СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Mode Status | Режим системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах | NORMAL или TEST | NORMAL: Нормальный режим TEST: Режим проверки |
- |
| Main Tire | Количество главных идентификаторов шины, подлежащих регистрации | 0, 1, 2, 3, 4 или 5 | Отображается значение от 0 до 4 | - |
| Initialization Switch | Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах | OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ): Переключатель в выключенном положении ON (ВКЛ): Переключатель во включенном положении |
- |
| Vehicle Speed | Скорость движения автомобиля | мин.: 0 км/час (0 миль в час) макс.: 255 км/час (158 миль в час) |
Действительная скорость автомобиля | Скорость, отображаемая на щитке приборов |
| Registered ID 1 Code | Зарегистрированный код ID1 | мин.: 0 макс.: FFFFFFF*1 |
Отображается зарегистрированный ID1 передатчика | - |
| Registered ID 2 Code | Зарегистрированный код ID2 | мин.: 0 макс.: FFFFFFF*1 |
Отображается зарегистрированный ID2 передатчика | - |
| Registered ID 3 Code | Зарегистрированный код ID3 | мин.: 0 макс.: FFFFFFF*1 |
Отображается зарегистрированный ID3 передатчика | - |
| Registered ID 4 Code | Зарегистрированный код ID4 | мин.: 0 макс.: FFFFFFF*1 |
Отображается зарегистрированный ID4 передатчика | - |
| Registered ID 5 Code | Зарегистрированный код ID5 | мин.: 0 макс.: FFFFFFF*1 |
Отображается зарегистрированный ID5 передатчика | *3 |
| ID 1 Temperature in Tire | Показание температуры воздуха в шине с ID1 | мин.: -40°C (-40°F) макс.: 120°C (248°F) |
Фактическое значение температуры воздуха в шине | Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены. |
| ID 2 Temperature in Tire | Показание температуры воздуха в шине с ID2 | мин.: -40°C (-40°F) макс.: 120°C (248°F) |
Фактическое значение температуры воздуха в шине | Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены. |
| ID 3 Temperature in Tire | Показание температуры воздуха в шине с ID3 | мин.: -40°C (-40°F) макс.: 120°C (248°F) |
Фактическое значение температуры воздуха в шине | Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены. |
| ID 4 Temperature in Tire | Показание температуры воздуха в шине с ID4 | мин.: -40°C (-40°F) макс.: 120°C (248°F) |
Фактическое значение температуры воздуха в шине | Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены. |
| ID 5 Temperature in Tire | Показание температуры воздуха в шине с ID5 | мин.: -40°C (-40°F) макс.: 120°C (248°F) |
Фактическое значение температуры воздуха в шине |
|
| Initialization Switch Info | Информация о настройке переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах | WITHOUT или WITH | WITH | - |
| ID 1 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID1 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2 |
| ID 2 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID2 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2 |
| ID 3 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID3 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2 |
| ID 4 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID4 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2 |
| ID 5 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID5 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине |
|
| ID 1 Initial Threshold of Low-pressure | Исходное пороговое значение низкого давления ID1 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Значение давления в шине после инициализации | - |
| ID 2 Initial Threshold of Low-pressure | Исходное пороговое значение низкого давления ID2 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Значение давления в шине после инициализации | - |
| ID 3 Initial Threshold of Low-pressure | Исходное пороговое значение низкого давления ID3 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Значение давления в шине после инициализации | - |
| ID 4 Initial Threshold of Low-pressure | Исходное пороговое значение низкого давления ID4 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Значение давления в шине после инициализации | - |
| ID 5 Initial Threshold of Low-pressure | Исходное пороговое значение низкого давления ID5 | мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Значение давления в шине после инициализации | *3 |
| Number of Trouble Code | Количество записанных DTC | мин.: 0 макс.: 255 |
мин.: 0 макс.: - |
- |
*1: Отображается, только если идентификационный код не зарегистрирован.
*2: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 - C2124/24.
Нажмите здесьClick here
*3: Этот параметр отображается на экране GTS, но не используется в автомобиле.
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST
Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Indicat. Tire Pressure Warning System | Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах | OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) | Убедитесь в том, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу. |