TCM
Номинальное напряжение между каждой парой контактов TCM приведено в таблице ниже.
Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта TCM используйте представленный выше рисунок.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| D39-1 (BATT) - D39-8 (E1) | W - BR | Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти TCM) | Всегда | 9-14 В |
| D39-3 (SPD) - D39-8 (E1) | G - BR | Сигнал скорости от щитка приборов | Автомобиль находится в движении | Формирование импульсов |
| D39-6 (CAN+) - D39-8 (E1) | B - BR | Линия передачи данных CAN | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов |
| D39-7 (CAN-) - D39-8 (E1) | W - BR | Линия передачи данных CAN | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов |
| D39-8 (E1) - масса | BR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| D39-9 (E01) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| D39-10 (STA) - D39-8 (E1) | Y - BR | Сигнал стартера | Прокручивание коленчатого вала стартером (рычаг переключения передач в положении P или N, выключатель зажигания в положении START) | 11-14 В |
| Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении P или N | Менее 2 В | |||
| D39-11 (NSW) - D39-8 (E1) | R - BR | Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении P или N | Менее 2 В |
| Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении P или N | 11-14 В | |||
| D39-12 (STP) - D39-8 (E1) | GR - BR | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза нажата | 7,5-14 В |
| Педаль тормоза отпущена | Менее 1,5 В | |||
| D39-13 (IGSW) - D39-8 (E1) | B - BR | Сигнал выключателя питания | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 9-14 В |
| D39-15 (R) - D39-8 (E1) | P - BR | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении R | 11-14 В |
| Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении R | Менее 1 В | |||
| D39-16 (D) - D39-8 (E1) | G - BR | Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении D или S | 11-14 В |
| Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении D или S | Менее 1 В | |||
| D39-18 (+B) - D39-8 (E1) | W - BR | Источник питания TCM | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 9-14 В |
ECM
Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже.
Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный ниже рисунок.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A53-37 (S) - D73-49 (E1) | BR - BR | Сигнал положения S датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении S | 11 - 14 В |
| Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении S | Менее 1 В | |||
| A53-34 (SFTU) - D73-49 (E1) | P - BR | Сигнал переключения на более высокую передачу | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении S | 11 - 14 В |
| Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу) | Менее 1 В | |||
| A53-50 (SFTD) - D73-49 (E1) | GR - BR | Сигнал переключения на более низкую передачу | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении S | 11 - 14 В |
| Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу) | Менее 1 В |