Click here

СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Внутренний генератор не опознает ключ

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Внутренний генератор не опознает ключ
Click here

ОПИСАНИЕ

Если проверку кода невозможно выполнить в салоне автомобиля, это может быть обусловлено нарушением обмена данными между автомобилем (внутренней антенной электронного ключа № 1 в сборе (переднего пола), внутренней антенной электронного ключа № 2 в сборе (в центральной части пола) или внутренней антенной электронного ключа № 3 в сборе (в заднем полу)) и передатчиком электронного ключа в сборе или неисправностью ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Когда передатчик электронного ключа в сборе вносится в автомобиль, выполняется сверка идентификационного кода ключа, передаваемого передатчиком электронного ключа в сборе, с идентификационным кодом ключа, сохраненным в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Если проверка не выполняется, или коды не совпадают, невозможно включить зажигание (IG) и запустить двигатель.

Когда разблокируется дверь и передатчик электронного ключа в сборе вносится в автомобиль, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) приводит в действие внутреннюю антенну электронного ключа в сборе, которая излучает радиоволны для обнаружения передатчика электронного ключа в сборе. Когда передатчик электронного ключа в сборе определяет, что он находится в области обнаружения, он выдает в ответ идентификационный код ключа. Внутренняя антенна электронного ключа принимает эти данные и затем передают их в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесьClick here

  • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Интеллектуальная система посадки и запуска (функция посадки)" - меры предосторожности.

    Нажмите здесьClick here

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  • Между каждой парой контактов внутренней антенны электронного ключа в сборе предусмотрена антенная катушка.

  • Проверка в салоне автомобиля также включает проверку приемника системы управления замками дверей.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАПУСК


    1. С помощью другого зарегистрированного передатчика электронного ключа в сборе убедитесь, что двигатель запускается.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается B

    • А

      КОНЕЦ (ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН)

    • BClick here
  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДЕЙСТВИЕ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ


    1. Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают должным образом на каждой двери.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Если приемник системы управления замками дверей неисправен, верификация кодов не начинается, и функции блокировки и разблокировки системы посадки не работают.

      Результат
      Результат Перейти к
      Все функции системы посадки работают нормально A
      Все функции системы посадки не работают нормально B

    • AClick here
    • B

      ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. Извлеките батарею передатчика из передатчика электронного ключа в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. A01UD2VC01
      *A Для моделей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения
      *B Для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения
      *1 Выключатель зажигания
      *2 Передатчик электронного ключа

      Нажмите педаль тормоза, обратите сторону передатчика электронного ключа с эмблемой к выключателю зажигания и, удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания, нажмите на выключатель зажигания.

    3. Управляя выключателем зажигания, проверьте, запускается ли двигатель.

      Tip:

      • Если работу передатчика электронного ключа в сборе не удается проверить, даже когда он находится в области обнаружения, проверку запуска двигателя можно выполнить, вынув батарею из передатчика электронного ключа в сборе и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.

      • Если при выполнении этой проверки запустить двигатель не удается, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе).

      Результат
      Результат Перейти к
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается B

    • АClick here
    • B

      Перейдите к разделу "ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (для функции запуска) Нажмите здесьClick here

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею передатчика в передатчик электронного ключа в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к внутренней антенне электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) и выполните проверку интеллектуальной системы посадки и запуска.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      Обмен данными может быть невозможен, если передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от внутренней антенны электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу).

      Нажмите здесьClick here

    3. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к внутренней антенне электронного ключа № 2 в сборе (в центральном участке пола) и выполните проверку интеллектуальной системы посадки и запуска.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Убедитесь, что для параметра "Ignition Available Area" (зона включения питания) было установлено значение "All".

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      Обмен данными может быть невозможен, если передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от центра внутренней антенны электронного ключа № 2 в сборе (в центральной части пола).

      Нажмите здесьClick here

    4. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к внутренней антенне электронного ключа № 3 в сборе (в заднем полу) и выполните проверку интеллектуальной системы посадки и запуска.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Убедитесь, что для параметра "Ignition Available Area" (зона включения питания) было установлено значение "All".

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      Обмен данными может быть невозможен, если передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от центра внутренней антенны электронного ключа № 3 в сборе (в заднем полу).

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      • Так как при приближении передатчика электронного ключа в сборе к любой внутренней антенне электронного ключа в сборе влияние помех снижается, существует возможность проверить, являются ли помехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      OK
      Двигатель запускается при нажатии выключателя зажигания, когда передатчик электронного ключа находится вблизи любой внутренней антенны электронного ключа.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OK

      ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    • NGClick here
  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.


      1. Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes


      OK
      DTC не выводятся.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа.


      1. Body Electrical > Entry&Start > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Communication Check(Key Diag Mode)




    2. Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.


      1. A01UFBYC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа находится в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tip:

        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

      2. A01UD6BC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в центральном полу):

        Когда передатчик электронного ключа находится в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tip:

        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

      3. A01UCYAC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (в заднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа находится в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tip:

        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

        • По сигналу зуммера можно проверить, какая из внутренних антенн электронного ключа (в переднем полу, в центральном полу или в заднем полу) действует.

        • Если зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит для всех внутренних антенн электронного ключа в сборе, они считаются исправными, а неисправность подозревается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), который выполняет верификацию.

        • Если зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит для всех внутренних антенн электронного ключа в сборе, неисправность подозревается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      Результат
      Результат Перейти к
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит/не звучит для всех внутренних антенн электронного ключа в сборе А
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит только для внутренней антенны электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) B
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит только для внутренней антенны электронного ключа № 2 в сборе (в центральном участке пола) C
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит только для внутренней антенны электронного ключа № 3 в сборе (в заднем полу) D

    • А

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    • BClick here
    • CClick here
    • DClick here
  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) – ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ))


    1. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем L30*1 или h1*2 внутренней антенны электронного ключа № 1 (в переднем полу).


      • *1: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

      • *2: для моделей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 1. для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G22-21 (CLG5) - L30-1 (CLG) Всегда Менее 1 Ом
      G22-20 (CG5B) - L30-3 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      G22-21 (CLG5) или L30-1 (CLG) - масса Всегда 10 кОм или более
      G22-20 (CG5B) или L30-3 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 2. для моделей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G22-21 (CLG5) - h1-1 (CLG) Всегда Менее 1 Ом
      G22-20 (CG5B) - h1-3 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      G22-21 (CLG5) или h1-1 (CLG) - масса Всегда 10 кОм или более
      G22-20 (CG5B) или h1-3 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ))


    1. A01UCJ4C55
      *A для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения
      *B для моделей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутренней антенне электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу))
      *b Осциллограмма 1
      *c В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери
      *d По истечении не менее 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия

      L30-1 (CLG) - L30-3 (CLGB)*1

      h1-1 (CLG) - h1-3 (CLGB)*2

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      		 2 В/дел., 500 мс/ дел.

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      • *1: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

      • *2: для моделей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)


    1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) новой.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа.


      1. Body Electrical > Entry&Start > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Communication Check(Key Diag Mode)




    2. Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.


      1. A01UFBYC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа находится в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tip:

        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      КОНЕЦ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ) НЕИСПРАВНА)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ (В ЦЕНТРАЛЬНОМ УЧАСТКЕ ПОЛА))


    1. Отсоедините разъем G21 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем K16 внутренней антенны электронного ключа № 2 (в центральном полу).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G21-15 (CLG6) - K16-1 (CLG) Всегда Менее 1 Ом
      G21-14 (CG6B) - K16-2 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      G21-15 (CLG6) или K16-1 (CLG) - масса Всегда 10 кОм или более
      G21-14 (CG6B) или K16-2 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем G21 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 (В ЦЕНТРАЛЬНОМ УЧАСТКЕ ПОЛА))


    1. A01UEX5C07
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутренней антенне электронного ключа № 2 (в центральном полу))
      *b Осциллограмма 1
      *c В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери
      *d По истечении не менее 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия
      K16-1 (CLG) - K16-2 (CLGB)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      		 2 В/дел., 500 мс/ дел.

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 (В ЦЕНТРАЛЬНОМ ПОЛУ)


    1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 2 в сборе (в центральном участке пола) новой.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

  14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа.


      1. Body Electrical > Entry&Start > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Communication Check(Key Diag Mode)




    2. Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики для каждого канала.


      1. A01UD6BC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в центральном полу):

        Когда передатчик электронного ключа находится в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tip:

        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      КОНЕЦ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ (В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ПОЛА) НЕИСПРАВНА)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ ПОЛА))


    1. Отсоедините разъем G21 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем L27 внутренней антенны электронного ключа № 3 (в задней секции пола).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G21-4 (CLG7) - L27-1 (CLG) Всегда Менее 1 Ом
      G21-3 (CG7B) - L27-2 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      G21-4 (CLG7) или L27-1 (CLG) - масса Всегда 10 кОм или более
      G21-3 (CG7B) или L27-2 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем G21 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 (В ЗАДНЕМ ПОЛУ))


    1. A01UEX5C09
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутренней антенне электронного ключа № 3 в сборе (в заднем полу))
      *b Осциллограмма 1
      *c В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери
      *d По истечении не менее 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия
      L27-1 (CLG) - L27-2 (CLGB)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      		 2 В/дел., 500 мс/ дел.

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ (В ЗАДНЕМ ПОЛУ)


    1. Замените внутреннюю антенну электронного ключа № 3 в сборе (в заднем полу).

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

  18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа.


      1. Body Electrical > Entry&Start > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Communication Check(Key Diag Mode)




    2. Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики для каждого канала.


      1. A01UCYAC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (в заднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа находится в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tip:

        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      КОНЕЦ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ (В ЗАДНЕМ ПОЛУ) НЕИСПРАВНА)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)