Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
DATA LIST
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| ABS Warning Light | Контрольная лампа ABS | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена |
- |
| Brake Warning Light | Контрольная лампа BRAKE | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена |
- |
| Stop Light SW | Выключатель стоп-сигналов в сборе | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена |
- |
| Parking Brake SW | Выключатель стояночного тормоза | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен |
- |
| Brake Pedal Load Sensing SW | Реле нагрузки на педаль тормоза | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена |
- |
| Gear Position | Информация о передаче | Fail, 1-я-7-я, "P, N", 8-я, R или Not R | Фактическая передача | - |
| Shift Lever Position | Положение рычага переключения передач | Fail, 1-я-5-я, 6-я/B, D/M, "P, N" или R | Фактическое положение рычага переключения передач | - |
| Inspection Mode | Режим проверки | Other или Inspect | Other: Нормальный режим Inspect: Режим проверки |
- |
| Zero Point of M/C | Сохраненное в памяти значение "нуля" | Мин.: -12,50 МПа Макс.: 12,40 МПа |
- | После калибровки "нуля" датчика давления в главном цилиндре: 2,44 - 2,46 МПа |
| Deceleration Sensor | Датчик ускорения | Мин.: -18,525 м/с2 Макс.: 18,387 м/с2 |
- | Во время ускорения/разгона: постоянно изменяется |
| Zero Point of Decele | Сохраненное в памяти значение "нуля" | Мин.: -25,10 м/с2 Макс.: 24,90 м/с2 |
- | - |
| Deceleration Sensor2 | Датчик ускорения 2 | Мин.: -18,525 м/с2 Макс.: 18,387 м/с2 |
- | Во время ускорения/разгона: постоянно изменяется |
| Zero Point of Decele2 | Сохраненное в памяти значение "нуля" | Мин.: - 25,10 м/с2 Макс.: 24,90 м/с2 |
- | - |
| Yaw Rate Sensor | Датчик рысканья | Мин.: -128°/с Макс.: 127°/с |
Автомобиль неподвижен: 0°/с Поворот вправо: -128-0°/с Поворот влево: 0-127°/с |
- |
| Zero Point of Yaw Rate | Сохраненное в памяти значение "нуля" | Мин.: - 128° Макс.: 127° |
- | После завершения калибровки "нуля": 0° |
| Steering Angle Sensor | Датчик угла поворота рулевого колеса | Мин.: -3276,8° Макс.: 3276,7° |
- | Поворот влево: Повышается Поворот вправо: уменьшение |
| Zero Point of Steering Angle | Сохраненное в памяти значение "нуля" | Мин.: -3276,8° Макс.: 3276,7° |
- | После калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса: 0° |
| Lateral G | Ускорение в поперечном направлении | Мин.: -25,10 м/с2 Макс.: 24,90 м/с2 |
- | Во время поворота: изменяется пропорционально ускорению |
| Forward and Rearward G | Ускорение в прямом и обратном направлениях | Мин.: -25,10 м/с2 Макс.: 24,90 м/с2 |
- | Во время разгона/ускорения: изменяется пропорционально ускорению |
| Yaw Rate Value | Скорость рысканья | Мин.: -128°/с Макс.: 127°/с |
- | Во время поворота: изменяется пропорционально рысканью |
| Steering Angle Value | Угол поворота рулевого колеса | Мин.: -3276,8° Макс.: 3276,7° |
- | Во время поворота рулевого колеса: изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса |
| Stop Light Relay | Реле управления стоп-сигналами | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Реле включено OFF (ВЫКЛ): Реле выключено |
- |
| Slip Indicator Light | Контрольная лампа SLIP | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключена |
- |
| FR Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час) Макс.: 326 км/час (202 мили в час) |
Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| FL Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час) Макс.: 326 км/час (202 мили в час) |
Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| RR Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час) Макс.: 326 км/час (202 мили в час) |
Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| RL Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час) Макс.: 326 км/час (202 мили в час) |
Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| Vehicle Speed | Максимальное показание датчика частоты вращения колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час) Макс.: 326 км/час (202 мили в час) |
Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| FR Wheel Acceleration | Ускорение правого переднего колеса | Мин.: -200,84 м/с2 Макс.: 199,27 м/с2 |
- | Во время ускорения/разгона: постоянно изменяется |
| FL Wheel Acceleration | Ускорение левого переднего колеса | Мин.: -200,84 м/с2 Макс.: 199,27 м/с2 |
- | Во время ускорения/разгона: постоянно изменяется |
| RR Wheel Acceleration | Ускорение правого заднего колеса | Мин.: -200,84 м/с2 Макс.: 199,27 м/с2 |
- | Во время ускорения/разгона: постоянно изменяется |
