22-1 (BDL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

  28. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs


    3. Выключите зажигание.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes


      Результат
      Перейти к
      DTC B1698/82 выводится
      DTC B1698/82 отсутствует
      Tip:

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1698/82, которые не связаны с данной проверкой.


    • DTC B1698/82 выводится

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ Для моделей с системой навигации:

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ Для моделей без системы навигации:

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

    • DTC B1698/82 отсутствует

      ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

  29. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. A01UD5VC02
      *1 Левый задний датчик системы SRS *2 Боковой датчик системы SRS в левой двери
      *3 Напольный провод *4 Жгут проводов левой передней двери
      *5 Разъем C *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к напольному проводу)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к боковому датчику системы SRS со стороны левой двери)

      Отсоедините разъем напольного провода от жгута проводов левой передней двери.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      IK1-4 (BCL+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      IK1-3 (BCL-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    7. С помощью технологического провода соедините контакты 1 (BCL+) и 2 (BCL-) разъема "B".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      IK1-4 (BCL+) - IK1-3 (BCL-) Всегда Менее 1 Ом

    9. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      IK1-4 (BCL+) - IK1-3 (BCL-) Всегда 1 МОм или более
      IK1-4 (BCL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      IK1-3 (BCL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  30. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД


    1. A01UCDOC02
      *1 Левый боковой датчик системы SRS № 2 в сборе *2 Левый задний датчик системы SRS
      *3 Жгут проводов левой задней двери *4 Напольный провод
      *5 Разъем C *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов левой задней двери)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому заднему датчику системы SRS)

      Отсоедините разъем напольного провода от жгута проводов левой задней двери.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      JK3-2 (BDL+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      JK3-1 (BDL-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    7. С помощью технологического провода соедините контакты 1 (BDL+) и 2 (BDL-) разъема B.

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      JK3-2 (BDL+) - JK3-1 (BDL-) Всегда Менее 1 Ом

    9. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      JK3-2 (BDL+) - JK3-1 (BDL-) Всегда 1 МОм или более
      JK3-2 (BDL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      JK3-1 (BDL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД