ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА № 5
Установите кронштейн гибкого шланга № 5 на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите болтом.
| 17,8 Н*м | 182 кгс*см | 13 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА № 6
Установите кронштейн гибкого шланга № 6 на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите болтом.
| 17,8 Н*м | 182 кгс*см | 13 фунт-сила-футов |
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Временно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на элементе задней подвески в сборе с помощью пластины регулировки схождения задней подвески № 2, кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе и болта.
Вставляйте кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе с задней стороны автомобиля.
При затяжке болта удерживайте пластину регулировки схождения задней подвески № 2, не допуская ее вращения.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА
Нажмите здесьClick here
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
| *a | Деревянный брусок |
| *b | Домкрат |
Поднимите рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.
При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
Временно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе на кулак задней подвески в сборе и элемент задней подвески в сборе 2 болтами и 2 гайками.
Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к задней части автомобиля.
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2
Закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе (со стороны кулака задней подвески) болтом.
| 125 Н*м | 1275 кгс*см | 92 фунт-сила-фута |
Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1
Установите рычаг задней подвески № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.
| 125 Н*м | 1275 кгс*см | 92 фунт-сила-фута |
Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Установите задний датчик высоты подвески в сборе на задний рычаг подвески № 1 с помощью болта.
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ № 1
Установите крышку нижнего рычага управления № 1 на рычаг задней подвески № 1 и закрепите 2 болтами.
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ № 2
Установите крышку нижнего рычага управления № 2 на рычаг задней подвески № 2 и закрепите 2 болтами.
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2
| *a | Метка |
Закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе (со стороны элемента задней подвески) болтом.
| 125 Н*м | 1275 кгс*см | 92 фунт-сила-фута |
Совместите метки на пластине регулировки схождения задней подвески № 2, кулачке регулировки схождения задней подвески в сборе и элементе задней подвески в сборе.
Удерживайте пластину регулировки схождения задней подвески № 2, вращая болт.
Затягивайте болт на автомобиле в ненагруженном состоянии.
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
Нажмите здесьClick here
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Инициализация ЭБУ управления левой фарой в сборе.
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР
Для моделей ALPHARD: Нажмите здесьClick here
Для моделей VELLFIRE: Нажмите здесьClick here