Click here

СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

Click here
Click here Click here
Click here

  1. ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

    Tip:

    • Когда регистрируется DTC, данные о текущем состоянии автомобиля (показания датчиков) сохраняются в виде значений фиксированного набора параметров.

    • Данные фиксированного набора параметров не удаляются и не обновляются до удаления кодов DTC.


    1. С помощью GTS можно определить состояние автомобиля (датчиков), когда система работала, или когда был зарегистрирован DTC.


      1. Chassis > Electric Parking Brake
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        ECU-EEPROM Состояние неисправности внутреннего ЭСППЗУ ЭБУ стояночного тормоза в сборе OK или NG OK ЭБУ стояночного тормоза в сборе может быть неисправен.
        ECU-Output Circuit Состояние неисправности внутренней выходной цепи ЭБУ стояночного тормоза в сборе OK или NG OK ЭБУ стояночного тормоза в сборе может быть неисправен.
        Actuator Clutch Malfunction Состояние неисправности муфты блока управления стояночного тормоза OK или NG - Этот параметр отображается на экране GTS, но не используется
        Deceleration Sensor Output Неисправность выходного сигнала датчика замедления (ЭБУ системы SRS) OK или NG OK Датчик замедления (ЭБУ системы SRS) может быть неисправен
        Deceleration Sensor Comparison Неисправность сравнения датчика замедления (ЭБУ системы SRS) OK или NG OK Датчик замедления (ЭБУ системы SRS) может быть неисправен
        Deceleration Sensor Состояние заедания датчика замедления (ЭБУ системы SRS) OK или NG OK Датчик замедления (ЭБУ системы SRS) может быть неисправен
        Invalid Low PWR Supply Voltage Недействительное состояние напряжения питания Enable или Disable - -
        Invalid Deceleration Flg Состояние датчика замедления (ЭБУ системы SRS) Enable или Disable - -
        Invalid Vehicle Speed Расчетное состояние скорости автомобиля Enable или Disable - -
        Invalid Brake Communication Недействительное состояние связи с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов) Enable или Disable - -
        Invalid Deceleration Commu Недействительное состояние связи с датчиком замедления (ЭБУ системы SRS) Enable или Disable - -
        Invalid ECT Communication Недействительное состояние связи с ECM Enable или Disable - -
        Invalid HV Communication Недействительное состояние связи с ЭБУ гибридной системы Enable или Disable - Этот параметр отображается на экране GTS, но не используется
        Invalid ACN Communication Недействительное состояние связи с блоком управления системой кондиционирования Enable или Disable - -
        Invalid J/B Communication Недействительное состояние связи с главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) Enable или Disable - -
        P Position Входной сигнал положения рычага переключения передач ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

        OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

        		 -
        R Position Входной сигнал положения рычага переключения передач ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении R

        OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R

        		 -
        N Position Входной сигнал положения рычага переключения передач ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении N

        OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N

        		 -
        D Position Входной сигнал положения рычага переключения передач ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении D или M

        OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении D или M

        		 -
        Brake Hold Mode Состояние функции поддержания тормозного усилия OFF (ВЫКЛ), Hold (удержание), Release (отпускание) или EPB

        OFF (ВЫКЛ): функция поддержания тормозного усилия не работает

        Hold: функция поддержания тормозного усилия работает

        Release: функция поддержания тормозного усилия не работает

        EPB: Стояночный тормоз блокируется в режиме поддержания тормозного усилия
        Tip:

        EPB означает стояночный тормоз с электроприводом.
        EPB Lock On Request Состояние запроса блокировки стояночного тормоза с электроприводом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): запрос отправлен

        OFF (ВЫКЛ): запрос не отправлен
        Tip:

        EPB означает стояночный тормоз с электроприводом.
        Brake Hold Ready Состояние запроса поддержания тормозного усилия ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): запрос отправлен

        OFF (ВЫКЛ): запрос не отправлен

        		 -
        Lock1 Switch Входной сигнал выключателя блокировки 1 OFF, ON, OPEN, SHORT или UNKNOWN

        ON (ВКЛ): Выключатель блокировки во включенном положении

        OFF (ВЫКЛ): Выключатель блокировки выключен

        		 -
        Lock2 Switch Входной сигнал выключателя блокировки 2 OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ), OPEN или SHORT

        ON (ВКЛ): Выключатель блокировки во включенном положении

        OFF (ВЫКЛ): Выключатель блокировки выключен

        		 -
        Release Switch1 Входной сигнал выключателя разблокировки 1 OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ), OPEN или SHORT

        ON (ВКЛ): Выключатель отпускания включен

        OFF (ВЫКЛ): Выключатель отпускания выключен

        		 -
        Release Switch2 Входной сигнал выключателя разблокировки 2 OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ), OPEN или SHORT

        ON (ВКЛ): Выключатель отпускания включен

        OFF (ВЫКЛ): Выключатель отпускания выключен

        		 -
        IG Voltage Status Сигнал подачи напряжения источника питания IG ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Напряжение питания IG подается в ЭБУ стояночного тормоза в сборе

