ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (топливная форсунка в сборе)

      Проверьте сопротивление.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 20°C (68°F) 11,6 - 12,4 Ом

         Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

   2. Проверьте работу.

      CAUTION:

      Выполняйте проверку в хорошо проветриваемом месте.

      Не выполняйте проверку вблизи открытого огня.

      
      
      1. 

         Расцепите захват, чтобы открыть крышку зажима топливопровода № 1.

         Note:

         Не снимайте зажим топливопровода № 1 с разъема топливопровода.

      2. Отсоедините топливопровод.

         Нажмите здесьClick here

      3. 

         *a	SST (шланг)
         *b	SST (хомут шланга)
         *c	SST (соединитель топливопровода)
         *d	Топливопровод (со стороны автомобиля)

         Соедините SST (разъем топливопровода) с SST (шлангом) с помощью SST (шлангового хомута), а затем подсоедините их к топливопроводу (со стороны автомобиля).

         09268-31014

         09268-41500

         09268-41700

         95336-08070

         Note:

         Убедитесь, что кольцевые уплотнения разъема SST (разъема топливопровода) не повреждены и не загрязнены, поскольку они используются для герметизации соединений между разъемом топливопровода и топливопроводом.

      4. Слегка смажьте новое кольцевое уплотнение бензином и установите его на топливную форсунку.

      5. 

         *1	Кольцевое уплотнение
         *a	SST (шланг)
         *b	SST (хомут шланга)
         *c	SST (переходник)
         *d	SST (зажим)
         *e	Виниловая трубка

         Подсоедините SST (переходник) и SST (шланг) к топливной форсунке в сборе и зафиксируйте топливную форсунку в сборе и штуцер с помощью SST (зажим).

         09268-31014

         09268-41141

         09268-41410

         09268-41700

         95336-08070

      6. Установите виниловую трубку на топливную форсунку в сборе.

         CAUTION:

         Во избежание разбрызгивания топлива вставьте в форсунку в сборе подходящую виниловую трубку.

      7. 

         *a	SST (стяжная лента)
         *b	SST (переходник)
         *c	SST (зажим)
         *d	Заблокировано

         Свяжите вместе SST (зажим) и SST (переходник) с помощью SST (стяжной ленты), как показано на рисунке.

         09268-31014

         09268-41800

         Note:
         

         • Так как SST (стяжная лента) не предотвращает полностью ослабление SST (зажима), не подвергайте детали ударам при их использовании.

         • Перед использованием SST (стяжной ленты) убедитесь, что отсутствуют признаки износа, повреждения и трещины. При наличии любых проблем замените SST (стяжную ленту).

         Tip:

         При снятии SST (стяжной ленты) освободите замок.

      8. Убедитесь, что SST (зажим) и SST (переходник) не разъединяются легко.

      9. Установите топливную форсунку в сборе в мерный цилиндр.

      10. Включите топливный насос.

          Нажмите здесьClick here

      11. 

          *a	SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива)
          *b	Подсоедините

          На 15 с подсоедините SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) к топливной форсунке в сборе и аккумуляторной батарее и измерьте объем впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую топливную форсунку 2–3 раза.

          09842-30080

          Номинальный объем впрыска топлива
          Подключение аккумуляторной батареи Условие Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи Каждые 15 секунд 83 - 101 куб. см (5,1 - 6,2 куб. дюйм.)

          Разница между топливными форсунками
          18 куб. см (1,1 куб. дюйма) или менее

          Note:
          

          • Убедитесь, что SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) надежно подсоединен.

          • Всегда включайте и выключайте напряжение со стороны аккумуляторной батареи, а не топливной форсунки.

          Если величина объема впрыска не соответствует указанной, замените топливную форсунку в сборе.

   3. Убедитесь в отсутствии утечек.

      
      

      1. Отсоедините SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) от аккумуляторной батареи и проверьте наличие утечек топлива из топливной форсунки в сборе.

         Номинальная утечка топлива
         Не более 1 капли за 15 мин

         Если утечка не соответствует заданной, замените топливную форсунку в сборе.

      2. Подсоедините топливопровод в сборе.

         Нажмите здесьClick here

      3. Введите в зацепление захват, чтобы закрыть крышку зажима топливопровода № 1.

      4. Убедитесь в отсутствии утечек.

         Нажмите здесьClick here