ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки рулевого механизма в сборе.
| Заменяемая деталь или процедура | Необходимые процедуры | Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения | Линк |
|---|---|---|---|
| Регулирование углов установки передних колес |
|
|
|
| Операция, которая изменяет высоту подвески автомобиля, например замена или снятие/установка левого датчика высоты задней подвески в сборе или замена элементов подвески | Инициализация ЭБУ управления левой фарой в сборе | Функция управления уровнем фар | |
| Снятие/установка решетки радиатора | Регулировка зоны обзора телекамеры | Система панорамного обзора |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.
Tech Tips
Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.
СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ
Снимите фиксатор (A), отсоедините фиксатор (B) от кузова и отделите пластину кожуха выходного отверстия рулевой колонки № 1.
Note
Не допускайте повреждения фиксаторов (A) и (B).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (с передней стороны)
для моделей с 2AR-FE:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2GR-FE:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (с задней стороны)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Для моделей ALPHARD:
Нажмите здесь Click here
Для моделей VELLFIRE:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
для моделей с 2AR-FE:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2GR-FE:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
для моделей с 2AR-FE:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2GR-FE:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
для моделей с 2AR-FE:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2GR-FE:
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Снимите шплинт и гайку.
Установите SST на наконечник левой рулевой тяги в сборе.
Note
Убедитесь, что верхние концы наконечника левой рулевой тяги и SST выровнены.
Закрепите SST с помощью веревки.
Note
При закреплении SST на левом поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
С помощью специального инструмента SST отсоединить левый наконечник рулевой тяги от левого поворотного кулака.
| *a | Веревка | *b | Зона нанесения молибденовой консистентной смазки |
| *c | Установите ключ здесь | *d | Поверните |
| *e | Центральная гайка | - | - |
CAUTION:
Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
При закреплении SST на левом поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности (A) и (B), показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае пыльник шарового шарнира может быть поврежден.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить левый поворотный кулак.
СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
Снимите кожух выходного отверстия рулевой колонки № 1 в сборе с тяги рулевого управления в сборе.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| *a | Метка |
Нанесите метки на промежуточный вал рулевого управления и тягу рулевого управления в сборе.
Выверните болт и снимите промежуточный вал рулевого управления с тяги рулевого управления в сборе.
СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления в сборе с подрамника передней подвески в сборе.
Note
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
ЗАКРЕПИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
| *a | Защитная клейкая лента |
При помощи SST закрепите тягу рулевого управления в сборе в тисках.
Tech Tips
Перед использованием SST оберните его защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
| *a | Метка |
Нанесите метки на наконечник левой рулевой тяги в сборе и механизм рулевого управления в сборе.
Снимите наконечник левой рулевой тяги в сборе и отверните контргайку.
СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.