СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2GR-FE НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Левый гидравлический клапан изменения фаз в сборе x крышка левой головки блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Кронштейн зажима жгута проводов х крышка левой головки блока цилиндров в сборе Тип A
8,0 Н*м
82 кгс*см
71 фунт-сила-дюйм
Тип B
13 Н*м
133 кгс*см
10 фунт-сила-футов
Правый гидравлический клапан изменения фаз в сборе x крышка головки блока цилиндров
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе x кронштейн зажима жгута проводов х уравнительный бачок воздухозаборника в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Хомут шланга (крышка воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра x корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе)
2,0 Н*м
20 кгс*см
18 фунт-сила-дюймов
Кронштейн ECM № 2 x ECM
4,5 Н*м
46 кгс*см
40 фунт-сила-дюймов
Кронштейн ECM № 1 x ECM
4,5 Н*м
46 кгс*см
40 фунт-сила-дюймов
ECM x кузов автомобиля
13 Н*м
133 кгс*см
10 фунт-сила-футов
Входной патрубок воздушного фильтра № 2 x кузов автомобиля
8,0 Н*м
82 кгс*см
71 фунт-сила-дюйм
Входной патрубок воздушного фильтра № 1 x кузов автомобиля
8,0 Н*м
82 кгс*см
71 фунт-сила-дюйм
Корпус воздушного фильтра в сборе x кузов
7,0 Н*м
71 кгс*см
62 фунт-сила-дюйма
Датчик педали акселератора в сборе x кузов автомобиля
5,4 Н*м
55 кгс*см
48 фунт-сила-дюймов
Датчик положения распредвала x левая головка блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Датчик положения распредвала x головка блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Датчик положения коленчатого вала х блок цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Свеча зажигания х головка блока цилиндров в сборе
18 Н*м
184 кгс*см
13 фунт-сила-футов
Катушка зажигания в сборе х крышка головки блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Датчик температуры охлаждающей жидкости x выпускной патрубок охлаждающей жидкости
19,6 Н*м
200 кгс*см
14 фунт-сила-футов
Датчик детонации x блок цилиндров в сборе
20 Н*м
204 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Датчик соотношения воздух-топливо x правый выпускной коллектор При использовании SST
39 Н*м
398 кгс*см
29 фунт-сила-футов
Без использования SST
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Датчик состава топливовоздушной смеси x левый выпускной коллектор в сборе При использовании SST
39 Н*м
398 кгс*см
29 фунт-сила-футов
Без использования SST
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Подогреваемый кислородный датчик x приемная труба в сборе При использовании SST
39 Н*м
398 кгс*см
29 фунт-сила-футов
Без использования SST
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Подогреваемый кислородный датчик x приемная труба № 3 в сборе При использовании SST
39 Н*м
398 кгс*см
29 фунт-сила-футов
Без использования SST
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута