СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь питания ЭБУ

ОПИСАНИЕ

При включении зажигания (IG) на реле EFI-MAIN подается напряжение с контакта MREL блока ЕСМ. Это приводит к замыканию контактов реле EFI-MAIN, и на контакт +B блока TCM подается напряжение питания.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IJ07E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – МАССА)


    1. Отсоедините разъем D39 TCM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D39-8 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ ЭБУ (НА КОНТАКТЕ +B)


    1. Отсоедините разъем D39 TCM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D39-18 (+B) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM - ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1)


    1. Снимите интегрированное реле № 1.

      Нажмите здесь Click here

    2. Отсоедините разъем D39 TCM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      D39-18 (+B) - 1E-10 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      D39-18 (+B) или 1E-10 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG