ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ПРОКАЧКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз перед прокачиванием тормозной системы.
При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
Никогда не приводите в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе при наличии воздуха в тормозной системе или главном цилиндре тормозной системы в сборе. Это может привести к попаданию воздуха в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
Если прокачивание блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе затруднено из-за наличия в нем воздуха, замените его новым блоком.

Tech Tips

Если с тормозной системой проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы тормозной системы мог попасть воздух, удалите воздух из тормозной системы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ОТСОЕДИНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА № 1

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

Нажмите здесь Click here
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Note
- Чтобы не допустить повреждения краски тормозной жидкостью, закройте окружающие детали куском ткани.
- Во избежание возможного загрязнения тормозной системы обязательно вымойте руки перед удалением воздуха из главного цилиндра тормозной системы. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.
Tech Tips

В случае повторной установки главного цилиндра тормозной системы в сборе или выработки тормозной жидкости прокачайте главный цилиндр тормозной системы в сборе.
1. С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.
  Note
  
  Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
  
  Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.
2. Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.*1
3. Закройте 2 наружных отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза.*2
4. Повторите шаги *1 и *2 3–4 раза.
5. *a Длина плеча динамометрического ключа
  
  С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.
  
  Torque:
  
  Номинальный момент затяжки
  
  19,5 Н*м { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
  Note
  
  Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
  
  Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.
  
  Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.
  Tech Tips
  
  Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
  
  Нажмите здесь Click here
  
  При использовании разрезной головки (длина рычага 20 мм (0,787 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)):
  
  17,36 Н*м (177 кгс*см, 13 фунт-сила-футов)
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Нажмите здесь Click here
ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

CAUTION:

Прокачка без использования GTS может привести к повреждениям и несчастным случаям. Поэтому при удалении воздуха всегда используйте GTS.
Note
- Если после прокачки тормозной системы остаточный ход педали тормоза не соответствуют требованиям, прокачайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с помощью GTS в соответствии с процедурой, описанной ниже.
- Чтобы не допустить повреждения краски тормозной жидкостью, закройте окружающие детали куском ткани.
1. При выключенном зажигании нажмите на педаль тормоза более 20 раз.
2. Подключите GTS к DLC3.
3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.
  
  Note
  
  Не запускайте двигатель.
4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.
  
  Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
  
  Информация на дисплее прибора
  
  Air Bleeding
5. Прокачайте тормозную систему в соответствии с указаниями на экране GTS.
6. После удаления воздуха затяните все прокачные штуцеры.
  
  Torque:
  
  8,3 Н*м { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }
7. Выключите GTS и затем - зажигание.
8. Отсоедините GTS от DLC3.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА № 1

Нажмите здесь Click here