СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Рулевое колесо не подогревается, когда выключатель подогрева рулевого колеса нажат

ОПИСАНИЕ

Нажмите здесь Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01IGO0E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Подогреватель рулевого колеса встроен в рулевое колесо, которое не разбирается. Поэтому, если подогреватель рулевого колеса неисправен, замените рулевое колесо в сборе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ТЕРМИСТОР/ПОДОГРЕВАТЕЛЬ/ТЕРМОСТАТ)


    1. A01IKMUC03
      *a Вид спереди разъема жгута проводов (к устройству управления подогревателем рулевого колеса в сборе)

      Отсоедините разъем B контроллера подогрева рулевого колеса в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B-1 (TH1) - B-2 (TH2) 10 - 30°C (50 - 86°F) 8,132 - 18,43 кОм
      B-4 (SH1) - B-3 (SH2) 20°C (68°F) 1,89 - 2,25 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Проверьте разъемы и кабели витого кабеля в сборе.

      OK
      Разъемы и кабели не имеют дефектов, таких как царапины, трещины, вмятины и повреждения.

    2. Отсоедините разъемы G1 и z5 витого кабеля в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01IH31C03
      *a Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (витой кабель в сборе) - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z5-1 (BTM) - G1-1 (BTM) Всегда 3 Ом или менее
      z5-2 (ETM) - G1-3 (ETM) Всегда 3 Ом или менее
      z5-3 (EHT) - G1-2 (EHT) Всегда Менее 0,1 Ом
      z5-4 (BHT) - G1-4 (BHT) Всегда Менее 0,1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. A01IFVHC02
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выключатель подогрева рулевого колеса)

      Отсоедините разъем G52 выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Поскольку в цепь включен диод, проводите измерения в режиме проверки диодов, контролируя соблюдение полярности.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора (положительный (+) щуп диагностического прибора - отрицательный (-) щуп диагностического прибора) Условие Заданные условия
      1 (IG) - 5 (IN) Всегда Менее 1,25 В
      4 (+) - 5 (IN) Выключатель подогрева рулевого колеса нажат Менее 1,25 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (IG) - 4 (+) Выключатель подогрева рулевого колеса нажат Менее 1 Ом
      Выключатель подогрева рулевого колеса не нажат 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. A01IGJKC01
      *1 Реле STRG HTR (реле подогрева рулевого колеса)

      Извлеките реле STRG HTR (реле подогревателя рулевого колеса) из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА – ВИТОЙ КАБЕЛЬ)


    1. Отсоедините разъем G52 выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. Отсоедините разъем G1 витого кабеля в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G52-4 (+) - G1-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      G52-5 (IN) - G1-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом
      G52-4 (+) или G1-1 (BTM) - масса Всегда 10 кОм или более
      G52-5 (IN) или G1-3 (ETM) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) — ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле STRG HTR (реле подогревателя рулевого колеса) из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем G1 витого кабеля в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 - G1-4 (BHT) Всегда Менее 1 Ом
      5 или G1-4 (BHT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. Отсоедините разъем G52 выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G52-1 (IG) - масса Зажигание включено (IG) от 11 до 14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА))


    1. Извлеките реле STRG HTR (реле подогревателя рулевого колеса) из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - масса Всегда 11 - 14 В
      1 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем G1 витого кабеля в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G1-2 (EHT) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