        OFF (ВЫКЛ): Напряжение питания IG не подается в ЭБУ стояночного тормоза в сборе

        		 -
        IG Status Состояние выключателя зажигания ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

        OFF (ВЫКЛ): зажигание выключено или включено (ACC)

        		 -
        Pull Up Входной сигнал изменения нагрузочного сопротивления ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) - -
        Automatic Mode Состояние режима AUTO (управление по положению рычага переключения передач) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): режим AUTO (управление по положению рычага переключения передач)

        OFF (ВЫКЛ): Ручной режим

        		 -
        ECU Malfunction(IC: RH Actuator) Внутренняя неисправность ЭБУ стояночного тормоза в сборе (ИС управления правого блока управления стояночного тормоза) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        ECU Malfunction(IC: LH Actuator) Внутренняя неисправность ЭБУ стояночного тормоза в сборе (ИС управления левого блока управления стояночного тормоза) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        ECU Malfunction(Battery Reverse Connection) Неисправность ЭБУ стояночного тормоза в сборе (срабатывание защиты от обратной полярности подключения аккумуляторной батареи) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        RH Actuator Malfunction(High Current) Перегрузка по току правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        RH Actuator Malfunction(Lock) Неисправность регистрации блокировки правого блока управления стояночного тормоза в сборе Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        RH Actuator Malfunction(Spin) Неисправность прокручивания правого блока управления стояночного тормоза в сборе Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        RH Actuator Motor Malfunction(Open/Short) Обрыв или короткое замыкание в цепи правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        RH Actuator Motor Current Monitor Circuit Malfunction Неисправность в цепи контроля тока правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        RH Actuator Motor +B Open Разомкнута цепь +B правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        LH Actuator Malfunction(High Current) Перегрузка по току левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        LH Actuator Malfunction(Lock) Неисправность регистрации блокировки левого блока управления стояночного тормоза в сборе Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        LH Actuator Malfunction(Spin) Неисправность прокручивания левого блока управления стояночного тормоза в сборе Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        LH Actuator Motor Malfunction(Open/Short) Обрыв или короткое замыкание в цепи левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        LH Actuator Motor Current Monitor Circuit Malfunction Неисправность в цепи контроля тока левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        LH Actuator Motor +B Open Разомкнута цепь +B левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена) No Detected Malfunction -
        RH Actuator Motor Current Monitor Circuit Status1 Состояние ненормального сигнала контроля тока 1 правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) Available (есть) или Not Available (отсутствует) функция доступна -
        RH Actuator Motor Current Monitor Circuit Status2 Состояние ненормального сигнала контроля тока 2 правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) Available (есть) или Not Available (отсутствует) функция доступна -
        RH Actuator Motor Current Monitor Circuit Comparison Status Состояние ошибки сравнения сигналов контроля тока правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) Available (есть) или Not Available (отсутствует) функция доступна -
        LH Actuator Motor Current Monitor Circuit Status1 Состояние ненормального сигнала контроля тока 1 левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) Available (есть) или Not Available (отсутствует) функция доступна -
        LH Actuator Motor Current Monitor Circuit Status2 Состояние ненормального сигнала контроля тока 2 левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) Available (есть) или Not Available (отсутствует) функция доступна -
        LH Actuator Motor Current Monitor Circuit Comparison Status Состояние сравнения ненормального сигнала контроля тока левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) Available (есть) или Not Available (отсутствует) функция доступна -
        Communication Status with AVN Состояние обмена данными с системой навигации Available (есть) или Not Available (отсутствует)

        для моделей с системой навигации

        функция доступна

        		 -
        Communication Status with Stop&Start Обмен данными с ЭБУ запуска и останова двигателя Available (есть) или Not Available (отсутствует)

        Для моделей с системой запуска и останова:

        функция доступна

        		 -
        RH Motor +B Voltage Напряжение +B правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) Lo, Mid, Error или Hi Hi -
        LH Motor +B Voltage Напряжение +B левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) Lo, Mid, Error или Hi Hi -
        RH Actuator Motor Current High Перегрузка по току правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) -
        RH Actuator Motor IC High Temperature Состояние перегрева ИС управления правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) -
        LH Actuator Motor Current High Перегрузка по току левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) -
        LH Actuator Motor IC High Temperature Состояние перегрева ИС управления левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) -
        RH Actuator Motor Relay1 Состояние реле 1 правого электродвигателя стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле включено

        OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

        		 -
        RH Actuator Motor Relay2 Состояние реле 2 правого электродвигателя стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле включено

        OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

        		 -
        RH Actuator Motor Relay3 Состояние реле 3 правого электродвигателя стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле включено

        OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

        		 -
        RH Actuator Motor Relay4 Состояние реле 4 правого электродвигателя стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле включено

        OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

        		 -
        LH Actuator Motor Relay1 Состояние реле 1 левого электродвигателя стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле включено

        OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

        		 -
        LH Actuator Motor Relay2 Состояние реле 2 левого электродвигателя стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле включено

        OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

        		 -
        LH Actuator Motor Relay3 Состояние реле 3 левого электродвигателя стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле включено

        OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

        		 -
        LH Actuator Motor Relay4 Состояние реле 4 левого электродвигателя стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле включено

        OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

        		 -
        RH Actuator Status Состояние правого блока управления стояночного тормоза в сборе Default, Lock Standby, Lock, Lock Dynamic, Release Standby, Release, Lock Faulty, Unexpected, Lock Dynamic Standby, Release Dynamic Standby, Lock Dynamic Faulty, Lock1, Lock2, Lock3, Lock4, Lock5, Lock6, Lock7, Release1, Release2 или Release3 - -
        RH Actuator Nut Stroke Величина хода гайки правого блока управления стояночного тормоза в сборе 0,000 - 8,160 мм (0,000 - 0,321 дюйма) - -
        RH Actuator Motor Voltage Напряжение правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от 0,00 до 20,00 В - -
        RH Actuator Motor +Terminal Voltage Напряжение на положительном (+) выводе правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от 0,00 до 20,00 В - -
        RH Actuator Motor -Terminal Voltage Напряжение на отрицательном (-) выводе правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от 0,00 до 20,00 В - -
        RH Actuator Motor Target Current Требуемая величина тока правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        RH Actuator Motor Actual Current1 Величина тока 1 правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        RH Actuator Motor Actual Current2 Величина тока 2 правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        RH Actuator Motor Gradient Current1 Градиент тока 1 правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        RH Actuator Motor Gradient Current2 Градиент тока 2 правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        RH Actuator Motor Adjustment Current1 Калибровочное значение тока 1 правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -6,9690 до 6,9140 A - -
        RH Actuator Motor Adjustment Current2 Калибровочное значение тока 2 правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -6,9690 до 6,9140 A - -
        RH Actuator 0 load Current1 Величина тока 1 правого блока управления стояночного тормоза в сборе без нагрузки от -5,0362 до 50,5000 A - -
        RH Actuator 0 load Current2 Величина тока 2 правого блока управления стояночного тормоза в сборе без нагрузки от -5,0362 до 50,5000 A - -
        RH Actuator Protection Circuit Voltage (Battery Reverse Connection) Напряжение в цепи защиты от обратной полярности подключения правого блока управления стояночного тормоза в сборе от 0,0000 до 5,0000 В - -
        LH Actuator Status Состояние левого блока управления стояночного тормоза в сборе Default, Lock Standby, Lock, Lock Dynamic, Release Standby, Release, Lock Faulty, Unexpected, Lock Dynamic Standby, Release Dynamic Standby, Lock Dynamic Faulty, Lock1, Lock2, Lock3, Lock4, Lock5, Lock6, Lock7, Release1, Release2 или Release3 - -
        LH Actuator Nut Stroke Величина хода гайки левого блока управления стояночного тормоза в сборе 0,000 - 8,160 мм (0,000 - 0,321 дюйма) - -
        LH Actuator Motor Voltage Напряжение левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от 0,00 до 20,00 В - -
        LH Actuator Motor +Terminal Voltage Напряжение на положительном (+) выводе левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от 0,00 до 20,00 В - -
        LH Actuator Motor -Terminal Voltage Напряжение на отрицательном (-) выводе левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от 0,00 до 20,00 В - -
        LH Actuator Motor Target Current Требуемая величина тока левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        LH Actuator Motor Actual Current1 Величина тока 1 левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        LH Actuator Motor Actual Current2 Величина тока 2 левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        LH Actuator Motor Gradient Current1 Градиент тока 1 левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        LH Actuator Motor Gradient Current2 Градиент тока 2 левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -5,0362 до 50,5000 A - -
        LH Actuator Motor Adjustment Current1 Величина калибровки тока 1 левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -6,9690 до 6,9140 A - -
        LH Actuator Motor Adjustment Current2 Величина калибровки тока 2 левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе) от -6,9690 до 6,9140 A - -
        LH Actuator 0 load Current1 Величина тока 1 левого блока управления стояночного тормоза в сборе без нагрузки от -5,0362 до 50,5000 A - -
        LH Actuator 0 load Current2 Величина тока 2 левого блока управления стояночного тормоза в сборе без нагрузки от -5,0362 до 50,5000 A - -
        LH Actuator Protection Circuit Voltage (Battery Reverse Connection) Напряжение в цепи защиты от обратной полярности подключения левого блока управления стояночного тормоза в сборе от 0,0000 до 5,0000 В - -
        Estimated Brake Rotor Temperature Расчетная температура заднего тормозного диска -48,00 - 607,35°C (-54,4 - 1125,2°F) - -