СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ всех дверей не работают посредством выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы переключения от главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе и сигналы блокировки и разблокировки замка двери водителя от замка правой*1 или левой*2 передней двери с электродвигателем. Затем главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. A01IFUGE01
  2. A01IFUGE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При использовании GTS при выключенном зажигании подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Система блокировки дверей использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления замками дверей следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу замка двери.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Невозможно заблокировать все двери с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе А
      Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя B

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Key SW-Lock, D Door Key SW-UL) Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Lock Switch Status, Door Unlock Switch Status)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Master Switch / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Master Switch > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Lock Switch Status Сигнал блокировки главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): главный переключатель сети мультиплексной связи не нажат со стороны блокировки

      ON (ВКЛ): главный переключатель сети мультиплексной связи нажат со стороны блокировки

      		 -
      Door Unlock Switch Status Сигнал разблокировки главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Главный переключатель сети мультиплексной связи не нажат со стороны разблокировки

      ON (ВКЛ): главный переключатель сети мультиплексной связи нажат со стороны разблокировки

      		 -

      Body Electrical > Master Switch > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Door Lock Switch Status
      Door Unlock Switch Status
      OK
      На экране GTS для каждого параметра отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

  3. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ


    1. Замените главный переключатель сети мультиплексной связи.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Убедитесь, что все двери можно заблокировать и разблокировать с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Key SW-Lock, D Door Key SW-UL)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Key SW-Lock Сигнал блокировки выключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      		 -
      D Door Key SW-UL Сигнал разблокировки выключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      		 -

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Door Key SW-Lock
      D Door Key SW-UL
      OK
      На экране GTS для каждого параметра отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ЗАМКА В СБОРЕ (со стороны водителя)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите замок левой передней двери с электродвигателем в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте замок левой передней двери с электродвигателем в сборе.

        Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите замок правой передней двери с электродвигателем в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте замок правой передней двери с электродвигателем в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (со стороны водителя) Нажмите здесь Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)


    1. В моделях с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем I8 замка правой передней двери с электродвигателем в сборе.

      2. Отсоедините разъем G63 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        I8-6 (L) - G63-29 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        I8-5 (UL) - G63-2 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
        I8-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        I8-6 (L) или G63-29 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
        I8-5 (UL) или G63-2 (UL3) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем I24 замка левой передней двери с электродвигателем в сборе.

      2. Отсоедините разъем G63 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        I24-9 (L) - G63-29 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        I24-10 (UL) - G63-2 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
        I24-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        I24-9 (L) или G63-29 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
        I24-10 (UL) или G63-2 (UL3) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