| RL Wheel Acceleration | Ускорение левого заднего колеса | Мин.: -200,84 м/с2 Макс.: 199,27 м/с2 |
- | Во время ускорения/разгона: постоянно изменяется |
| Stop Light Relay Output | Реле управления стоп-сигналами (выход на контакте STPO) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выход включен OFF (ВЫКЛ): Выход выключен |
- |
| FR Wheel ABS Ctrl Status | Состояние управления АБС правым передним колесом | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| FL Wheel ABS Ctrl Status | Состояние управления АБС левым передним колесом | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| RR Wheel ABS Ctrl Status | Состояние управления АБС правым задним колесом | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| RL Wheel ABS Ctrl Status | Состояние управления АБС левым задним колесом | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| BA Ctrl Status | Состояние управления BA | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| PBA Ctrl Status | Состояние управления PBA | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| TRC(TRAC) Ctrl Status | Состояние управления TRC | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| TRC(TRAC) Engine Ctrl Status | Состояние управления двигателем TRC | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| TRC(TRAC) Brake Ctrl Status | Состояние управления тормозами TRC | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| FR Wheel VSC Ctrl Status | Состояние управления VSC правым передним колесом | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| FL Wheel VSC Ctrl Status | Состояние управления VSC левым передним колесом | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| RR Wheel VSC Ctrl Status | Состояние управления VSC правым задним колесом | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| RL Wheel VSC Ctrl Status | Состояние управления VSC левым задним колесом | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| Engine Revolutions | Частота вращения коленчатого вала двигателя | Мин.: 0 об/мин Макс.: 65535 об/мин |
Двигатель остановлен: 0 об/мин | При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя: Нет больших колебаний |
| Real Engine Torque | Фактический крутящий момент двигателя | Мин.: -1024,0 Н*м Макс.: 1023,0 Н*м |
- | - |
| Accelerator Opening Angle % | Угол поворота педали акселератора в процентах | Мин.: 0.0% Макс.: 128.0% |
Педаль акселератора отпущена: 0% | Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали |
| Solenoid Relay | Реле электромагнитного клапана | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено |
- |
| ECB Motor Relay | Реле электродвигателя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено |
ECB: Система электронного управления тормозами |
| TR(A)C/VSC Solenoid (SM2) | Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| TR(A)C/VSC Solenoid (SM1) | Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| ABS Solenoid (SFRH) | Электромагнитный клапан АБС (SFRH) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| ABS Solenoid (SFRR) | Электромагнитный клапан АБС (SFRR) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| ABS Solenoid (SFLH) | Электромагнитный клапан АБС (SFLH) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| ABS Solenoid (SFLR) | Электромагнитный клапан АБС (SFLR) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| ABS Solenoid (SRRH) | Электромагнитный клапан АБС (SRRH) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| ABS Solenoid (SRRR) | Электромагнитный клапан АБС (SRRR) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| ABS Solenoid (SRLH) | Электромагнитный клапан АБС (SRLH) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| ABS Solenoid (SRLR) | Электромагнитный клапан АБС (SRLR) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): действует OFF (ВЫКЛ): Не работает |
- |
| FR Speed Open | Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| FL Speed Open | Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| RR Speed Open | Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| RL Speed Open | Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| EFI Communication Open | Обрыв цепи связи с ECM | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Yaw Rate Open | Обрыв в цепи датчика рысканья | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Deceleration Open | Обрыв в цепи датчика ускорения | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Steering Open | Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Master Cylinder Open | Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| BS1 Voltage Value | Величина напряжения +BS | Мин.: 0,00 В Макс.: 20,00 В |
