ОСВЕЩЕНИЕ (НАРУЖНОЕ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | G113-18(T) - G113-15(EL) | Переключатель освещения выключен | 10 кОм или более |
| G113-20(A) - G113-15(EL) | |||
| G113-19(H) - G113-15(EL) | |||
| G113-18(T) - G113-15(EL) | Переключатель освещения в положении TAIL | Менее 1 Ом | |
| G113-19(H) - G113-15(EL) | Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 Ом | |
| G113-18(T) - G113-15(EL) | |||
| G113-20(A) - G113-15(EL) | Переключатель освещения в положении AUTO | Менее 1 Ом | |
| G113-17(HF) - G113-15(EL) | Переключатель света фар в положении FLASH | Менее 1 Ом | |
| G113-14(HU) - G113-15(EL) | |||
| G113-14(HU) - G113-15(EL) | Переключатель света фар в положении HIGH | Менее 1 Ом | |
| G113-12(TR) - G113-15(EL) | Переключатель указателей поворота в нейтральном положении | 10 кОм или более | |
| G113-11 (TL) - G113-15 (EL) | |||
| G113-13(CR) - G113-15(EL) | |||
| G113-12(TR) - G113-15(EL) | Переключатель указателя поворота в положении поворота вправо (условие автоматического выключения) |
Менее 1 Ом | |
| G113-12(TR) - G113-15(EL) | Переключатель указателя поворота в положении поворота вправо (условие срабатывания защелки выключения) |
Менее 1 Ом | |
| G113-12(TR) - G113-13(CR) | |||
| G113-13(CR) - G113-15(EL) | |||
| G113-11 (TL) - G113-15 (EL) | Переключатель указателя поворота в положении поворота влево (условие автоматического выключения) |
Менее 1 Ом | |
| G113-11 (TL) - G113-15 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении левого поворота (условие срабатывания защелки выключения) |
Менее 1 Ом | |
| G113-11(TL) - G113-13(CR) | |||
| G113-13(CR) - G113-15(EL) | |||
| G113-9(BFG) - G113-8(LFG) | Переключатель передних противотуманных фар выключен | 10 кОм или более | |
| G113-9(BFG) - G113-8(LFG) | Переключатель передних противотуманных фар включен | Менее 1 Ом | |
| G113-9(BFG) - G113-8(LFG) | Переключатель задних противотуманных фонарей выключен | 10 кОм или более | |
| G113-7(B) - G113-8(LFG) | |||
| G113-9(BFG) - G113-8(LFG) | Переключатель задних противотуманных фонарей включен | Менее 1 Ом | |
| G113-7(B) - G113-8(LFG) |
Tech Tips
-
Под условием автоматического выключения обозначает возврат переключателя указателей поворота в нейтральное положение при отпускании руки с переключателя (переключатель отводится от нейтрального положения в пределах 7°).
-
Под условием срабатывания защелки выключения обозначает состояние, при котором переключатель указателей поворота не возвращается в нейтральное положение даже при отпускании руки с переключателя (переключатель отводится от нейтрального положения в пределах 12°).
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | G2-13(T) - G2-16(EL) | Переключатель освещения выключен | 10 кОм или более |
| G2-11(A) - G2-16(EL) | |||
| G2-12(H) - G2-16(EL) | |||
| G2-13(T) - G2-16(EL) | Переключатель освещения в положении TAIL | Менее 1 Ом | |
| G2-12(H) - G2-16(EL) | Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 Ом | |
| G2-13(T) - G2-16(EL) | |||
| G2-11(A) - G2-16(EL) | Переключатель освещения в положении AUTO | Менее 1 Ом | |
| G2-14(HF) - G2-16(EL) | Переключатель света фар в положении FLASH | Менее 1 Ом | |
| G2-17(HU) - G2-16(EL) | |||
| G2-17(HU) - G2-16(EL) | Переключатель света фар в положении HIGH | Менее 1 Ом | |
| G2-20(TR) - G2-16(EL) | Переключатель указателей поворота в нейтральном положении | 10 кОм или более | |
| G2-19 (TL) - G2-16 (EL) | |||
| G2-18(CR) - G2-16(EL) | |||
| G2-20(TR) - G2-16(EL) | Переключатель указателя поворота в положении поворота вправо (условие автоматического выключения) |
Менее 1 Ом | |
| G2-20(TR) - G2-16(EL) | Переключатель указателя поворота в положении поворота вправо (условие срабатывания защелки выключения) |
Менее 1 Ом | |
| G2-20(TR) - G2-18(CR) | |||
| G2-18(CR) - G2-16(EL) | |||
| G2-19 (TL) - G2-16 (EL) | Переключатель указателя поворота в положении поворота влево (условие автоматического выключения) |
Менее 1 Ом | |
| G2-19 (TL) - G2-16 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении левого поворота (условие срабатывания защелки выключения) |
Менее 1 Ом | |
| G2-19(TL) - G2-18(CR) | |||
| G2-18(CR) - G2-16(EL) | |||
| G2-2(BFG) - G2-3(LFG) | Переключатель передних противотуманных фар выключен | 10 кОм или более | |
| G2-2(BFG) - G2-3(LFG) | Переключатель передних противотуманных фар включен | Менее 1 Ом |
Tech Tips
-
Под условием автоматического выключения обозначает возврат переключателя указателей поворота в нейтральное положение при отпускании руки с переключателя (переключатель отводится от нейтрального положения в пределах 7°).
-
Под условием срабатывания защелки выключения обозначает состояние, при котором переключатель указателей поворота не возвращается в нейтральное положение даже при отпускании руки с переключателя (переключатель отводится от нейтрального положения в пределах 12°).
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | H9-4 - H9-1 | Выключатель аварийной сигнализации выключен | 10 кОм или более |
| Выключатель аварийной сигнализации включен | Менее 1 Ом |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с подсоединенным жгутом проводов | G55-4 - G55-1 | Положение OFF (ВЫКЛ) главного переключателя автоматической системы дальнего света | 10 кОм или более |
| Положение ON (ВКЛ) главного переключателя автоматической системы дальнего света | Менее 1 Ом |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с подсоединенным жгутом проводов | A1- 1 (OUT) - A1-2 (GND) | Педаль тормоза не нажата | 0-1,5 В |
| A1-1 (OUT) - A1-2 (GND) | Педаль тормоза нажата | 7,5-14 В | |
| A1-3 (L) - A1-2 (GND) | Педаль тормоза не нажата | 7,5-14 В | |
| A1-3 (L) - A1-2 (GND) | Педаль тормоза нажата | 0-1,5 В | |
| A1-4 (ACC) - A1-2 (GND) | Зажигание включено | 11-14 В | |
| A1-5 (L) - A1-2 (GND) | Педаль тормоза не нажата | 7,5-14 В | |
| A1-5 (L) - A1-2 (GND) | Педаль тормоза нажата | 0-1,5 В |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с подсоединенным жгутом проводов | H1-4 (CLTS) - H1-2 (CLTE) | Питание включено (IG), переключатель освещения установлен в положение AUTO | Форма сигнала должна соответствовать показанной на рисунке. |
Tech Tips
Форма сигнала передачи данных изменяется в зависимости от яркости окружающего света.
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | L4-1 (SHG) - L4-2 (SHRR) | +35,7° (верхнее положение) | Приблизительно 4,5 В |
| 0° (стандартное положение) | Приблизительно 2,25 В | ||
| -30,7° (нижнее положение) | Приблизительно 0,5 В |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| - | 3 - 5 | Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 | 10 кОм или более |
| Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| - | 3 - 5 | Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 | 10 кОм или более |
| Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 | Менее 1 Ом |