Click here

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь автоматического выключения освещения салона

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь автоматического выключения освещения салона
Click here

ОПИСАНИЕ

Управление реле DOME CUT осуществляет главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (RELAY FOR INTERIOR LIGHT AUTO CUT FUNCTION)


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > Main Body > Active Test
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
        Relay for Interior Light Auto Cut Function Реле DOME CUT ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Проверьте работу с включенным освещением салона.



      1. Body Electrical > Main Body > Active Test
        Информация на дисплее прибора
        Relay for Interior Light Auto Cut Function




      OK
      Система энергосбережения аккумуляторной батареи (функция автоматического выключения освещения салона) работает.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

    • NGClick here
  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Отсоедините разъем левого распределительного блока.

    2. A01IG7VC05
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому распределительному блоку)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4L-1 - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК


    1. A01IIIBE02

      Снимите левый распределительный блок.

      Нажмите здесьClick here

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с левого распределительного блока.

      Нажмите здесьClick here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4L-1 - 4A-27 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4L-1 и A-23 (DOMR) 10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4A-27 - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4L-1 и A-23 (DOMR) 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесьClick here

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ Нажмите здесьClick here