Click here

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0746

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
P0746 Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления "A" (электромагнитного клапана переключения передач SL1)
Click here

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

TCM определяет фактически включенную передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я или 6-я), используя сигнал скорости автомобиля и сигналы от датчиков частоты вращения трансмиссии (NC, NT).

TCM сопоставляет фактическую передачу с картой переключения передач, сохраненной в памяти TCM, и определяет, есть ли механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения передач и корпусе клапанов трансмиссии.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0746 Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления "A" (электромагнитного клапана переключения передач SL1)

1. Условие диагностики, 2. Состояние неисправности, 3. Продолжительность неисправности, 4. Прочее


  1. Условие обнаружения DTC 1:

  2. Температура ATF – не ниже -10°C (14°F), автомобиль находится в движении, рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач (SL1, SL2, SL3 и SL4), датчиках оборотов трансмиссии (NT, NC), датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)

  3. Когда TCM передает в трансмиссию команду переключения на 1-ю, 2-ю, 3-ю или 4-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние).

  4. 0,5 с

  5. Логика диагностирования за 2 поездки


  1. Условие обнаружения DTC 2:

  2. Температура ATF – не ниже -10°C (14°F), автомобиль находится в движении, рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач (SL1, SL2, SL3 и SL4), датчиках оборотов трансмиссии (NT, NC), датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)

  3. Когда TCM передает в трансмиссию команду переключения на 5-ю или 6-ю передачу, фактически происходит переключение на 4-ю передачу.

  4. 0,8 с

  5. Логика диагностирования за 2 поездки

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL1 остается открытым или закрытым

  • Корпус клапанов трансмиссии заблокирован

  • Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей (муфта, тормоз, передача и т.д.)

 Загорается Код DTC сохраняется
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

TCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. По частотам вращения первичного вала, промежуточного вала и выходного вала TCM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, или 6-я). Когда передача, заданная командой TCM, и фактическая передача не совпадают, TCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет в памяти DTC.

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьClick here

Tip:

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.


  1. Выполните дорожное испытание D Position Shift Test.

    Нажмите здесьClick here

  2. Выключите зажигание.

  3. Выполните шаг (1) снова.

  4. Вновь проверьте коды DTC.

    Нажмите здесьClick here

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0746)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.


      1. Powertrain > ECT > Trouble Codes


    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Только DTC P0746 выводится А
      DTC P0746 и другие коды DTC выводятся B
      Tip:

      При заедании электромагнитного клапана в выключенном положении будут зарегистрированы коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов, включая неисправный.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1


    1. A01UDP7C02
      *1 Электромагнитный клапан переключения передач SL1

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL1.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом

    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана переключения передач. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1 Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      OK
      Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OK

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

  4. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE SHIFT POSITION)

    Note:

    Это испытание должно выполняется, по крайней мере, 2 механиками.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Active Test / Control the Shift Position.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Tip:

      Сравнение передачи, запрашиваемой командой Active Test, с фактической передачей дает возможность подтвердить наличие неисправности.

      Нажмите здесьClick here


      1. Powertrain > ECT > Active Test
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
        Control the Shift Position Управление электромагнитными клапанами переключения передач, обеспечивающее выбор передач вручную.

        • Нажатие кнопки "→": переключение на более высокую передачу

        • Нажатие кнопки "←": переключение на более низкую передачу

        Это испытание может использоваться для проверки работы электромагнитных клапанов переключения передач.

        Переключения на более высокую и более низкую передачи должны выполняться последовательно. Между переключениями необходим 10-секундный перерыв.

        Не переключайтесь на более низкую передачу на высоких скоростях. Это приведет к повреждению автоматической трансмиссии.


        • [Состояние автомобиля]

        • 50 км/час (31 миль в час) или ниже



      1. Powertrain > ECT > Active Test
        Информация на дисплее прибора
        Control the Shift Position




      Note:

      • Данное испытание может выполняться, когда автомобиль остановлен.

      • При управлении переключением передач в режиме активной диагностики не нажимайте на педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач.

      Tip:

      Передача, заданная TCM, отображается на экране Data List / Shift Status GTS.

    8. Проверьте скорость автомобиля и передачу при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1000 об/мин.

      Tip:

      Так как муфта гидротрансформатора не включена, достижение скоростей, заданных для 4-й, 5-й и 6-й передач, может быть затруднено. Однако, изменение скорости при переключении на каждую следующую передачу все равно должно быть очевидно.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я

      8 - 12 км/час

      (5 - 7 миль в час)

      15 - 19 км/час

      (9 - 12 миль в час)

      21 - 25 км/час

      (13 - 16 миль в час)

      31 - 35 км/час

      (19 - 22 миль в час)

      44 - 48 км/час

      (27 - 30 миль в час)

      52 - 56 км/час

      (32 - 35 миль в час)

    9. Сравните передачу, заданную командой TCM, с фактически включенной передачей.

      Результат
      Фактическая передача при неисправности Передача, заданная командой TCM Перейти к
      1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
      Электромагнитный клапан переключения передач SL1 Заедание в положении ON (ВКЛ) 1-я 2-я 3-я 4-я 4-я 4-я А
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) N*1 N*1 N*1 N*1 5-я 6-я
      Электромагнитный клапан переключения передач SL2 Заедание в положении ON (ВКЛ) 4-я 4-я 4-я 4-я 5-я 6-я B
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) 1-я 2-я 3-я 1-я N*1 N*1
      Электромагнитный клапан переключения передач SL3 Заедание в положении ON (ВКЛ) 2-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я C
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) 1-я 1-я 3-я 4-я 5-я N*1
      Электромагнитный клапан переключения передач SL4 Заедание в положении ON (ВКЛ) 3-я 3-я 3-я 4-я 5-я 5-я D
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) 1-я 2-я 1-я 4-я N*1 6-я
      Электромагнитный клапан переключения передач SLT Заедание в положении ON (ВКЛ) N*2 N*2 N*2 N*2 N*2 N*2 E
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ)*3 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
      Tip:

      • *1: нейтральное положение

      • *2: Заедание электромагнитного клапана переключения передач SLT во включенном положении вызывает понижение магистрального давления. Поэтому величина крутящего момента, который может быть передан каждой шестерней, будет ниже нормального порога. Когда мощность двигателя превышает этот порог, частота вращения коленчатого вала двигателя будет свободно возрастать.

      • *3: При заедании электромагнитного клапана переключения передач SLT в выключенном положении переключение передач осуществляется обычным образом.


    • АClick here

      ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 2

    • B

      ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (DTC P0776) Нажмите здесьClick here

    • C

      ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (DTC P0796) Нажмите здесьClick here

    • D

      ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (DTC P2808) Нажмите здесьClick here

    • E

      ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (DTC P2714) Нажмите здесьClick here