Зажигание включено (IG): 11-14 В | Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
| MT Voltage Value | Величина напряжения на электродвигателе | Мин.: 0,00 В Макс.: 20,00 В |
- | Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
| BH Standby Light | Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключена |
- |
| BH Operated Light | Контрольная лампа включения удержания тормозной системы | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключена |
- |
| TRC/VSC Off Mode | Режим TRC/VSC OFF | Normal, TRC OFF, Unknown или VSC OFF | Normal: Нормальный режим TRC OFF: режим отключения TRC VSC OFF: Режим VSC OFF |
Unknown: не определено |
| Number of DTC | Количество записанных DTC | Мин.: 0 Макс.: 255 |
- | - |
| FR Speed Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| FL Speed Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| RR Speed Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| RL Speed Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| M/C Pressure Sensor Noise | Шум в сигнале датчика давления в главном цилиндре | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Brake Pedal Switch Open | Обрыв в цепи реле нагрузки на педаль тормоза | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Yaw Rate Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи датчика рысканья | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| EFI Communication Invalid | Сбой связи с ECM | Error или Normal | Error: сбой связи Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Master Cylinder Pressure | Давление датчика давления в главном цилиндре | Мин.: 0,00 МПа Макс.: 23,28 МПа |
Педаль тормоза нажата: Пропорционально усилию на педали Педаль тормоза отпущена: 0,00 - 1,76 МПа |
- |
| Master Cylinder Sensor Temperature | Температура датчика давления в главном цилиндре | Мин.: -80°C (-112°F) Макс.: 175°C (347°F) |
- | Отображает текущую температуру главного цилиндра |
| Motor Power Supply Voltage | Напряжение питания электродвигателя | Мин.: 0,00 В Макс.: 20,00 В |
Зажигание включено (IG): 11-14 В | Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
| Solenoid Power Supply Voltage | Напряжение питания электромагнитного клапана | Мин.: 0,00 В Макс.: 20,00 В |
Зажигание включено (IG): 11-14 В | Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
| Brake Hold Switch | Выключатель удержания тормозной системы | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель поддержания тормозного усилия (комбинированный переключатель в сборе) нажимается, когда выполняются все условия срабатывания функция поддержания тормозного усилия* OFF (ВЫКЛ): Выключатель поддержания тормозного усилия (комбинированный переключатель в сборе) отпущен |
*: Условия срабатывания функции поддержания тормозного усилия
|
| Stop Light Relay State for ECU Control | Реле управления стоп-сигналами (для управления ЭБУ) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Реле управления стоп-сигналами работает OFF (ВЫКЛ): Реле управления стоп-сигналами не работает |
- |
| Engine Stop by Stop and Start System | Состояние остановки двигателя системой запуска и останова | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): двигатель остановлен системой запуска и останова OFF (ВЫКЛ): Двигатель не останавливается системой запуска и останова |
Этот параметр отображается на экране GTS, но не используется |
| Solenoid State for ECU Control | Состояние электромагнитного клапана (для управления ЭБУ) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Реле электромагнитного клапана работает OFF (ВЫКЛ): Реле электромагнитного клапана не работает |
- |
| Motor State for ECU Control | Состояние электродвигателя (для управления ЭБУ) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Реле электродвигателя работает OFF (ВЫКЛ): Реле электродвигателя не работает |
- |
| Operation History of IG OFF while Vehicle is moving | Данные о выключении выключателя зажигания во время движения автомобиля | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Данные о выключении выключателя зажигания, когда скорость автомобиля составляла не менее 3 км/час (2 мили в час) OFF (ВЫКЛ): данные отсутствуют |
- |
| Master Cylinder Pressure Sensor Power Supply Open | Состояние напряжения питания датчика давления в главном цилиндре | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Solenoid Power Supply Open | Состояние напряжения питания электромагнитного клапана | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Motor Power Supply Open | Состояние напряжения питания электродвигателя | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Stop Switch Open | Состояние кратковременного прерывания (обрыв) в жгуте проводов между ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) и выключателем стоп-сигналов в сборе | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
- |
| Brake Booster Pressure | Показания датчика давления в усилителе тормозной системы | 0,0 - 127,5 кПа(абс.) | Педаль тормоза нажата несколько раз, когда зажигание включено (IG), и двигатель остановлен: Приблизительно 100 кПа | для моделей с 2AR-FE
Tip:
|
| Atmospheric Pressure | Показания датчика атмосферного давления | 0,0 - 127,5 кПа(абс.) | Всегда: Приблизительно 100 кПа (абс.) | для моделей с 2AR-FE |
| Brake Booster Pressure Sensor Open | Определение разомкнутого состояния датчика давления в усилителе тормозной системы | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
для моделей с 2AR-FE |
| Atmospheric Pressure Sensor Open | Определение разомкнутого состояния датчика атмосферного давления | Error или Normal | Error: Кратковременное прерывание Normal: Стандартная подвеска |
для моделей с 2AR-FE |
ACTIVE TEST
Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| ABS Warning Light | Контрольная лампа ABS | Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния | Следите за индикацией на щитке приборов в сборе Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| Brake Warning Light | Контрольная лампа BRAKE | Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния | Следите за индикацией на щитке приборов в сборе Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| Solenoid Relay | Реле электромагнитного клапана | Включение / выключение реле | Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| Motor Relay | Реле электродвигателя | Включение / выключение реле | Должен быть слышен звук работы электродвигателя. Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| Stop Light Relay | Реле управления стоп-сигналами | Включение / выключение реле | Стоп-сигналы включаются Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| ABS Solenoid (SRLR) | Электромагнитный клапан АБС (SRLR) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| ABS Solenoid (SRLH) | Электромагнитный клапан АБС (SRLH) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| ABS Solenoid (SRRR) | Электромагнитный клапан АБС (SRRR) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| ABS Solenoid (SRRH) | Электромагнитный клапан АБС (SRRH) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| ABS Solenoid (SFLR) | Электромагнитный клапан АБС (SFLR) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| ABS Solenoid (SFLH) | Электромагнитный клапан АБС (SFLH) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| ABS Solenoid (SFRR) | Электромагнитный клапан АБС (SFRR) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| ABS Solenoid (SFRH) | Электромагнитный клапан АБС (SFRH) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| VSC/TRC Solenoid (SMR) | Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| VSC/TRC Solenoid (SMF) | Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1) | Включение / выключение электромагнитного клапана | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| BH Standby Light | Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы | Включение / выключение контрольной лампы | Следите за индикацией на щитке приборов в сборе Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| BH Operated Light | Контрольная лампа включения удержания тормозной системы | Включение / выключение контрольной лампы | Следите за индикацией на щитке приборов в сборе Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| TRC(TRAC) OFF Indicator Light | Мультиинформационный дисплей (сообщение TRC OFF) | Включение / выключение предупреждения на дисплее | Следите за индикацией на щитке приборов в сборе Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| VSC OFF Indicator Light | Контрольная лампа VSC OFF | Включение / выключение контрольной лампы | Следите за индикацией на щитке приборов в сборе Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| Slip Indicator Light | Контрольная лампа SLIP | Включение / выключение контрольной лампы | Следите за индикацией на щитке приборов в сборе Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| ABS Solenoid | Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов удержания давления (SFRH, SFLH, SRRH и SRLH) и электромагнитных редукционных клапанов (SFRR, SFLR, SRRR и SRLR) | Start/Stop | Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |
| VSC/TRC(TRAC) Solenoid | Возможен выбор нескольких электромагнитных клапанов VSC/TRC (SMR (SM2) и SMF (SM1)) | Start/Stop | Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен |