| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C142B | Цепь питания электродвигателя |
| C146C | Обрыв в цепи реле двигателя ABS |
| C146D | Обрыв в цепи реле электродвигателя ABS |
ОПИСАНИЕ
Реле электродвигателя и реле аварийного режима электродвигателя встроены в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
Во время работы систем ABS, TRC, VSC, поддержания тормозного усилия или усилителя экстренного торможения ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) включает реле для запуска электродвигателя насоса в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
Если регистрируется DTC системы электродвигателя, реле аварийного режима электродвигателя прекращает подачу напряжения питания на реле электродвигателя для переключения в аварийный режим работы.
Данные DTC могут быть зарегистрированы, если напряжение источника питания реле электродвигателя (BM) оказалось ниже порога регистрации DTC вследствие низкого выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| C142B | Цепь питания электродвигателя | Когда напряжение на контакте +BS составляет не менее 9,5 В, обрыв в цепи контакта BM продолжается в течение не менее 1 с. |
|
- |
| C146C | Обрыв в цепи реле двигателя ABS | Когда напряжение на контакте +BS составляет не менее 9,5 В и реле электродвигателя включено во время работы системы, выключенное состояние контактов реле продолжается в течение не менее 0,12 с. |
|
- |
| C146D | Обрыв в цепи реле электродвигателя АБС | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
- |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
-
В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию.
Нажмите здесьClick here
-
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Если совместно с C142B, C146C и/или C146D выводятся коды C1241 и/или C1417, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C1241 и/или C1417.
Для моделей с C1241: Нажмите здесьClick here
Для моделей с C1417: Нажмите здесьClick here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (BM)
-
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))
Отсоедините разъем A50 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A50-13 (BM) - масса Всегда 11-14 В Результат Перейти к OK NG
- OKClick here
- NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ BM)
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND2)
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A50-1 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом Результат Перейти К OK NG
- OKClick here
- NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND2)
-
- Click here
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Tip:Эти коды сохраняются при обнаружении неисправности в ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов). Реле электродвигателя находится в ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе). Поэтому выполнить проверки реле электродвигателя и блока реле электродвигателя невозможно. Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе обязательно проверьте, не выводятся ли DTC.
-
Подсоедините разъем A50 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
-
Сбросьте код DTC.
Нажмите здесьClick here
- Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs
-
-
-
Выключите зажигание.
-
Запустите двигатель.
-
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 30 с или более.
-
Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.
Нажмите здесьClick here
- Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
-
-
Результат Результат Перейти к DTCs C142B, C146C и C146D не выводятся. А DTCs C142B, C146C и/или C146D выводятся. B Tip:
-
Если при включенном зажигании (IG) и выключенном выключателе стоп-сигналов в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) поступает сигнал скорости 6 км/час (4 мили в час) или более, ЭБУ выполняет самодиагностику цепей двигателя и электромагнитного клапана.
-
Если выводится код нормальной работы системы (коды неисправностей не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгут проводов и предохранители ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов). Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся.
-
Если при покачивании разъема или жгута проводов ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.
-
Возможно, коды DTC выводятся вследствие плохого контакта в разъеме.
- А
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here
- B
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here
-